Question

【題目】閱讀材料，完成下列問題。

2017年5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京拉開帷幕，來自130多個國家的各界嘉賓共聚北京，共商“一帶一路”建設國際合作大計，“一帶一路”建設進入新的歷史階段。下圖為“一帶一路”路線圖。

（1）運河A 是亞洲和非洲的分界線，溝通了紅海和 （填甲海域名稱）。

（2）馬六甲海峽常年受 （氣壓帶）控制，盛行上升氣流，風浪較 （填“大”或“小”）。

（3）沿陸上絲綢之路自西安到烏魯木齊的自然帶依次為 、溫帶草原帶、 ，造成沿線自然景觀差異顯著的主導因素是 。

（4）海上絲綢之路是海上國際貿易的重要通道，某海輪從廣州運送貨物到阿曼首都馬斯喀特，為節(jié)約燃料，請建議其出發(fā)季節(jié)并說明理由。

Answer 1

【答案】（1）蘇伊士運河；地中海

（2）赤道低氣壓帶；小

（3）溫帶落葉闊葉林帶； 溫帶荒漠帶；水分

（4）冬季；冬季東亞、南亞分別盛行西北風和東北風，北印度洋洋流逆時針方向流動，航行過程中可以順風順水(從風向和洋流角度考慮)

【解析】

本題以“一帶一路”的相關材料為背景，考查世界重要運河的分布、氣壓帶的分布、自然地理環(huán)境的差異性、洋流對地理環(huán)境的影響等相關知識。難度一般，需要加強對課本相關知識的理解與記憶。

（1）讀圖可知，運河A為蘇伊士運河，是亞洲和非洲的分界線，蘇伊士運河溝通了紅海和地中海（圖中甲海域為地中海）。

（2）馬六甲海峽地處赤道附近，常年受赤道低氣壓帶的控制，盛行上升氣流。由于地處赤道無風帶，因此風浪較小。

（3）根據所學地理知識可知，自西安到烏魯木齊的景觀變化體現了由沿海向內陸的地域分異規(guī)律，主要影響因素是距離海洋越來越遠，水分逐漸減少；從西安至烏魯木齊其自然帶依次為溫帶落葉闊葉林帶、溫帶草原帶、溫帶荒漠帶，自然景觀差異顯著的主導因素是水分。

（4）該題需要注意上海到馬斯喀特海輪航線所經過海區(qū)的風向以及洋流的流向。結合所學地理知識可知，冬季，東亞地區(qū)盛行西北風，南亞地區(qū)盛行東北風。同時，北印度洋海區(qū)洋流呈逆時針方向流動，輪船選擇在該季節(jié)出發(fā)，可以最大限度的借助風向和洋流，從而節(jié)省燃料。