（1）起飛時(shí)火箭對噴出的燃?xì)馐┘右粋�(gè)向下的力，由于 ，燃?xì)馔瑫r(shí)對火箭施加一個(gè)向上的力，使火箭上升．

（2）火箭在上升過程中，燃料的 轉(zhuǎn)化為熱能，最終轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能．

小柯用如圖甲電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．

（1）請?jiān)趫D甲中導(dǎo)線AB上用箭頭標(biāo)出通電后導(dǎo)線AB中的電流方向．

（2）閉合開關(guān)后，電流表的示數(shù)如圖乙，則通過燈泡L的電流為 安．

（3）圖丙為通過電阻R的電流與它兩端電壓的關(guān)系圖，則R的阻值為 歐．

如圖甲（杠桿自身質(zhì)量和摩擦忽略不計(jì)，固定裝置未畫出），O為支點(diǎn)，OA=OD=3OB=0.6m，CD=0.2m．在做背景的白紙上作有以O(shè)為圈心半徑為0.2m的圓．在A點(diǎn)掛5牛頓的重物G，要使杠桿水平平衡，則作用在B點(diǎn)豎直向下的力FB應(yīng)為 N，撤去FB后，按圖示方向分別施加FC、FD兩個(gè)力，且毎次都使杠桿在水平位置平衡，則FC、FD大小關(guān)系為 ．

（2）如圖乙，在注射器A、B處分別扎一個(gè)等大的小孔，插入兩根相同規(guī)格的硬質(zhì)塑料管（連接處密封），并 在管上分別系一個(gè)未充氣的同規(guī)格氣球（連接處不漏氣）．先慢慢往外拉活塞，使注射器中充滿空氣，接著快速向內(nèi)推動活塞，在此過程中可現(xiàn)察到A、B兩孔處氣球的鼓起情況是 （填序號）．

①A孔處氣球大

②B孔處氣球大

③兩個(gè)氣球一樣大

為探究“電流通過導(dǎo)體產(chǎn)熱的多少與導(dǎo)體電阻的關(guān)系”，小柯用如圖甲所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，圖中兩個(gè)250mL的同規(guī)格燒瓶內(nèi)裝有等體積的煤油，瓶塞上各插一根同規(guī)格的玻璃管，瓶內(nèi)連接的電阻絲的阻值分期為5Ω和10Ω．

【實(shí)驗(yàn)步驟】

①連接好電路，將滑動變阻器的滑片移至 端（填字母），分別標(biāo)記兩燒瓶內(nèi)玻璃管中液面的起始位置．

②閉合開關(guān)，通電t0時(shí)間后，分別標(biāo)記此時(shí)兩燒瓶內(nèi)玻璃管內(nèi)液面的位置．

③比較發(fā)現(xiàn)10Ω電阻絲所在燒瓶內(nèi)玻璃管中液面上升更高．

【推測結(jié)論】在電流和通電時(shí)間相同的情況下，電阻越大，電流產(chǎn)生的熱量 ．

【交流反思】

方案一：在前一次實(shí)驗(yàn)后，待玻璃管中的液面將回到起始高度后，按小柯的實(shí)驗(yàn)步驟②再次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，比較兩玻璃管內(nèi)液面上升情況，得出結(jié)論．

方案二：用乙圖所示裝置替換甲圖中對應(yīng)裝置（乙圖中兩個(gè)燒瓶規(guī)格相同，容積都為500mL），按小柯的實(shí)驗(yàn)步驟①②進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得出結(jié)論．

以上兩種方案，你認(rèn)為可行的有 ．

①將一定置量溫度為t1的冷水裝入一個(gè)雙層玻璃真空保溫杯中，液面如圖甲所示位置，標(biāo)記為A．

②向杯中插入導(dǎo)管，將100℃的水蒸氣通人保溫杯的冷水中（水蒸氣全部被圾收），發(fā)現(xiàn)杯中水面明顯上升．

③一段時(shí)間后，停止通人水蒸氣，移出導(dǎo)管后，杯中液面位置如圖乙所示，標(biāo)記為B，再測出此時(shí)杯中水的溫度為t2，比較發(fā)現(xiàn)t2高于tl．的結(jié)果．

（2）t2高于tl的原因是 ．

（3）小江認(rèn)為因未設(shè)置對照，小柯的實(shí)驗(yàn)還不足以證明他的觀點(diǎn)，請你在的幫助小柯設(shè)計(jì)后續(xù)實(shí)驗(yàn)方案（要求簡要敘述實(shí)驗(yàn)過程和證明小柯觀點(diǎn)的應(yīng)有實(shí)驗(yàn)結(jié)果）： ．

如圖是一種可以自由飛行、懸停的無人相機(jī)．如表為該相機(jī)的部分參數(shù)，請回答下列問題：

（1）已知該相機(jī)鏡頭的焦距為f，在正常拍射時(shí)，鏡頭與被拍攝物體間的距離u應(yīng)滿足 （選填“u＞2f”、“f＜u＜2f”）

（2）該相機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)升離了50米，計(jì)算該相機(jī)在此過程中克服自身重力做的功．

（3）計(jì)算該相機(jī)正常工作時(shí)的電流．

（1）一輛質(zhì)量為1500千克的某品牌汽車，靜止在水平路面時(shí)，輪胎與地面接觸的總面積為0.02米2，此時(shí)該汽車對路面的壓強(qiáng)為 帕．

（2）若小柯在平直公路上以72千米/小時(shí)的速度邊看微信邊勻速行車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方路面50米處有障礙物時(shí)，小柯在 系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下立即采取相應(yīng)的剎車措施．據(jù)相關(guān)部門測定，司機(jī)正常反應(yīng)時(shí)間約0.6秒，而邊看微信邊開車，反應(yīng)時(shí)間會變?yōu)檎�常反�?yīng)時(shí)間的3倍．該車以不同速度行駛時(shí)制動距離見下表．請結(jié)合表中數(shù)據(jù)及圖甲，計(jì)算車子若按原運(yùn)動方向行駛能否在撞上障礙物前停下．

注：反應(yīng)時(shí)間：司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到操縱制動器所需要的時(shí)間；

反應(yīng)距離：汽車在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間里以原來速度行駛所通過的距離；

制動距離：當(dāng)司機(jī)制動剎車后，汽車還會繼續(xù)滑行的距離．

（3）人的反應(yīng)時(shí)間的長短可通過圖乙所示的方法進(jìn)行比較：當(dāng)豎直下落的直尺被捏住位置的刻度值越�。ㄔ娇拷�尺的下端），則說明反應(yīng)時(shí)間 ．為了利用直尺定量測出人的反應(yīng)時(shí)間，可在該直尺的另一面標(biāo)記出表示反應(yīng)時(shí)間的刻度線及對應(yīng)刻度值，且每格代表的時(shí)間相等，則每格的長度是 的（選填“相等”或“不相等”）．（不計(jì)空氣阻力）

如圖所示的熱現(xiàn)象通過凝華形成的是（ ）

對生活中物理量的認(rèn)識，下列數(shù)據(jù)最接近實(shí)際的是( )

A. 教室里課桌的高度約為75 dm

B. 一節(jié)新干電池的電壓約為36 V

C. 九年級學(xué)生100 m短跑的成績約為8 s

D. 在我們就讀的學(xué)校，水沸騰時(shí)的溫度約為98℃

如圖所示的光現(xiàn)象中，主要是由于光的反射形成的是（ ）