關(guān)于實驗室用電壓表和電流表測小燈泡電阻和小燈泡電功率的兩個實驗的相同點,下列說法不正確的是

A. 實驗原理相同 B. 實驗電路圖相同

C. 實驗中所測物理量相同 D. 實驗器材相同

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源:人教版物理八年級上冊 第四章光現(xiàn)象 單元檢測試卷 題型:實驗題

小華在地面上鋪一張白紙,將刻有邊長為3cm等邊三角形的紙板正對著太陽,保持紙板與地面距離為1m不變,觀察白紙上的光斑。小華用另一張卡片覆蓋在三角形孔上(如圖所示),遮住孔的一部分,讓太陽光透過小孔,將右側(cè)的卡片緩緩向左移動,觀察光斑變化情況。上述過程中。

(1)可以探究光斑的形狀與_____的關(guān)系(選填“小孔形狀”或“小孔大小”);

(2)剛開始時,白紙上光斑大小將_____(“變大”、“不變”或“變小”),光斑亮度_____(“增強”、“不變”或“減弱”);

(3)當(dāng)小孔足夠小時,此時光斑形狀是_____形,繼續(xù)移動覆蓋的卡片,減小通光孔的大小,白紙上光斑大小將_____(“變大”、“不變”或“變小”)。

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科目:初中物理 來源:山西省運城市2018屆九年級物理第16章電壓電阻檢測題 題型:單選題

一種叫做“壓電陶瓷”的電子元件,當(dāng)對它擠壓或拉伸時,它的兩端就會形成一定的電壓,這種現(xiàn)象稱為壓電效應(yīng).一種燃?xì)獯蚧饳C,就是應(yīng)用了該元件的壓電效應(yīng)制成的.只要用大拇指壓一下打火機上的按鈕,壓電陶瓷片就會產(chǎn)生10kV~20kV的高壓,形成火花放電,從而點燃可燃?xì)怏w.上述過程中,壓電陶瓷片完成的能量轉(zhuǎn)化是

A. 化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能

B. 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能

C. 光能轉(zhuǎn)化為電能

D. 機械能轉(zhuǎn)化為電能

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科目:初中物理 來源:2018-2019學(xué)年第一學(xué)期人教版九年級全冊物理第17章《歐姆定律》單元測試卷 題型:多選題

一個標(biāo)有“ ”的電爐,想把它改造后接入伏的電路中使用,其功率仍為瓦,則下列方法中正確的是

A. 把電爐絲剪去一半 B. 把電爐絲剪去,留下

C. 把電爐絲剪去,留下 D. 把電爐絲剪成兩段,再并聯(lián)起來

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科目:初中物理 來源:2018-2019學(xué)年第一學(xué)期人教版九年級全冊物理第17章《歐姆定律》單元測試卷 題型:單選題

關(guān)于“探究電流跟電阻的關(guān)系”和“伏安法測量電阻”兩個實驗,下列說法中正確的是

A. 兩個實驗所采用的研究方法是相同的

B. 兩個實驗多次測量的目的是相同的

C. 兩個實驗的電路在課本中是相同的

D. 兩個實驗中使用滑動變阻器的目的都是為了控制電阻兩端電壓不變

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科目:初中物理 來源:2018-2019學(xué)年第一學(xué)期人教版九年級全冊物理第17章《歐姆定律》單元測試卷 題型:單選題

某同學(xué)用如圖示數(shù)的電路研究電流跟電阻的關(guān)系,在實驗過程中,當(dāng)兩點間的電阻由更換為后,他下一步的操作是

A. 記錄電流表和電壓表的示數(shù) B. 將變阻器滑片向左移動

C. 將變阻器滑片向右移動 D. 增加電池的個數(shù)

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科目:初中物理 來源:山西省2019屆九年級上學(xué)期第一次階段性測試物理試卷 題型:填空題

如圖所示,用氣筒向裝有少量水的瓶里打氣,當(dāng)瓶塞從瓶口跳出時.看到瓶中出現(xiàn)了白霧。在“瓶塞跳出,出現(xiàn)白霧”這個過程中,發(fā)生的物態(tài)變化是 ,這個現(xiàn)象說明了

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科目:初中物理 來源:山西省2019屆九年級上學(xué)期第一次階段性測試物理試卷 題型:單選題

汽油機是由四個沖程不斷循環(huán)而工作的,圖中表示做功沖程的是( )

A. B. C. D.

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科目:初中物理 來源:人教版九年級物理全冊:14.3:“能量的轉(zhuǎn)化和守恒定律”達(dá)標(biāo)檢測練習(xí)題 題型:綜合題

太陽能飛機

2015年3月,全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號”(如圖所示)開始首次環(huán)球飛行,途徑我國重慶和南京兩個城市,此行的重要目的是傳播新能源概念.“陽光動力”2號太陽能飛機翼展達(dá)到72米,比波音747﹣8型的翼展還要寬3.5米;機長22.4米,接近一個籃球場的長度;機高6.37米,相當(dāng)于三層樓;而重量僅有2.3噸,跟一輛寶馬760Li的重量相差無幾.

跟它巨大的尺寸相比,“陽光動力”2號的飛行性能數(shù)據(jù)可能會讓你有種回到萊特兄弟時代的感覺.它的起飛速度只有35千米/小時,比博爾特奔跑的速度還要慢.巡航速度90千米/小時,最大速度不過140千米/小時,絕對是遵紀(jì)守法好司機的駕駛記錄水平.

然而,“陽光動力”2號又是一架集合了當(dāng)今材料、電子、結(jié)構(gòu)、人機工程學(xué)最頂尖技術(shù)于一體的大號玩具.它的機翼、機身和水平尾翼上共貼敷了17248片135微米厚的單晶硅薄膜太陽能電池,雖然23%的光電效率并不是世界上最高的,卻是平衡了能效、強度和重量后的最優(yōu)選擇.

這些電池可以產(chǎn)生最大70千瓦的功率,這些電力可以輸出給四臺單臺功率13.5千瓦的電動機,帶動四扇4米直徑的雙葉螺旋槳,給飛機提供動力.整個推進(jìn)系統(tǒng)的電力﹣動力轉(zhuǎn)換效率高達(dá)94%.陽光充足時多余的電力還會向四個發(fā)動機吊艙中的鋰聚合物電池組充電.這四組電池總重633千克,能量密度達(dá)到了260瓦時/千克,目前市面上電動汽車的電池能量密度水平還徘徊在200瓦時/千克.這些電池可以讓“陽光動力”2號熬過漫長的黑夜,迎來新一天的陽光.

由于要用盡可能少的能源飛更遠(yuǎn)的距離,整架飛機的空氣動力學(xué)布局采取了有著超高升阻比的滑翔機外形.細(xì)長的機翼給結(jié)構(gòu)和材料提出了嚴(yán)苛的要求.最終,機翼里布置了140根碳纖維肋條,外表的蒙皮則采用了一種全新開發(fā)的樹脂薄膜材料,厚度僅有17微米.除了機翼肋骨,機身的大部分骨架和硬質(zhì)外殼也都采用了碳纖維材料,某些碳纖維板材每平方米的重量僅有25克,是普通打印紙的三分之一.

請解答下列問題

(1)該飛機白天飛行時,利用高效太陽能電池版將電磁能(太陽能)轉(zhuǎn)化為________能;夜間飛行時,利用其超輕薄離子電池儲備的________能轉(zhuǎn)化為電能,首次實現(xiàn)晝夜飛行而不耗費一滴燃油.

(2)該機從重慶飛往南京的航程約為1260km,用時17.5h.則它的飛行速度為________km/h;

(3)為降低飛行時的能量消耗,該機選用新型輕質(zhì)材料,取面積為1m2 , 厚度為1mm的新型材料,測得其質(zhì)量為250g,則該材料的密度為________.

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同步練習(xí)冊答案