讀“某特大城市某干道(市區(qū)郊區(qū))雙向車道車速變化曲線圖”,完成題。
1.下列關于a、b兩曲線的敘述,正確的是
A.a(chǎn)曲線反映8~10時汽車流量較小,道路暢通
B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C.b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
2.集合各監(jiān)測站的車流信息,合理規(guī)劃城市道路,最好利用
A.遙感技術 B.衛(wèi)星導航系統(tǒng)
C.全球定位系統(tǒng) D.地理信息系統(tǒng)
1.B
2.D
【解析】
試題分析:
1.圖中實線在上午車速慢,應表示從城郊向中心城區(qū)方向的車速變化,而虛線則表示反方向車速情況。
2.地理信息系統(tǒng)可以分析各種數(shù)據(jù)信息,從而為合理規(guī)劃道路提供參考;另外還可判斷出該城市大量人員進城、出城,說明居住區(qū)與工作地分離。
考點:本題考查城市交通問題。
點評:本題難度較小,解答本題的關鍵是讀圖。圖中a曲線反映上午車速低、下午車速快,而b反映上午車速快、下午車速慢,結合題中信息“某特大城市某干道市區(qū)至郊區(qū)雙向車速變化”,可判斷a曲線的含義。城市交通運輸?shù)奶攸c之一是行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化。圍繞這一特點,近幾年各地高考卷設計了很多試題。本題主要考查城市交通運輸數(shù)量的變化,另外還可考查城市交通運輸?shù)挠绊懸蛩匾约敖鉀Q城市交通擁堵的措施,材料新穎,解答本題組的關鍵是能夠從圖示中獲取足夠的信息并運用到解題過程中。
【知識拓展】城市化過程中出現(xiàn)的問題及其措施
在城市化的轉變過程中和轉變完成后,對地理環(huán)境也帶來了深刻影響,出現(xiàn)了很多城市化問題。
(1)城市規(guī)模的無限制擴大,城市人口的迅猛增長,導致城市化過程中的問題。
(2)表現(xiàn):①環(huán)境質量下降;②交通擁擠,居住條件差;③就業(yè)困難,失業(yè)人數(shù)增多。
(3)措施:①控制城市中心區(qū)的規(guī)模,建立衛(wèi)星城和開發(fā)新區(qū);②改善城市交通和居住條件;③保護和治理城市環(huán)境。
科目:高中地理 來源: 題型:
讀圖“某特大城市某干道市區(qū)與郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”,完成下列各題。
圖中a、b兩曲線
A.a(chǎn)曲線反映8-10時汽車流量較小,道路暢通
B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C.b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
解決城市交通擁堵問題的最根本的措施是
A.在中心城區(qū)外圍大力建設以居住為主的衛(wèi)星城
B.大力發(fā)展軌道交通,建設環(huán)行-放射式道路網(wǎng)
C.在中心城區(qū)外圍建設集生產(chǎn)、居住和服務功能為一體的城市新區(qū)
D.嚴格控制私家車數(shù)量增長,實行限行措施
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀圖“某特大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”,完成問題。
(1)圖中a、b兩曲線
A.a(chǎn)曲線反映8-10時汽車流量較小,道路暢通
B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C.b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
(2)集合各監(jiān)測站的車流信息,合理規(guī)劃城市道路,最好利用
A.遙感技術B.衛(wèi)星導航系統(tǒng)C.全球定位系統(tǒng)D.地理信息系統(tǒng)
(3)解決城市交通擁堵問題的最根本的措施是
A.在中心城區(qū)外圍大力建設以居住為主的衛(wèi)星城
B.大力發(fā)展軌道交通,建設環(huán)行—放射式道路網(wǎng)
C.在中心城區(qū)外圍建設集生產(chǎn)、居住和服務功能為一體的城市新區(qū)
D.嚴格控制私家車數(shù)量增長,實行限行措施
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科目:高中地理 來源:2013屆浙江省臺州中學高三第一次統(tǒng)練地理試卷(帶解析) 題型:單選題
讀圖“某特大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”,完成問題。
【小題1】圖中a、b兩曲線
A.a(chǎn)曲線反映8-10時汽車流量較小,道路暢通 |
B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化 |
C.b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化 |
D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性 |
A.遙感技術 | B.衛(wèi)星導航系統(tǒng) | C.全球定位系統(tǒng) | D.地理信息系統(tǒng) |
A.在中心城區(qū)外圍大力建設以居住為主的衛(wèi)星城 |
B.大力發(fā)展軌道交通,建設環(huán)行—放射式道路網(wǎng) |
C.在中心城區(qū)外圍建設集生產(chǎn)、居住和服務功能為一體的城市新區(qū) |
D.嚴格控制私家車數(shù)量增長,實行限行措施 |
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科目:高中地理 來源:2011-2012學年浙江省高三上學期第一次統(tǒng)練試題地理卷 題型:選擇題
讀下圖“某特大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”,完成下列各題。
1.圖中a、b兩曲線
A.a(chǎn)曲線反映8-10時汽車流量較小,道路暢通
B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C.b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
2.集合各監(jiān)測站的車流信息,合理規(guī)劃城市道路,最好利用
A.遙感技術 B.衛(wèi)星導航系統(tǒng)
C.全球定位系統(tǒng) D.地理信息系統(tǒng)
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科目:高中地理 來源:2010-2011學年河北省邢臺市高三第一次模擬考試文綜地理卷 題型:選擇題
讀圖“某特大城市某干道市區(qū)與郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”,完成下列各題。
1.圖中a、b兩曲線
A.a(chǎn)曲線反映8-10時汽車流量較小,道路暢通
B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C.b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
2.解決城市交通擁堵問題的最根本的措施是
A.在中心城區(qū)外圍大力建設以居住為主的衛(wèi)星城
B.大力發(fā)展軌道交通,建設環(huán)行-放射式道路網(wǎng)
C.在中心城區(qū)外圍建設集生產(chǎn)、居住和服務功能為一體的城市新區(qū)
D.嚴格控制私家車數(shù)量增長,實行限行措施
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