【題目】如圖所示,閉合開(kāi)關(guān)后,無(wú)論如何移動(dòng)滑片P,小燈泡始終不亮,已知導(dǎo)線及各處連接完好.為查找故障,開(kāi)關(guān)閉合后,用電壓表測(cè)得三次兩接線柱間電壓如表所示,則(

兩接線柱

電壓表示數(shù)

A和B

3V

A和D

3V

A和F

0V


A.只可能是小燈泡發(fā)生短路故障
B.只可能是小燈泡發(fā)生斷路故障
C.還需測(cè)得H,G間電壓,才能判定滑動(dòng)變阻器是否發(fā)生斷路故障
D.還需測(cè)得G,B間電壓,才能判定滑動(dòng)變阻器是否發(fā)生斷路故障

【答案】D
【解析】解:用電壓表檢測(cè)時(shí),發(fā)現(xiàn)AB間電壓不為零,說(shuō)明電源完好;A、若小燈泡短路,則AB、AD、AF間電壓表都有示數(shù),故A不符合題意;
B、若小燈泡斷路,則AB、AD間電壓表有示數(shù),AF間電壓表無(wú)示數(shù);若滑動(dòng)變阻器、小燈泡同時(shí)斷路,則AB、AD有示數(shù),AF間電壓表無(wú)示數(shù),故B不符合題意;
C、已知導(dǎo)線及各處連接完好,HG和AF間的電壓相同,不能判斷滑動(dòng)變阻器是否斷路,故C不符合題意;
D、若小燈泡斷路,則AB、AD間電壓表有示數(shù),AF間電壓表無(wú)示數(shù);若滑動(dòng)變阻器、小燈泡同時(shí)斷路,則AB、AD有示數(shù),AF間電壓表無(wú)示數(shù)‘若要判斷變阻器和燈泡是否同時(shí)斷路,所以需要將電壓表兩端接G、B,若電壓表有示數(shù)則說(shuō)明有微弱電流從電源正極經(jīng)過(guò)滑動(dòng)變阻器再經(jīng)過(guò)電壓表回到電源負(fù)極,說(shuō)明變阻器是通的是好的;若電壓表無(wú)示數(shù)則說(shuō)明滑動(dòng)變阻器斷路.這樣就能判斷燈泡和滑動(dòng)變阻器是否同時(shí)斷路,故D符合題意.
故選D.
用電壓表檢測(cè)電路時(shí),將電壓表分別與各部分電路并聯(lián),若電壓表的示數(shù)約等于電源電壓,則該處發(fā)生了斷路.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】2012年2月,首批“長(zhǎng)鼻子”校車在南京投入使用,如圖所示.

(1)校車行駛過(guò)程中,以司機(jī)為參照物,路邊的樹(shù)是(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的.
(2)小明早晨7點(diǎn)乘車去上學(xué),7點(diǎn)24分到達(dá)學(xué)校,設(shè)小車行駛的平均速度為30km/h,則小明乘車地點(diǎn)到學(xué)校的路程為km.

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【題目】如圖甲所示電路,電源兩端電壓U不變,R1是定值電阻,R2是滑動(dòng)變阻器,當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合后,改變滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻,其電流與電壓的關(guān)系如圖乙所示,求:滑動(dòng)變阻器R2接入電路的最大阻值為Ω,電源兩湍電壓為V;定值電阻R1的電阻值為Ω

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)希望通過(guò)比較電路中不同位置的電流表的讀數(shù)來(lái)研究串聯(lián)電路的電流規(guī)律.

(1)電路連接時(shí),應(yīng)使開(kāi)關(guān)處于(填“閉合”或“斷開(kāi)”)狀態(tài).
(2)如圖是實(shí)驗(yàn)室常用的一種電流表的表盤(pán).小明在連接電路前發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)情況如圖(a)所示,接下來(lái)他應(yīng)進(jìn)行的操作是;實(shí)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)電流表指針偏轉(zhuǎn)情況如圖(b)所示,為了減小測(cè)量誤差,應(yīng)做的改進(jìn)是
(3)另一同學(xué)連接電路后,兩燈泡都亮,由于連線較亂,一時(shí)無(wú)法確定電路是串聯(lián)還是并聯(lián),以下兩種簡(jiǎn)單判斷方法中可行的是方法(填“1”或“2”).

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【題目】2016年5月28日,畢節(jié)市梨樹(shù)高鐵客運(yùn)樞紐中心的開(kāi)工,標(biāo)志著畢節(jié)將迎來(lái)高鐵時(shí)代,高速列車進(jìn)站前關(guān)閉動(dòng)力,列車由于 , 要滑行一段距離;進(jìn)站過(guò)程中,列車的動(dòng)能逐漸(選填“增大”、“減小”或“不變”)高速列車行駛時(shí),車體附近流速大,壓強(qiáng) , 為避免候車乘客被“吸”向火車事故發(fā)生,站臺(tái)上設(shè)計(jì)了安全線.

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【題目】小明在做“探究不同物質(zhì)吸熱升溫特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),用同一酒精燈分別給質(zhì)量相等的水和食用油加熱,可以認(rèn)為單位時(shí)間內(nèi)它們吸收的熱量(相等/不相等).用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)畫(huà)出它們升高的溫度△T隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示,它們都是過(guò)原點(diǎn)的直線,即△T=kt,溫度升高△T1過(guò)程中食用油吸收的熱量(小于/等于/大于)水;用m表示水的質(zhì)量,c1和c2分別表示水和食用油的比熱容,則兩條直線k的比值k:k食用油等于

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【題目】2011年7月,我國(guó)首臺(tái)自主設(shè)計(jì)、自主集成的載人潛水器“蛟龍”號(hào)(如圖所示,其主要技術(shù)參數(shù)如下表),在經(jīng)過(guò)布放、下潛、上浮、回收等一系列操作后,順利完成5000m級(jí)海試任務(wù).2012年6月3日赴馬里亞納海溝向7000m級(jí)發(fā)起沖擊,“上九天攬?jiān)隆⑾挛逖笞谨M”成為現(xiàn)實(shí).(不考慮大氣壓)

(1)運(yùn)用你學(xué)過(guò)的知識(shí)說(shuō)明,潛水器“下五洋”最大的困難是什么?
(2)根據(jù)表中提供的信息,計(jì)算說(shuō)明設(shè)計(jì)時(shí),“蛟龍”號(hào)至少承受的壓強(qiáng)是多大?
(3)蛟龍?zhí)柨蛰d時(shí)在水下懸浮時(shí)受到的浮力多大?(海水的密度取1.0×103kg/m,g取10N/kg)

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【題目】2015年9月 20日7時(shí)1分,我國(guó)新型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征六號(hào)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,成功將20顆微小衛(wèi)星送入太空,創(chuàng)造了中國(guó)航天一箭多星發(fā)射的亞洲紀(jì)錄.火箭發(fā)射時(shí),高溫的火焰向下噴射,大量的“白氣”從發(fā)射臺(tái)底部的大水池中涌出.如圖所示.長(zhǎng)征六號(hào)首次采用了我國(guó)最新研制的高壓、大推力、無(wú)毒、無(wú)污染的補(bǔ)燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī).采用液氧煤油,每次發(fā)射可以節(jié)約推進(jìn)劑費(fèi)用上千萬(wàn)元.液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)集多項(xiàng)新技術(shù)于一身,突破了高壓補(bǔ)燃關(guān)鍵技術(shù)80余項(xiàng).高壓大功率的渦輪泵技術(shù)使得“發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟”渦輪泵成為強(qiáng)勁的動(dòng)力源泉.液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的泵產(chǎn)生的最高壓強(qiáng)達(dá)到500個(gè)大氣壓,相當(dāng)于把上海黃浦江的水打到海拔5000米的地方.

請(qǐng)仿照示例寫(xiě)出與熱學(xué)有關(guān)的物理現(xiàn)象與物理知識(shí)
示例:物理現(xiàn)象:煤油燃燒
物理知識(shí):將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
作答:物理現(xiàn)象:.
物理知識(shí):.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,電源電壓恒為12V,R0=60Ω,滑動(dòng)變阻器的規(guī)格為“50Ω 2A”,電流表的量程為“0~0.6A”,小燈泡上標(biāo)有“6V 3W”字樣.不考慮燈絲電阻變化,并保證電路各元件安全,則(
A.S閉合,S1、S2都斷開(kāi),滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值范圍是12Ω~50Ω
B.S閉合,S1、S2都斷開(kāi),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,燈泡的功率變化范圍是2.25W~3W
C.S、S1、S2都閉合,電路消耗的總功率最小值為2.4W
D.S、S1、S2都閉合,當(dāng)電路消耗的總功率最大時(shí),滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值是30Ω

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