A. | 電壓表V1與電壓表V2的示數(shù)之和不變 | |
B. | 電壓表V2與電流表A的示數(shù)之比不變 | |
C. | 電流表A的示數(shù)變小,電壓表V1的示數(shù)變大 | |
D. | 電流表A的示數(shù)變小,電壓表V1的示數(shù)不變 |
分析 由電路圖可知,R1與R2串聯(lián),R2的滑片左側(cè)相當(dāng)于導(dǎo)線,則電壓表V1測電源的電壓,電壓表V2測R2兩端的電壓,電流表測電路中的電流.根據(jù)電源的電壓可知滑片移動時電壓表V1的示數(shù)不變,根據(jù)滑片的移動可知接入電路中電阻的變化,根據(jù)歐姆定律可知電路中電流的變化和R1兩端的電壓變化,根據(jù)串聯(lián)電路的電壓特點可知R2兩端的電壓變化,進(jìn)一步得出電壓表V1與電壓表V2的示數(shù)之和、電壓表V2與電流表A的示數(shù)之比的變化.
解答 解:
由電路圖可知,R1與R2串聯(lián),R2的滑片左側(cè)部分與V1串聯(lián)(則R2的左側(cè)部分相當(dāng)于導(dǎo)線),所以電壓表V1測電源的電壓,電壓表V2測R2兩端的電壓,電流表測電路中的電流.
因電源電壓保持不變,
所以,滑片移動時,電壓表V1的示數(shù)不變,故C錯誤;
將滑動變阻器R2的滑片P向左滑動時,接入電路中的電阻變大,電路中的總電阻變大,
由I=$\frac{U}{R}$可知,電路中的電流變小,即電流表A的示數(shù)變小,故D正確;
由U=IR可知,R1兩端的電壓變小,
因串聯(lián)電路中總電壓等于各分電壓之和,
所以,R2兩端的電壓變大,即電壓表V2的示數(shù)變大,
因電壓表V1的示數(shù)不變、電壓表V2的示數(shù)變大、電流表A的示數(shù)變小,
所以,電壓表V1與電壓表V2的示數(shù)之和變大,電壓表V2與電流表A的示數(shù)之比變大,故AB錯誤.
故選D.
點評 本題考查了電路的動態(tài)分析,涉及到串聯(lián)電路的特點和歐姆定律的應(yīng)用,正確的分析電路的連接方式和電表所測的電路元件是關(guān)鍵.
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 將超聲波應(yīng)用到倒車?yán)走_(dá) | B. | 醫(yī)生用聽診器給病人診斷病情 | ||
C. | 利用次聲波判斷地震方位 | D. | 利用超聲波排除人體內(nèi)的結(jié)石 |
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 以“長征二號”為參照物,發(fā)射架向下運(yùn)動 | |
B. | 以運(yùn)載火箭為參照物,“天宮二號”向上運(yùn)動 | |
C. | 火箭升空過程,動能不變,機(jī)械能守恒 | |
D. | 火箭的重力與燃?xì)鈱λ耐屏κ且粚ζ胶饬?/td> |
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科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 拉力做的功是7.5×104J | B. | 物體上升的速度是10m/s | ||
C. | 拉力做功的功率是7.5×104W | D. | 該滑輪組的機(jī)械效率是75% |
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車剎車時留下的剎車痕跡表明滑動代替滾動可以增大摩擦 | |
B. | 載重卡車輪子又多又寬是為了增大受力面積,減小壓力 | |
C. | 輪船從長江駛?cè)氪蠛r,船身會下沉一些 | |
D. | 無人機(jī)沿水平方向勻速飛行噴灑農(nóng)藥時動能不變,重力勢能不變 |
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