Question

【題目】閱讀下列材料，回答問題。

國內(nèi)企業(yè)直接將產(chǎn)品郵寄至國外客戶存在配送授，難追蹤，清關(guān)慢。易破損、易去包，難退換等物流服務(wù)問題，這也是跨境電商的最大痛點(diǎn)。

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施和中歐鐵路(如下圖所示)的興起，我國在西歐大量開設(shè)海外倉，其中一半以上開設(shè)在德國。海外倉是指在本國以外的其它國家建立的海外倉庫，一般用于電子商務(wù)。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，國內(nèi)企業(yè)將商品通過大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場國家，在當(dāng)?shù)亟�立倉庫，儲存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，第一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}庫直接進(jìn)行分揀、包裝和配送，境外電商在向西歐進(jìn)軍過程中，遇到了當(dāng)?shù)厣碳业母偁幒吞魬?zhàn)。

（1）分析開設(shè)海外倉對海外客戶的益處。

（2）分析我國在西歐大量開設(shè)海外倉多數(shù)設(shè)在德國的原因。

（3）有人不同意我國企業(yè)繼續(xù)在西歐多國大量建設(shè)海外倉，試推測其理由。

Answer 1

【答案】（1）縮短收貨時(shí)間；購物價(jià)格低；用戶體驗(yàn)好。

（2）德國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，是我國出口商品的重要市場；地處歐洲中部，地理位置優(yōu)越；是中歐鐵路的重要樞紐，德國交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，便于貨物迅速運(yùn)往歐洲各國。

（3）西歐面積較小且以平原為主，水陸交通便利，對倉庫的需求量小；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)，地價(jià)高，建倉成本高。儲量大，剩余貨物難處理。原有商業(yè)龐大完善，競爭激烈。

【解析】本題組主要考查海外倉興起的原因及區(qū)位因素。

（1）據(jù)區(qū)位原理從交通運(yùn)輸、適應(yīng)市場等方面分析海外倉興起的原因。海外倉采用大規(guī)模集中運(yùn)輸，提高效率，降低運(yùn)費(fèi)（降低物流成本）；接近市場，提高物流時(shí)效，更好地滿足消費(fèi)者需求；信息技術(shù)的發(fā)展為海外提供各種數(shù)據(jù)支持（市場分析，物流追蹤），利用適應(yīng)市場變化。

（2）德國成為我國西歐海外倉首選地的原因分析可以從地理位置、市場、交通運(yùn)輸?shù)确矫婕右苑治�。德國�?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，是我國出口商品的重要市場；地處歐洲中部，地理位置優(yōu)越；是中歐鐵路的重要樞紐，交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，便于貨物迅速運(yùn)往歐洲各國。

（3）不同意我國企業(yè)繼續(xù)在西歐多國大量建設(shè)海外倉的理由可從西歐地域面積小、交通便利、建設(shè)成本高等方面分析。西歐面積較小且以平原為主，水陸交通便利，重復(fù)建設(shè)港口的成本較高；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，地價(jià)高，建倉成本高。