Question

2003年1月5日，我國的“神舟四號”飛船在歷時6天18小時，環(huán)繞地球飛行了108圈后，勝利返航，準確降落在內(nèi)蒙古中部預定區(qū)域．飛船返回艙在下落到地面附近的一段時間內(nèi)，由于受空氣阻力作用做勻速直線運動，在此勻速下降過程中，它的

1. A.
   重力勢能減少，動能增加，內(nèi)能增加
2. B.
   機械能減少，動能不變，內(nèi)能增加
3. C.
   重力勢能減少，動能增加，內(nèi)能不變
4. D.
   機械能不變，動能減少，內(nèi)能增加

Answer 1

B
分析：（1）動能大小的影響因素：物體的質(zhì)量、物體的速度，質(zhì)量越大，速度越大，動能越大；
（2）重力勢能大小的影響因素：物體的質(zhì)量、物體的高度，質(zhì)量越大，所處的位置越高，重力勢能越大；
（3）動能和勢能統(tǒng)稱為機械能．且機械能可以和內(nèi)能之間發(fā)生相互轉(zhuǎn)化．
解答：返回艙進人大氣層一段時間后，由于受空氣阻力作勻速下降．
返回艙勻速下降過程中，質(zhì)量不變，速度不變，動能不變．高度減小，重力勢能減�。�
返回艙和空氣之間存在摩擦力，克服摩擦做功，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機械能減少，內(nèi)能增加．
故選B．
點評：掌握動能、重力勢能、彈性勢能的影響因素．利用控制變量法能判斷動能、重力勢能、彈性勢能、機械能的變化．