【題目】熱喀斯特地貌是指在多年凍土和冰川區(qū),由于氣溫和地溫升高,部分冰塊融化,產(chǎn)生類(lèi)似石灰?guī)r區(qū)的巖溶現(xiàn)象,如冰洞、冰塔、熱融滑塌、熱融洼地等。讀圖,完成下面小題。
【1】圖示巖層主要是因溫度周期性變化所致,這種作用屬于 ( )
A. 風(fēng)化作用 B. 侵蝕作用
C. 搬運(yùn)作用 D. 沉積作用
【2】大興安嶺北、祁連山東的熱融滑塌主要發(fā)生在 ( )
A. 春季 B. 夏季
C. 秋季 D. 冬季
【答案】
【1】A
【2】B
【解析】
【1】因溫度周期性變化而引起的凍結(jié)與融化過(guò)程交替出現(xiàn),造成地面巖層破碎松解的作用屬于風(fēng)化作用,選A正確。
【2】根據(jù)材料,熱喀斯特地貌是指在多年凍土和冰川區(qū),由于氣溫和地溫升高,部分冰塊融化,產(chǎn)生類(lèi)似石灰?guī)r區(qū)的巖溶現(xiàn)象,大興安嶺北、祁連山東的熱融滑塌主要發(fā)生在夏季,選B。
地質(zhì)作用,是指由于受到某種能量(外力、內(nèi)力)的作用,從而引起地殼組成物質(zhì)、地殼構(gòu)造、地表形態(tài)等不斷的變化和形成的作用,地質(zhì)作用主要分為構(gòu)造運(yùn)動(dòng)、巖漿活動(dòng)、地震作用、變質(zhì)作用、風(fēng)化作用、斜坡重力作用、剝蝕作用、搬運(yùn)作用、沉積作用和固結(jié)成巖作用等。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀下列材料,回答問(wèn)題。
材料一 下圖是我國(guó)部分省區(qū)老年人口比重(%)圖和人口分布密度統(tǒng)計(jì)圖。
材料二 利用區(qū)位聯(lián)系,建立有內(nèi)在聯(lián)系的經(jīng)濟(jì)體,借整體的力量來(lái)獲得發(fā)展,越來(lái)越成為一種新的發(fā)展模式。“泛珠三角(9+2)”區(qū)域合作體就是在這樣的大背景下成立的。
(1)習(xí)慣上,當(dāng)一個(gè)地區(qū)老年人口比例達(dá)到7%以上時(shí),說(shuō)明該地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會(huì),從圖中可以看出我國(guó)的哪幾個(gè)省區(qū)已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會(huì)。
(2)以我國(guó)人口分布密度統(tǒng)計(jì)圖為依據(jù),分析我國(guó)人口分布具有什么特點(diǎn)?十年間其發(fā)展的趨向是什么?
(3)材料二中省區(qū)間人口大規(guī)模流動(dòng)的主要影響因素是 。
(4)材料二中,區(qū)域內(nèi)人口承載狀況大于2的省區(qū)通過(guò)區(qū)域合作,其人口承載狀況將 (變大或變。,試分析其原因。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】(題文)下圖為我國(guó)及周邊地區(qū)某年12月22日0時(shí)海平面等壓線(單位:百帕)分布圖。讀圖回答問(wèn)題。
(1)圖示①②兩地中風(fēng)力較大的是 地,簡(jiǎn)述判斷理由。
(2)若圖中鋒面N快速移向?yàn)豸斈君R,請(qǐng)描述烏魯木齊未來(lái)48小時(shí)可能出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象。
(3)下表為該日廣州、武漢、太原、沈陽(yáng)和?谖鍌(gè)城市的天氣狀況,根據(jù)圖中信息將五個(gè)城市的名稱(chēng)填入下表。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】近年來(lái)研究發(fā)現(xiàn)德雷克海峽內(nèi)的海冰進(jìn)退對(duì)全球氣候變化有重大影響,冰進(jìn)(海冰較常年增多)會(huì)導(dǎo)致德雷克海峽水流通量減少,海峽西側(cè)水位升高,北上水流增加。冰退則相反。海峽內(nèi)一年中,風(fēng)力都在8級(jí)以上。即便是萬(wàn)噸巨輪,在波濤洶涌的海面,也會(huì)被搖晃得像一片水上的樹(shù)葉。讀圖,完成下面小題。
【1】德雷克海峽的冰進(jìn)現(xiàn)象會(huì)出現(xiàn)在 ( )
A. 3月 B. 6月 C. 9月 D. 12月
【2】德雷克海峽發(fā)生冰進(jìn)時(shí),短期內(nèi)將導(dǎo)致圖中區(qū)域 ( )
A. 赤道附近海域東西溫差增大
B. 赤道向南極輸送的熱量減少
C. 澳大利亞?wèn)|岸地區(qū)降水減少
D. 南美大陸西岸地區(qū)降水增加
【3】下列敘述不屬于導(dǎo)致該海峽波濤洶涌的原因的是 ( )
A. 南極大陸的干冷空氣與美洲大陸相對(duì)濕暖的氣流南北交換
B. 南極輻合帶在南緯60°附近通過(guò)海峽中部,東風(fēng)環(huán)流和西風(fēng)環(huán)流在此匯合
C. 太平洋、大西洋在這里交匯,水域面積窄,“狹管效應(yīng)”明顯
D. 水面對(duì)風(fēng)的阻擋作用小,風(fēng)浪大
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀材料,完成下列問(wèn)題。
材料一 中部地區(qū)(下圖)是我國(guó)重要糧食生產(chǎn)基地、能源原材料基地、裝備制造業(yè)基地和綜合交通運(yùn)輸樞紐。中部六省,是我國(guó)的人口大區(qū)、經(jīng)濟(jì)腹地和重要市場(chǎng),在中國(guó)地域分工中扮演著承東啟西、貫通南北的角色。
(1)山西省作為我國(guó)重要的能源基地,近年來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度減緩的主要原因有________。
A.土地荒漠化嚴(yán)重 B.煤炭等能源價(jià)格下降
C.環(huán)境污染加劇 D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次偏低
(2)加快“西電東送”工程建設(shè)對(duì)山西省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何意義?
(3)促使長(zhǎng)三角地區(qū)勞動(dòng)密集型、資源密集型產(chǎn)業(yè)不斷向安徽轉(zhuǎn)移的推力有________、________。
(4)中部崛起的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件________、________。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖中圖甲是對(duì)三峽工程下游各河段沖刷發(fā)展過(guò)程的預(yù)測(cè),圖乙中宜昌、城陵磯、武漢和大通依次為長(zhǎng)江沿線的觀測(cè)點(diǎn)。讀圖,完成下面小題。
甲
乙
【1】關(guān)于圖示內(nèi)容的說(shuō)法,正確的是 ( )
A. 以上三河段中,河段越長(zhǎng),同期沖刷量越大
B. 宜昌至大通段在三峽大壩建成60年后沖刷量達(dá)最小值
C. 水庫(kù)運(yùn)行100年范圍內(nèi),各河段沖刷量先減后增
D. 宜昌到武漢段在大壩運(yùn)行50年后開(kāi)始緩慢淤積
【2】圖示時(shí)段內(nèi),可推測(cè)各河段 ( )
A. 一直以侵蝕作用為主
B. 一直以沉積作用為主
C. 先侵蝕為主,后沉積為主
D. 先沉積為主,后侵蝕為主
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀世界局部地區(qū)示意圖,完成下列小題。
【1】流經(jīng)字母A附近海域洋流的名稱(chēng)為:( )
A. 北大西洋暖流 B. 阿拉斯加暖流
C. 加利福尼亞寒流 D. 加那利寒流
【2】影響B(tài)地區(qū)降水均勻的主要因素是終年受:( )
A. 信風(fēng)的影響 B. 季風(fēng)的影響
C. 西風(fēng)的影響 D. 副極地低氣壓帶的影響
【3】河流C與萊茵河水文特征不同之處在于:( )
A. 水流速度快 B. 含沙量大
C. 徑流季節(jié)變化大 D. 有凌汛
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】印度尼西亞是世界上最大的群島國(guó)家,河流眾多而短小,漁業(yè)資源豐富。根據(jù)下列材料,結(jié)合所學(xué)知識(shí),完成題。
材料一:印度尼西亞地理位置示意圖
材料二:爪哇島地處板塊邊界上,北部是平原,南部是熔巖高原和山地,山間多寬廣盆地,是世界上雷雨最多、土壤最肥沃、人口密集度最高的地區(qū)之一。
(1)印度尼西亞大約四分之三的陸地位于_______半球,主要?dú)夂蝾?lèi)型是______ 。(4分)
(2)爪哇島附近海域是世界上發(fā)生________ 、______ 災(zāi)害頻率最高的地區(qū)之一,這些災(zāi)害有可能引發(fā)破壞性極大的海嘯。(4分)
(3)爪哇島是世界上雷雨最多的地區(qū)之一,其原因是什么?(6分)
(4)分析印度尼西亞漁業(yè)資源豐富的自然原因。(6分)
(5)簡(jiǎn)述爪哇島種植業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主要措施。(8分)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為我國(guó)30°N緯線經(jīng)過(guò)的六。▍^(qū))的公路網(wǎng)密度和公路貨運(yùn)占該省(區(qū))總貨運(yùn)量比重圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】與①。▍^(qū))比較,②省(區(qū))公路網(wǎng)密度小的主要原因是
A. 山區(qū)面積大,地表崎嶇 B. 人口稀少
C. 河流密布,多洪澇災(zāi)害 D. 資源貧乏
【2】③。▍^(qū))公路貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量比重小的原因可能是
A. 地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā) B. 公路里程短 C. 運(yùn)輸方式多樣 D. 經(jīng)濟(jì)水平低
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