Question

2．如圖，自行車(chē)在設(shè)計(jì)上應(yīng)用到許多物理知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

• A． 自行車(chē)的輪胎表面有花紋是為了增大粗糙程度減小摩擦
• B． 自行車(chē)的飛輪上安裝了滾動(dòng)軸承是為了增大摩擦
• C． 自行車(chē)剎車(chē)時(shí)，我們用力握緊剎車(chē)是通過(guò)減小壓力從而減小摩擦
• D． 自行車(chē)的車(chē)把手相當(dāng)于輪軸

Answer 1

分析 （1）增大摩擦的方法：在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度；在接觸面粗糙程度一定時(shí)，增大壓力；減小摩擦的方法：減小壓力；減小接觸面的粗糙程度；用滾動(dòng)代替滑動(dòng)；使接觸面脫離；
（2）在使用輪軸時(shí)，輪半徑是軸半徑的幾倍，作用在輪上的力就是軸上力的幾分之一，實(shí)質(zhì)上是省力杠桿．

解答 解：A、自行車(chē)的輪胎表面有花紋，很粗糙，是在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力，故A錯(cuò)誤．
B、自行車(chē)的飛輪上安裝滾動(dòng)軸承，是用滾動(dòng)代替滑動(dòng)，減小摩擦力，故B錯(cuò)誤．
C、自行車(chē)剎車(chē)時(shí)，我們用力握緊剎車(chē)是通過(guò)增大壓力的方法來(lái)增大摩擦力，故C錯(cuò)誤．
D、自行車(chē)的車(chē)把相當(dāng)于一個(gè)輪軸，車(chē)把相當(dāng)于輪，前軸為軸，其實(shí)質(zhì)是一個(gè)省力杠桿，故D正確．
故選D．

點(diǎn)評(píng) 自行車(chē)的構(gòu)造和使用過(guò)程中應(yīng)用了很多的物理知識(shí)，注意挖掘．本題體現(xiàn)了物理和生活的密切關(guān)系．