【題目】某物理研究小組的同學(xué)在“探究影響電阻大小的因素”時,從實驗室中選出符合要求的學(xué)生電源、滑動變阻器、電流表、開關(guān)、導(dǎo)線若干以及幾種電阻絲,電阻絲的參數(shù)如表一(不考慮溫度對電阻大小的影響)探究前他們做出了如下猜想:

甲同學(xué):電阻與導(dǎo)體的長度有關(guān)。

乙同學(xué):電阻與導(dǎo)體的材料有關(guān)。

丙同學(xué):電阻與導(dǎo)體的橫截面積有關(guān)。

表一

編號

材料

長度/m

橫截面積/mm2

a

鎳鉻合金絲

1.0

0.2

b

鎳鉻合金絲

1.0

0.1

c

鎳鉻合金絲

0.5

0.1

d

錳銅合金絲

0.5

0.1

為了完成實驗探究,同學(xué)們設(shè)計了如圖所示的實驗電路。請回答下列問題:

(1)實驗中應(yīng)通過比較________的大小,來比較電阻絲電阻的大小,達到驗證猜想的目的,這種實驗方法叫____。

(2)若要驗證乙同學(xué)的猜想,則應(yīng)該選用兩根電絲_______ (填編號)進行對比實驗。若要驗證丙同學(xué)的猜想,則應(yīng)該選用兩根電絲________(填編號)進行對比實驗。

(3)選用b、c兩根電阻絲進行對比實驗,目的是為了驗證______(選填“甲”、“乙”或“丙”)同學(xué)的猜想。實驗中自變量是_______;應(yīng)變量是________;應(yīng)該控制的變量是____;

【答案】電流表示數(shù) 轉(zhuǎn)換法 cd a、b 導(dǎo)體的長度 電阻的大小 材料和橫截面積

【解析】

(1)[1]實驗中電流表的示數(shù)越大,說明電阻絲的電阻較小,通過比較電流表示數(shù)來比較導(dǎo)體電阻的大小;

[2]實驗中采用了轉(zhuǎn)換法比較電阻大;

(2)[3]驗證導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的材料有關(guān)時,應(yīng)控制導(dǎo)體的長度和橫截面積不變,材料不同,編號c、d電阻絲符合題意;

[4]驗證導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的橫截面積有關(guān)時,應(yīng)控制導(dǎo)體的長度和材料不變,橫截面積不同,編號a、b電阻絲符合題意;

(3)[5]選用b、c兩根電阻絲可知,兩者的材料和橫截面積相同、長度不同,是驗證導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長度是否有關(guān),即驗證甲同學(xué)的猜想;

[6][7]自變量是長度,應(yīng)變量是電阻的大小;

[8]應(yīng)該控制的變量是材料和橫截面積。

練習(xí)冊系列答案
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A. 甲液體的比熱容大于乙液體的比熱容

B. 如果升高相同的溫度,兩液體吸收的熱量相同

C. 加熱相同的時間,甲液體吸收的熱量大于乙液體吸收的熱量

D. 加熱相同的時間,甲液體溫度升高的比乙液體溫度升高的多

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【題目】閱讀短文,回答問題

汽車的剎車系統(tǒng)

目前大多數(shù)汽車剎車采用油壓制動。其原理是駕駛員踩下剎車踏板,向剎車總泵中的剎車油施加壓力,通過管路傳遞到每個車輪剎車卡鉗的活塞上,卡鉗夾緊剎車盤從而產(chǎn)生巨大摩擦力令車輛減速。從時速100公里到靜止可能只需要幾秒而已,可見剎車系統(tǒng)承受著巨大的負(fù)荷。

油壓制動剎車時消耗的動能最終被釋放掉,形成了能源的浪費。為節(jié)約能源,現(xiàn)在的混合動力汽車采用再生制動器,它能把汽車剎車制動時消耗的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中,同時產(chǎn)生汽車所需的制動力,從而有效減少了汽車的燃油消耗和制動器摩擦片的磨損。儲能效率是指汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機,直至汽車停止的過程中,通過發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率。

1)油壓制動剎車在剎車過程中,將動能轉(zhuǎn)化為_____,而再生制動器將動能轉(zhuǎn)化為電能進行儲存,此時蓄電池相當(dāng)于電路中的_____。

2)汽車在行駛過程中,很多部位會發(fā)熱,如:發(fā)動機外殼發(fā)燙;輪胎發(fā)熱;剎車片發(fā)熱;水箱中的水變熱。其中屬于通過做功改變內(nèi)能的是_____

A①②③④B②④C①③D②③

3)測試時,汽車在大小為1000N的牽引力作用下,以25m/s的速度正常行駛1000m。此過程中,汽車牽引力的功率為_____W.如果汽車在制動時產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1.0×104N,該制動過程中汽車行駛的路程與時間的關(guān)系如圖甲所示,則在00.5s內(nèi)汽車克服剎車阻力所做的功為_____J。

4)某次測試中,先讓汽車正常行駛,然后關(guān)閉發(fā)動機,分別測出開啟和關(guān)閉再生制動器兩種情況下,汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v,計算出動能Ek,畫出Eks變化的圖象如圖乙所示。則圖中表示開啟再生制動器的圖線是_____,你的判斷依據(jù)是_____

5)若汽車正常行駛時的動能為3.75×105J,某時刻關(guān)閉發(fā)動機,并同時開啟再生制動器,由圖象可知最終有_____J的動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

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1)比較圖(b)和圖_______可得:使用動滑輪可以省力,_________(選填“可以”、“不可以”)改變力的方向。

2)比較圖(b)(c)(d)三圖可得:_________相同的情況下,動滑輪越輕,則越 ____(選填“省力”、“費力”)

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B. 定值電阻R的阻值為10Ω

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