Question

【題目】作為“攜河北跨”的主戰(zhàn)場(chǎng)，濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)將規(guī)劃全新交通網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃結(jié)合綠道和景觀走廊，打造與機(jī)動(dòng)車道不重疊的獨(dú)立自行車道，在“自行車高速路”上騎行時(shí)既能夠欣賞沿途風(fēng)景，還能夠提高時(shí)速。若李明同學(xué)周末騎車去距家20km遠(yuǎn)的動(dòng)物園游玩，在自行車道上的平均速度達(dá)到20km/h，若李明和他的山地車的總質(zhì)量為60kg，人騎自行車的阻力大約為人車總重的0.06倍，若車輪胎和底面總的接觸面積大約15，g取10N/kg。求

（1）李明從家到達(dá)動(dòng)物園需的時(shí)間；

（2）李明在這一騎行過程中所做的功；

（3）李明在這一過程中的騎行功率；

（4）李明騎行時(shí)對(duì)底面的壓強(qiáng)。

Answer 1

【答案】（1）1h；（2）7.2×J ；（3）200W；（4）4×Pa

【解析】（1）騎車去距家20km遠(yuǎn)的動(dòng)物園游玩，在自行車道上的平均速度達(dá)到20km/h，由得李明從家到動(dòng)物園需的時(shí)間為：

；

（2）李明和他的山地車的總質(zhì)量為60kg，總重為：

阻力大約為人車總重的0.06倍，勻速前進(jìn)時(shí)動(dòng)力與阻力是一對(duì)平衡力，所以騎車的動(dòng)力為：

這一騎行過程中所做的功：；

（3）根據(jù)得這一過程中的騎行功率：

；

（4）根據(jù)得對(duì)底面的壓強(qiáng)為：

。