【題目】(2017·徐州調(diào)研)讀“正午太陽高度年變化幅度圖”(極夜期不考慮負(fù)值),回答下列問題。

1滿足①至②區(qū)間變化幅度的最大緯度范圍為

A. 23.5°~66.5° B. 0°~23.5°

C. 66.5°~90° D. 0°~90°

2①處不可能

A. 四季分明 B. 二至日正午太陽高度相同

C. 半年極晝,半年極夜 D. 全年晝夜平分

【答案】

1D

2A

【解析】試題分析:

1】赤道上與極點(diǎn)上的正午太陽高度年變化幅度均為23.5°,回歸線至極圈變化幅度為47°,其他緯度均為23.5°47。,所以,滿足區(qū)間變化幅度的最大緯度范圍為O°90°。

2】根據(jù)正午太陽高度年變化幅度值可知,處可能為赤道或者極點(diǎn)。如果是赤道,則會(huì)晝夜平分,兩至日正午太陽高度相同;若為極點(diǎn),則會(huì)半年極晝、半年極夜。但都不可能四季分明。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】下圖為“我國某城市新、老城區(qū)分布圖”,新城區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)。讀圖完成下列問題。

1新城區(qū)區(qū)位選擇的主要原因是臨近(  )

A. 公路 B. 鐵路

C. 航空港 D. 河流

2新城區(qū)建設(shè)對(duì)老城區(qū)的積極影響是(  )

①緩解交通擁堵 ②優(yōu)化空間結(jié)構(gòu) ③引發(fā)人口集聚 ④解決環(huán)境問題

A. ①② B. ②③

C. ①④ D. ③④

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【題目】五四運(yùn)動(dòng)中,開始登上歷史舞臺(tái),展現(xiàn)了偉大力量的階級(jí)是____________。

A.農(nóng)民階級(jí)B.地主階級(jí)C.資產(chǎn)階級(jí)D.工人階級(jí)

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【題目】五四運(yùn)動(dòng)促進(jìn)了馬克思主義與中國工人運(yùn)動(dòng)的結(jié)合,標(biāo)志著____________。

A.近代化的開端B.中國民主革命的開始

C.中國新民主主義革命的開端D.近代史的開端

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【題目】下圖為“某區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造及地表形態(tài)示意圖”。讀圖,完成下列問題。

1甲山地的形成原因是( )

A. 巖層受水平擠壓向上拱起,形成山地

B. 斷層之間的巖塊向上抬升,形成山地

C. 向斜地區(qū)受到擠壓,巖石堅(jiān)硬抗侵蝕

D. 沉積物質(zhì)不斷堆積逐年抬高成山地

2乙山區(qū)巖層形成的先后順序是( )

A. 頁巖、砂巖、礫巖、石灰?guī)r、花崗巖

B. 石灰?guī)r、礫巖、砂巖、頁巖花崗巖

C. 花崗巖、石灰?guī)r、礫巖砂巖、頁巖

D. 石灰?guī)r礫巖、花崗巖砂巖、頁巖

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【題目】海綿城市”是指城市能夠像海綿一樣,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”,下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用。下圖是我國華北某城市依“海綿城市”原理建設(shè)的道路綠化帶。讀圖完成下面小題。

1】【1下列對(duì)圖中城市道路綠化帶設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià),正確的是

①綠化帶的主要作用是防風(fēng)固沙 ②綠化帶面積大,不易發(fā)生城市內(nèi)澇 ③裸露地面鋪設(shè)礫石不容易造成揚(yáng)沙天氣且不容易堵塞下水管道 ④下凹式綠化帶易造成城市內(nèi)澇

A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④

2】【2“海綿城市”建設(shè)對(duì)水循環(huán)各環(huán)節(jié)影響最顯著的是

①調(diào)節(jié)地表徑流 ②調(diào)節(jié)水汽輸送 ③增加大氣降水 ④增加下滲

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

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【題目】關(guān)于地殼運(yùn)動(dòng)與板塊構(gòu)造理論的敘述,不正確的是

A.阿爾卑斯山位于非洲板塊與亞歐板塊的消亡邊界

B.紅海位于亞歐板塊與非洲板塊的張裂地帶

C.環(huán)太平洋地震、火山帶位于板塊消亡邊界

D.大西洋主要是地殼水平運(yùn)動(dòng)形成的

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【題目】金安中學(xué)后山觀光塔塔頂與下方教學(xué)樓前操場地面相比( )

A.操場自轉(zhuǎn)的線速度大B.兩地自轉(zhuǎn)的角速度相同

C.觀光塔自轉(zhuǎn)的角速度大D.兩地自轉(zhuǎn)的線速度相同

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【題目】下圖是我國某城市分布圖。該城市有2000多年的歷史,被譽(yù)為“南船北馬,七省通衢”。 建于上世紀(jì)六、七十年代的焦柳鐵路線,穿過該城市多采用高路基或公路涵洞的方式。讀圖完成下列問題。

1該城市形成的主導(dǎo)區(qū)位因素是

A. 地形 B. 氣候 C. 鐵路交通 D. 水運(yùn)

2在當(dāng)時(shí)條件下,鐵路線穿過城區(qū)設(shè)計(jì)成高路基或公路涵洞的形式,考慮的主要因素可能為

A. 形成立體交通,對(duì)城市交通干擾小 B. 防城市內(nèi)澇

C. 阻止行人穿行 D. 夯實(shí)地基,防止地面下沉

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