【題目】下圖示意我國1960-2045年每五年勞動人口增長變化(含預測)。讀圖完成下列各題。
【1】我國勞動人口數(shù)量最多的年份是( )
A. 1965年B. 1980年C. 2015年D. 2045年
【2】2015-2025勞動人口數(shù)量的變化會導致( )
A. 老齡人口增加B. 人口增加
C. 用工成本上升D. 人才外流嚴重
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【題目】洪積扇是河流、溝谷的洪水流出山口進入平坦地區(qū)后,因坡度驟減,水流搬運能力降低,屑碎物質(zhì)堆積而形成的扇形堆積體。右圖示意賀蘭山東麓洪積扇的分布,除甲地洪積扇外,其余洪積扇堆積物均以礫石為主,賀蘭山東麓南部大多數(shù)洪積扇耕地較少,且耕地主要分布在洪積扇邊緣,據(jù)此完成下列各題。
【1】賀蘭山東麓洪積扇集中連片分布的主要原因是賀蘭山東坡
A. 坡度和緩 B. 巖石裸露 C. 河流、溝谷眾多 D. 降水集中
【2】與其他洪積扇相比,甲地洪積扇堆積物中礫石較少的原因主要是
① 降水較少② 山地相對高度較小③ 河流較長④ 風化物粒徑較小
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
【3】賀蘭山東麓南部大多數(shù)洪積扇耕地較少的主要原因是
A. 海拔較高 B. 土層淺薄 C. 光照不足 D. 水源缺乏
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【題目】讀 “我國四地溫度帶和年降水量統(tǒng)計圖”(下圖),完成下列問題。
【1】四地的熟制說法正確的是( )
A. ①一年兩熟 B. ②一年兩熟 C. ③一年一熟 D. ④兩年三熟
【2】形成②地降水量較大的主要因素是
A. 季風環(huán)流 B. 地形 C. 緯度位置 D. 海陸位置
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【題目】 下圖中的圖a示意我國某河流中下游一橫截面多年水位變化,圖b為該河流域氣候資料統(tǒng)計。
讀圖完成下列各題。
【1】關于甲、乙、丙、丁及相關地理事物的敘述,正確的是( )
A. 甲處典型植被為亞熱帶常綠闊葉林
B. 枯水期時,農(nóng)民常在丁處種植水稻、油菜
C. 丙處地形平坦,村落布局呈“條帶式”
D. 7、8月乙處易產(chǎn)生滑坡等地質(zhì)災害
【2】導致圖中河流多年水位變化的原因,最可能是( )
A. 植被破壞嚴重,水土流失加劇B. 蒸發(fā)加劇,降水量減少
C. 過度抽取地下水,河流水補給地下水D. 降水季節(jié)和年際變化增大
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【題目】[地理----選修3:旅游地理]
吉林市(下圖)是吉林省下轄地級市、吉林省第二大城市、東北地區(qū)重要旅游城市,位于吉林省中部偏東,距省會長春124千米,是“霧凇之都”。吉林霧凇是中國四大自然奇觀之一,每年12月下旬到翌年2月是觀賞吉林霧凇的最佳時節(jié),從豐滿水電站到吉林市區(qū)的沿江兩岸經(jīng)常集中出現(xiàn)霧凇。霧凇俗稱樹掛,是過冷水滴(溫度低于零度)碰撞到同樣低于凍結(jié)溫度的物體時形成的。
分析吉林松花江沿岸出現(xiàn)十里霧凇的地理條件,并說明吉林市開發(fā)“霧凇冰雪節(jié)”的有利條件。
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【題目】 中老泰鐵路是規(guī)劃中的泛亞鐵路的中線工程,該工程在泰國段設計時速250公里/小時,而老撾段設計時速僅160公里/小時。
完成下列小題。
【1】我國與東南亞國家之間發(fā)展鐵路運輸,其優(yōu)勢是
A.速度快捷,運輸成本較高
B.修建周期短,修建成本低
C.靈活方便,可實現(xiàn)點對點運輸
D.受氣象災害影響相對較小
【2】與泰國相比,老撾段設計時速僅160公里/小時,其自然原因是
A.運輸需求小B.多山地
C.多河流湖泊D.技術水平低
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【題目】下圖為世界某區(qū)域等高線地形圖。據(jù)此回答下面小題。
【1】圖示區(qū)域內(nèi)河流落差可能是( )
A. 78m B. 98m C. 128m D. 148m
【2】圖中m、n、p、q四地中( )
A. m地位于陰坡,坡度較其他三地陡 B. n地位于鞍部,地勢較其他三地高
C. q地位于山谷,在m地的東北方向 D. p地位于山脊,處于盛行風迎風坡
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【題目】讀中國地形局部圖,回答問題。
(1)圖中山脈①②③④位于階梯分界線上的是_____(填數(shù)碼代號),①山脈南側(cè)地形區(qū)是_____,被稱為“_____”,②山脈北側(cè)地形區(qū)是_____。
(2)③山脈主要位于我國地勢的第________級階梯上,④山脈呈________走向,其東側(cè)為________平原,塑造該平原的主力是________。
(3)圖中塔里木盆地中分布有我國最大的沙漠________________沙漠;甲地形區(qū)由于長期的水土流失,地表形成了“____________”特點。
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【題目】 2016年12月29日,北盤江大橋順利通車,橋長1341.4米,橋面至枯水期水面的高度差達565米;主橋為鋼桁梁斜拉橋,跨徑達720米。自此貴州又新增1條出省通道,云南宣威至貴州六盤水的車程從此前的5個小時縮短為1個多小時,可謂“縮千里為咫尺,連云貴為一家”。在無路無水無電的背景下,北盤江大橋的建成,是世界橋梁建設的奇跡。
據(jù)此完成下面小題。
【1】北盤江大橋橋面至枯水期水面高度差達565米,原因是
A.北盤江徑流量季節(jié)變化大,保證豐水期橋面遠離水面
B.北盤江大橋附近地勢起伏大,山高谷深
C.提高建筑知名度
D.減少山區(qū)泥石流對大橋的影響
【2】北盤江大橋建設時,無水成為建設初期的難關,原因是
A.北盤江地處季風氣候區(qū),徑流量季節(jié)變化大
B.北盤江徑流量小
C.山上地形限制,缺乏良好的儲水條件
D.地處季風氣候區(qū),降水有明顯的季節(jié)分配
【3】北盤江大橋的建成通車,直接有利于
A.豐富西南地區(qū)的交通運輸類型B.促進西南地區(qū)的對外交流與聯(lián)系
C.貴州煤炭資源的外運,將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢D.完善西南地區(qū)的交通運輸網(wǎng)絡
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