【題目】改革開放以來(lái),中國(guó)汽車工業(yè)快速崛起,目前我國(guó)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)。同時(shí)自主品牌汽車開始走出國(guó)門,到巴西投資建廠。下圖為我國(guó)各地區(qū)2000年和2010年汽車產(chǎn)量比較圖。完成下列各題

1】對(duì)我國(guó)汽車生產(chǎn)的判斷正確的是:

A.東、中部的增長(zhǎng)量均大于西部和東北部

B.各地區(qū)的汽車生產(chǎn)數(shù)量與當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)條件相一致

C.東部地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展與當(dāng)?shù)鼐薮蟮氖袌?chǎng)需求緊密相關(guān)

D.東北地區(qū)的汽車生產(chǎn)增量較少是由于當(dāng)?shù)罔F礦枯竭,配套工業(yè)衰退導(dǎo)致

2】我國(guó)發(fā)展汽車制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于:

先進(jìn)的制造技術(shù) 良好的工業(yè)配套 增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求 大量廉價(jià)的勞動(dòng)力

A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④

3】我國(guó)汽車企業(yè)到巴西投資建廠,主要的原因是:

A.當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的勞動(dòng)力有利于利潤(rùn)最大化B.充分依靠當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)和廉價(jià)的海運(yùn)

C.當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)對(duì)汽車的需求量不斷增加D.當(dāng)?shù)赜邪l(fā)展汽車工業(yè)必需的自然資源

【答案】

1C

2B

3C

【解析】

1根據(jù)圖中的數(shù)據(jù),可以看到西部地區(qū)的汽車增長(zhǎng)量大于中部地區(qū),因此A錯(cuò)誤;中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平比西部地區(qū)要高,但是汽車生產(chǎn)數(shù)量較少,說(shuō)明各地區(qū)的汽車生產(chǎn)數(shù)量與當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)條件不一定一致,因此B錯(cuò)誤;東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口眾多,市場(chǎng)需求量大,刺激汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,因此C正確;東北地區(qū)汽車生產(chǎn)量增長(zhǎng)少,主要是市場(chǎng)需求量小,因此D錯(cuò)誤。

2汽車制造工業(yè)是市場(chǎng)指向型工業(yè),運(yùn)輸汽車的成本比運(yùn)輸部件的成本要高很多,所以我國(guó)的汽車企業(yè)到巴西投資建廠,主要是為了滿足當(dāng)?shù)夭粩嘣鲩L(zhǎng)的市場(chǎng)需求,因此C正確;巴西是發(fā)展中國(guó)家,技術(shù)水平低,當(dāng)?shù)丶夹g(shù)方面沒有優(yōu)勢(shì),因此B錯(cuò)誤;汽車制造業(yè)不是廉價(jià)勞動(dòng)力指向型產(chǎn)業(yè),因此A錯(cuò)誤;汽車工業(yè)是市場(chǎng)指向型工業(yè),資源、原料影響較小,因此D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 人民網(wǎng)北京2019年12月8日電,中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)正式測(cè)定:12月8日21時(shí)31分在新疆和田地區(qū)皮山縣(北緯36.31°,東經(jīng)77.94°)發(fā)生3.2級(jí)地震,震源深度82千米。

據(jù)此完成下列小題。

1此次新疆和田地區(qū)皮山縣地震的震源位于

A.地殼B.地幔

C.外核D.內(nèi)核

2地震發(fā)生以后,建筑物并不會(huì)馬上倒塌,一般都要間隔約12秒,這就是地震救援領(lǐng)域所說(shuō)的“黃金12秒”,在這12秒中人們可以決定是躲是逃。根據(jù)所學(xué)知識(shí)推斷“黃金12秒”確定的依據(jù)是

A.橫波和縱波的傳播介質(zhì)差異B.人體對(duì)緊急事件的生理反應(yīng)能力

C.橫波和縱波的傳播速度差異D.建筑物的抗震系數(shù)

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀世界某區(qū)域示意圖,完成下列各題。

1如果圖示航線能夠常年通航,則 ( )

A. 陸地淡水資源儲(chǔ)藏量增加 B. 地球上島嶼和陸地面積會(huì)減少

C. 導(dǎo)致森林特別是熱帶雨林的減少 D. 世界各國(guó)不會(huì)再出現(xiàn)缺糧問(wèn)題

2每年冬季臨近,北極熊在圖示河流人海口附近聚集,最可能的原因是人?诘貐^(qū)( )

A. 沉積物多,北極熊的食物種類豐富

B. 地形平坦,便于北極熊活動(dòng)

C. 海拔較低,氣溫較高,便于體積龐大的北極

D. 海水最先凍結(jié),便于北極熊捕食冰層下面冬眠的海生動(dòng)物

3有關(guān)迪克森港口附近布局魚類加工廠的原因,敘述不正確的是 ( )

A. 海域面積廣闊,漁業(yè)資源豐富 B. 位于港口附近,便于水產(chǎn)品運(yùn)輸

C. 位于寒暖流交忙處,有利于魚類匯聚 D. 環(huán)境質(zhì)量高,海產(chǎn)品的品質(zhì)高

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀”大氣受熱過(guò)程示意圖”,完成下列各題。

1“高處不勝寒”的意思是隨海拔高度的增加,

A. ①逐漸減弱B. ②逐漸減弱

C. ③逐漸減弱D. ④增強(qiáng)

2人類通過(guò)低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活,可以使

A. ①增強(qiáng)B. ②增強(qiáng)C. ③減弱D. ④減弱

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】福建某中學(xué)研究性學(xué)習(xí)小組,設(shè)計(jì)了可調(diào)節(jié)窗戶遮陽(yáng)板,實(shí)現(xiàn)教室良好的遮陽(yáng)與采光。圖示意遮陽(yáng)板設(shè)計(jì)原理,據(jù)此回答題。

1】遮陽(yáng)板收起,室內(nèi)正午太陽(yáng)光照面積達(dá)一年最大值時(shí)

A. 全球晝夜平分 B. 北半球?yàn)橄募?/span>

C. 太陽(yáng)直射20°S D. 南極圈以南地區(qū)極晝

2】濟(jì)南某中學(xué)生借鑒這一設(shè)計(jì),若兩地窗戶大小形狀相同,則應(yīng)做的調(diào)整是

安裝高度不變,加長(zhǎng)遮陽(yáng)板 安裝高度不變,縮短遮陽(yáng)板

遮陽(yáng)板長(zhǎng)度不變,降低安裝高度 遮陽(yáng)板長(zhǎng)度不變,升高安裝高度

A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】為了更好理解同一水平面上的氣壓差異,某校學(xué)生繪制了等壓面發(fā)生彎曲的素描圖,如圖所示。據(jù)此完成下面小題。

1讀圖判斷

A.甲、乙兩地氣壓相等

B.甲點(diǎn)氣壓小于乙點(diǎn)

C.空氣從甲點(diǎn)流向乙點(diǎn)

D.空氣從乙點(diǎn)流向甲點(diǎn)

2大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因是

A.海陸之間的熱力差異B.不同緯度間的溫度差異

C.同一水平面上的氣壓差異D.地球自轉(zhuǎn)引起的偏向力

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為非洲大陸部分自然帶分布及周邊區(qū)域圖,據(jù)此完成下列各題。

(1)圖中自然帶A→B→C→D的變化體現(xiàn)了地理環(huán)境是以______地域分異規(guī)律,該分異規(guī)律的形成______(水分、熱量)差異為基礎(chǔ)的。

(2)此時(shí)E地的盛行風(fēng)向是______風(fēng),此時(shí)B地的氣候特點(diǎn)是______,成因______。

(3)圖中E地屬于______板塊,乙海域面積有不斷擴(kuò)大的趨勢(shì),原因是該海域位于板塊的______(生長(zhǎng)、消亡)邊界處。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 蘭嶼位于臺(tái)灣島東南約五十海里處,是世界著名風(fēng)島。全島周長(zhǎng)38千米,海岸線十分曲折,島上丘陵起伏,最高處海拔493米,島內(nèi)安山巖和玄武巖遍布,海濱怪石林立,形狀各異。島嶼沿海狹窄的平地上分布著六個(gè)村落,人ロ約3500人。右圖為蘭嶼位置示意圖。

據(jù)此完成下列小題。

1蘭嶼

A.終年高溫多雨,降水季節(jié)分配均勻B.河流短促,河網(wǎng)稠密,水資源豐富

C.屬于珊瑚島,與火山活動(dòng)無(wú)關(guān)D.海濱地區(qū)多臺(tái)風(fēng)和海浪堆積地貌

2關(guān)于蘭嶼社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征推斷合理的是

A.農(nóng)業(yè)以水稻種植業(yè)為主B.民居有房高頂尖窗多的特點(diǎn)

C.島內(nèi)主要交通工具為摩托車D.旅游業(yè)發(fā)達(dá),環(huán)境承載量大

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