19．質(zhì)量是0.2千克的物體，豎直向上拋出后運(yùn)動(dòng)中所受的空氣阻力總是跟運(yùn)動(dòng)方向相反，大小都是1牛，求：
①物體受到的重力；
②物體在下落過程中的合力，及合力的方向．

分析 ①利用G=mg計(jì)算物體受到的重力；
②對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)同一直線上力的合成方法求出物體受到的合力．

解答 解：（1）物體受到的重力：
G=mg=0.2kg×9.8N/kg=1.96N；
（2）物體在下落過程中，受到豎直向下的重力G、豎直向上的阻力f，則合力：
F合=G-f=1.96N-1N=0.96N，
合力的方向豎直向下．
答：①物體受到的重力為1.96N；
②物體在下落過程中的合力為0.96N，合力的方向豎直向下．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了重力的計(jì)算、求物體受到的合力，對(duì)物體正確受力分析、掌握力的合成方法即可正確解題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：解答題

9．體驗(yàn)身體上的“尺”提出問題：如何用長在身體上的“尺”進(jìn)行測(cè)量？
探究準(zhǔn)備：刻度尺或鋼卷尺．
探究過程：
（1）跟你的同學(xué)合作，測(cè)出你身體某些部位的尺寸，如圖是小麗身體上的“尺”．請(qǐng)你將她忘掉的單位給補(bǔ)上．
小麗的身高160cm；大拇指中指間距0.2m；兩腳之間距離為5.0dm．
（2）下面是小麗的物品，她先用眼睛估測(cè)長度，再用身體上的“尺”粗測(cè)，其中最接近152.2mm這個(gè)數(shù)值的是D．  

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

10．圖（a）、（b）表示一輛小車駛向一彈簧的運(yùn)動(dòng)過程，小車碰到彈簧后最終會(huì)停止，表明了力能使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，同時(shí)彈簧會(huì)被壓縮表明了力能使物體發(fā)生形變．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

7．再研究“感應(yīng)電流產(chǎn)生條件”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，可以使電流表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況是（　　）
A．開關(guān)S斷開，導(dǎo)線ab豎直向下運(yùn)動(dòng)
B．開關(guān)S閉合，導(dǎo)線ab豎直向上運(yùn)動(dòng)
C．開關(guān)S斷開，導(dǎo)線ab從紙里向紙外運(yùn)動(dòng)
D．開關(guān)S閉合，導(dǎo)線ab從紙外向紙里運(yùn)動(dòng)

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

14．物體運(yùn)動(dòng)快慢用速度這個(gè)物理量表示．旅游車以108千米/時(shí)的速度勻速直線行駛，它表示的物理意義是
做勻速直線運(yùn)動(dòng)的旅游車，每1小時(shí)通過的路程為108千米．乘客說路旁的樹木在向后運(yùn)動(dòng)，其中的原因是乘客以車為參照物．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

4．為了研究運(yùn)動(dòng)的快慢，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)進(jìn)行研究，記錄了不同的物體的運(yùn)動(dòng)路程和時(shí)間．已知第一次實(shí)驗(yàn)運(yùn)動(dòng)最快，第二次和第三次運(yùn)動(dòng)快慢相同，第四次最慢．
 實(shí)驗(yàn)次數(shù)運(yùn)動(dòng)路程（米）所用時(shí)間（秒）
11010
21020
3510
4520
（1）實(shí)驗(yàn)次數(shù)1與2（或3與4）是用通過相同的路程，比較所用時(shí)間的長短的方法來比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的．
（2）實(shí)驗(yàn)次數(shù)1與3（或2與4）是用時(shí)間相同比較路程的多少方法來比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的．為了比較實(shí)驗(yàn)次數(shù)2和3運(yùn)動(dòng)的快慢情況，可以采用比較通過的路程與所用時(shí)間的比值的方法，這就是我們平時(shí)所講的速度．
（3）一列火車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下表列出這列火車行駛的時(shí)間和對(duì)應(yīng)的路程，請(qǐng)?jiān)趫D中畫出此火車運(yùn)動(dòng)的s-t圖象．
s/米t/秒
00
20010
40020
60030

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

7．閱讀短文，完成相應(yīng)問題．
過山車是一項(xiàng)富有刺激性的娛樂工具．這次同物理學(xué)打交道不用動(dòng)腦子，只要收緊你的腹肌，保護(hù)好腸胃就行了．當(dāng)然，如果你受身體條件和心理承受能力的限制，無法親身體驗(yàn)過山車帶來的種種感受，你不妨站在一旁觀察過山車的運(yùn)動(dòng)和乘坐者的反應(yīng)．
在剛剛開始時(shí)，過山車的小列車是依靠一個(gè)機(jī)械裝置的推力推上最高點(diǎn)的，但在第一次下行后，就再也沒有任何裝置為它提供動(dòng)力了．對(duì)過山車來說，它的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到了最大值，也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時(shí)最大．當(dāng)過山車開始下降時(shí)，它的重力勢(shì)能就不斷地減少（因?yàn)楦叨认陆盗耍芰坎粫?huì)消失，而是轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能，也就是運(yùn)動(dòng)的能量．不過，在能量的轉(zhuǎn)化過程中，由于過山車的車輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而損耗了少量的機(jī)械能（動(dòng)能和重力勢(shì)能）．這就是為什么在設(shè)計(jì)中隨后的小山丘比開始時(shí)的小山丘略矮一點(diǎn)的原因．
過山車最后一節(jié)小車廂里是過山車贈(zèng)送給勇敢的乘客最為刺激的禮物．事實(shí)上，下降的感受在過山車的尾部車廂最為強(qiáng)烈．因?yàn)樽詈笠还?jié)車廂通過最高點(diǎn)時(shí)的速度比過山車頭部的車廂要快，這是由于過山車中部的重心最高時(shí)，重力勢(shì)能最大，而當(dāng)尾部到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，重心位置已經(jīng)不在最高位置，已經(jīng)有一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了．這樣，乘坐在最后一節(jié)車廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點(diǎn)，從而就會(huì)產(chǎn)生一種要被拋離的感覺．尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達(dá)頂峰附近時(shí)，小車廂就可能脫軌飛出去．中前部的車廂情況就不同了，過山車的重心心在“身后”，在短時(shí)間內(nèi)，它雖然處在下降的狀態(tài)，但是它要“等待”重心越過高點(diǎn)被重力推動(dòng)．
（1）過山車上升階段，其重力勢(shì)能增加．（填“增加”、“減少”、“不變”）
（2）過山車在軌道的最低處，運(yùn)動(dòng)最快，動(dòng)能最大，說明物體的動(dòng)能同速度有關(guān)．
（3）在過山車運(yùn)行起來以后，坐在過山車不同位置的乘客，通過某一豎直回環(huán)的最高點(diǎn)時(shí)，乘坐在車尾部（選填“車中部”、“車尾部”）通過時(shí)速度最大．
（4）設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的過山車軌道中，過山車依次通過的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是過山車受到摩擦力的作用．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

4．丹江大觀園是節(jié)假日休閑的好去處．在河岸漫步有時(shí)會(huì)看到“魚在云中游”的美景，你看到的“魚”是由于光的折射形成的像，水中的“云”是由于光的反射形成的像；一只小鳥在離河面10m的上空飛行，若河深為5m，則小鳥在河里所成的像與它的距離是20m，當(dāng)小鳥飛近水面時(shí)，它在水中的像的大小不變（選填“不變”、“變大”或“變�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

5．“智慧”小組的同學(xué)們探究電學(xué)的相關(guān)問題．
（1）他們利用如圖1所示的電路探究“電阻大小的影響因素”，他們是通過電流表示數(shù)大小來比較電阻大小的，可以這樣比較是因?yàn)殡妷阂欢〞r(shí)，電阻越大，電流越�。�
（2）為完成（1）問探究，他們把圖2中甲、乙、丙分別接入MN間，測(cè)得電流分別為0.1A、0.5A和0.3A，由此可得的結(jié)論是橫截面積相同的同種材料導(dǎo)體，長度越長，電阻越大．
（3）如果要繼續(xù)探究“電熱跟電阻的關(guān)系”．
①選擇甲和乙兩電阻絲更合理，理由是它們的電阻差別較大，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯．
②他們已經(jīng)制作了如圖3所示的裝置，請(qǐng)說明接下來該如何操作在瓶蓋中間打孔，插入溫度計(jì)，將兩裝置串聯(lián)接到電源上，閉合開關(guān)，一段時(shí)間后，觀察溫度計(jì)示數(shù)升高的多少，并進(jìn)行比較，總結(jié)電熱跟電阻的關(guān)系．

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