【題目】福建師大附中(26°N,119°E)一學(xué)生對(duì)太陽能熱水器進(jìn)行了改造(如圖),將支架改造成可調(diào)節(jié)式。據(jù)此回答下列問題。

1春分日(3月21日前后),為使熱水器有最好的加熱效果,應(yīng)調(diào)節(jié)支架使熱水器集熱面與地面的夾角α變?yōu)?   )

A. 23°26′ B. 26° C. 64° D. 66°34′

2下列地區(qū)中,使用太陽能熱水器效果最好的是(  )

A. ? B. 重慶 C. 拉薩 D. 吐魯番

【答案】

1B

2C

【解析】

1根據(jù)圖示,集熱板與太陽光線垂直,H代表太陽光線與地面夾角,即正午太陽高度角,α與H互余。根據(jù)正午太陽高度計(jì)算公式H=90°-∣當(dāng)?shù)鼐暥?直射緯度∣,公式推算出,α即為緯度差=∣當(dāng)?shù)鼐暥?直射緯度∣。此時(shí)是春分日,太陽直射赤道,那么α為26°,B正確。

2青藏高原區(qū)海拔高空氣稀薄,太陽輻射量最大,所以拉薩使用太陽能熱水器效果最好,C正確。?诰暥鹊,太陽輻射量較多,但降水多,陰雨天氣多,使用太陽能熱水器效果不是最好的,A錯(cuò)誤。吐魯番氣候干旱,降水少,但緯度較高,太陽輻射量有限,D不符。重慶多山地,陰雨天氣多,太陽輻射總量在四地中最少,使用太陽能熱水器效果最差,B錯(cuò)誤,故選C。

影響年太陽輻射總量因素的分析思路

地表接受太陽輻射的多少取決于太陽輻射的強(qiáng)度和日照的時(shí)數(shù),具體因素包括緯度、晝長(zhǎng)、地勢(shì)和天氣等因素,具體分析如下:

影響因素

緯度

地勢(shì)

天氣

日照時(shí)數(shù)

極圈以內(nèi)地區(qū)有極晝極夜現(xiàn)象,極圈以外地區(qū)夏季日照時(shí)數(shù)多于冬季

一般地勢(shì)高的高原日照時(shí)數(shù)多于地勢(shì)低的盆地

多陰雨天氣的地區(qū),日照時(shí)數(shù)少;多晴朗天氣的地區(qū),日照時(shí)數(shù)多

年太陽輻

射總量

緯度低,正午太陽高度角大,獲得太陽輻射多

地勢(shì)高,大氣稀薄,透明度高,固體雜質(zhì)、水汽少

晴天多,到達(dá)地面的太陽輻射多

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】哈爾濱至大連高速鐵路是目前我國(guó)最北端的一條高鐵。讀下圖,回答下面小題:

1下列關(guān)于哈大高鐵的敘述,正確的是(  )

A. 所經(jīng)地形區(qū)均在東北平原上

B. 沿途所經(jīng)河流含沙量大,水土流失嚴(yán)重

C. 沿線資源豐富,城市大多以重工業(yè)為主

D. 人口數(shù)量大,人口密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于華北地區(qū)

2建設(shè)哈大高鐵的積極影響有(  )

①分流部分哈大鐵路客源,有效緩解哈大鐵路運(yùn)輸壓力 

②拉大東北主要城市之間的時(shí)空距離 

③推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 

④對(duì)鞏固國(guó)防和穩(wěn)定邊疆地區(qū)起到?jīng)Q定作用

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】圖為某日太陽照射地球示意圖,讀圖,完成下列各題。

1如圖所示,地球( )

A. 在公轉(zhuǎn)軌道上位于近日點(diǎn)附近 B. 公轉(zhuǎn)速度在該日后逐漸變快

C. 自轉(zhuǎn)角速度①地大于③地 D. 自轉(zhuǎn)線速度②地大于④地

2圖中①②③④四地( )

A. 白晝長(zhǎng)度由長(zhǎng)到短依次是①④③②

B. 正午太陽高度由高到低依次是②③①④

C. 該日后三個(gè)月內(nèi)白晝逐漸變長(zhǎng)的有①②

D. 該日后三個(gè)月內(nèi)正午太陽高度增大的有③④

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】自然界地理事物的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,常用環(huán)流模式圖來表示。讀左下圖完成下面小題。

1若該圖表示北半球1月份海洋和陸地之間的大氣環(huán)流,甲、乙是下墊面,下列說法正確

的是

A. 甲處代表陸地,乙代表海洋 B. 甲地主要受高壓控制

C. 乙地代表陸地,主要受高壓控制 D. 甲地氣壓高于乙地氣壓

2若該圖表示巖石圈的物質(zhì)循環(huán),且甲代表巖漿,乙、丙、丁代表三大巖石,則下列說法 正確的是

A. 乙一定是巖漿巖 B. 丁一定是沉積巖

C. 環(huán)節(jié)①一定代表內(nèi)力作用 D. 乙一定是變質(zhì)巖

3若該圖表示北太平洋中低緯度大洋環(huán)流,則環(huán)節(jié)③為

A. 北太平洋暖流 B. 秘魯寒流 C. 日本暖流 D. 加利福 尼亞寒流

4若該圖代表“ 三圈環(huán)流 ” 中的中緯環(huán)流 ,甲 、乙是下墊面 ,則下列說法正確的是

A. 甲是副熱帶高氣壓 B. 乙處多鋒面雨

C. ①氣流比較濕潤(rùn) D. 熱帶雨林氣候的形成與乙有關(guān)

5若該圖表示海陸間水循環(huán)的模式圖,甲、乙是下墊面,則下列說法正確的是

A. 甲處是陸地,乙處是海洋 B. ③代表徑流輸送

C. 目前人類對(duì)環(huán)節(jié)①施加影響最大 D. ②代表地表蒸發(fā)和植物蒸騰

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】“棄風(fēng)限電”是指在風(fēng)電機(jī)組設(shè)備狀態(tài)正常、風(fēng)況良好的情況下,風(fēng)電場(chǎng)被迫暫停一些機(jī)組發(fā)電的現(xiàn)象。下圖示意2017年前三季度我國(guó)局部地區(qū)棄風(fēng)率。讀圖,回答下面小題。

1圖中四省區(qū)“棄風(fēng)限電”的原因最可能是

A. 遼寧省電力需求量大 B. 吉林省電力資源豐富

C. 黑龍江省核電發(fā)電量大 D. 內(nèi)蒙古自治區(qū)風(fēng)能缺乏

2降低棄風(fēng)率的有效措施是

A. 改變風(fēng)電的時(shí)空差異 B. 加強(qiáng)能源調(diào)配與管理

C. 擴(kuò)大風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)規(guī)模 D. 減少資金和技術(shù)投入

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【題目】下圖為“臨太平洋某地氣溫與降水量逐月分配情況示意圖”,讀圖完成下列問題。

(1).判斷該地所屬的氣候類型并簡(jiǎn)述其特征和成因。。

(2).根據(jù)圖示信息,判斷符合該種氣候類型分布的地區(qū)

A.地中海地區(qū) B.日本海附近 C.加利福利亞地區(qū) D.智利沿海

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【題目】下圖為陜西省主要蘋果基地分布圖。閱讀圖文資料,完成下列各題。

陜北高原南部過去以種糧為主,產(chǎn)量低。20世紀(jì)90年代成功引種優(yōu)質(zhì)蘋果。目前該地區(qū)蘋果產(chǎn)量、濃縮果汁出口量位居全國(guó)前列。然而在果業(yè)發(fā)展中,大量施用化肥、農(nóng)藥影響果品品質(zhì)、果渣露天堆放污染環(huán)境,農(nóng)村薪材缺乏等問題突出。

(1)指出該地區(qū)過去種糧引發(fā)的生態(tài)環(huán)境問題。

(2)針對(duì)果業(yè)發(fā)展中的問題,試從循環(huán)經(jīng)濟(jì)的角度設(shè)計(jì)解決方案。(提示:可用示意圖表達(dá))

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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

2017年5月31日,由中國(guó)企業(yè)承建,連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路正式通車。蒙內(nèi)鐵路全長(zhǎng)480千米,大部分路段與原有舊鐵路貼近并行,沿線火山灰土分布廣泛。其采用單軌和內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng),設(shè)計(jì)客運(yùn)時(shí)速120千米,貨運(yùn)時(shí)速80千米。在工程建設(shè)初期曾依賴進(jìn)口粉煤灰制作混凝土,后來中方技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)用當(dāng)?shù)氐幕鹕交抑谱骰炷帘憩F(xiàn)同樣良好。下圖示意肯尼亞區(qū)域及蒙內(nèi)鐵路分布。

(1)分析蒙內(nèi)鐵路選線的合理性。

(2)說出蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過程中可能面臨的主要自然障礙。

(3)分析蒙內(nèi)鐵路采用單軌、內(nèi)燃機(jī)方案而沒有采用更先進(jìn)的雙軌、電氣化方案的原因。

(4)分析用火山灰替代粉煤灰制作混凝土的積極影響。

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【題目】讀地球圈層示意圖,回答下列問題。

1圖中所示的圈層①、②、③分別是(  )

A. 水圈、生物圈、巖石圈 B. 生物圈、巖石圈、水圈

C. 巖石圈、水圈、生物圈 D. 生物圈、水圈、巖石圈

2下列有關(guān)地球圈層結(jié)構(gòu)的說法,不正確的是(  )

A. 大氣圈的主要成分是氮和氧

B. 水圈是連續(xù)但不規(guī)則的圈層

C. 生物圈是地球上所有生物的總稱

D. 各圈層之間是相互制約、相互聯(lián)系的

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