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力傳感器在電子秤中的應用電子秤所使用的測力裝置是力傳感器.常見的一種力傳感器由彈簧鋼和應變片組成,其結構示意圖如圖甲所示.彈簧鋼右端固定,在其上、下表面各貼一個相同的應變片.若在彈簧鋼的自由端施加向下的作用力F,則彈簧鋼發(fā)生彎曲,上應變片被拉伸,下應變片被壓縮.力越大,彈簧鋼的彎曲程度越大.
應變片結構如圖乙所示,其中金屬電阻絲的阻值對長度變化很敏感.給上、下金屬電阻絲提供相等且大小不變的電流,上應變片兩引線間電壓為U1,下應變片兩引線間電壓為U2,傳感器把這兩個電壓的差值U(U=U1-U2)輸出,用來反映力F的大小.
金屬電阻絲的阻值隨溫度會發(fā)生變化,其變化情況如圖丙所示.為消除氣溫變化對測量精度的影響,需分別在上、下應變片金屬電阻絲與引線之間串聯(lián)一只合適的電阻,進行溫度補償.串聯(lián)合適的電阻后,測量結果不再受溫度影響.
(1)這種力傳感器是將力的大小轉換為________(電流/電壓)的裝置.
(2)外力F增大時,下列說法正確的是________.
A.上、下應變片金屬電阻絲電阻都增大;
B.上、下應變片金屬電阻絲電阻都減小;
C.上應變片金屬電阻絲電阻減小,下應變片金屬電阻絲電阻增大;
D.上應變片金屬電阻絲電阻增大,下應變片金屬電阻絲電阻減小.
(3)傳感器輸出的電壓U隨外力F增大而________.
(4)進行溫度補償時,應給上金屬電阻絲串聯(lián)阻值隨溫度升高而________的電阻,下金屬電阻絲串聯(lián)阻值隨溫度升高而________的電阻(以上兩空均填“增大”或“減小”).
(5)如果未進行溫度補償,自由端受到相同的力F作用,該傳感器下應變片兩端的電壓U2冬天比夏天________(大/小).
科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解
參 數(shù) | |||||
車身重量 | 1200kg | 每個輪胎與地面的接觸面 | 200cm2 | 變速器形式 | 5檔手動 |
全車長度 | 4269mm | 車身寬度 | 1686mm | 車身高度 | 1492mm |
最高車速 | 160(km/h) | 油箱容積 | 50L | 理論油耗 | 6L/100km |
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