Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

京新高速公路臨白段（臨河一白疙瘩），穿越數(shù)百千米的戈壁無人區(qū)和上百千米的移動(dòng)沙丘，是在無水、無電、荒無人煙的“三無”環(huán)境下，建成的我國最高等的高速公路。這個(gè)地方一年四季最常見的是沙塵天氣，為了防風(fēng)固沙保護(hù)京新高速公路，施工人員專門設(shè)計(jì)了獨(dú)特的防風(fēng)沙袋，沙袋為鰭沙袋，編織袋邊沿都會(huì)留出來三厘米的穗子。將沙袋一次擺放到公路兩側(cè)，呈田字形交叉疊放，形成了一個(gè)個(gè)一平方米的小方格，連成一片（如圖所示）。沙袋采用耐寒、耐曬、最先進(jìn)的環(huán)保材質(zhì)，至少可以保持20年。下圖意京新高速公路沿線局部示意圖。

(1)推測京新高速公路臨白段在建設(shè)中遇到的困難。

(2)指出京新高速公路臨白段所經(jīng)地區(qū)成為我國沙塵暴源頭的原因。

(3)說明京新高速公路臨白段沿線鰭狀防沙袋在防風(fēng)固沙方面發(fā)揮的作用。

Answer 1

【答案】(1)沙漠戈壁縱橫，生態(tài)環(huán)境脆弱；交通不便，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后；氣候干旱，沿途水資源缺乏；冬季寒冷、夏季高溫酷暑，施工環(huán)境較差；空氣干燥，冬春季節(jié)多大風(fēng)、揚(yáng)沙、沙塵暴、流沙等惡劣天氣。

(2)臨白段深居大陸內(nèi)部，海洋水汽難以到達(dá)，降水少，蒸發(fā)大，氣候干旱；地表植被覆蓋率低，土壤發(fā)育差，物理風(fēng)化強(qiáng)，形成了大片沙漠；臨白段地區(qū)人口增加，對(duì)土地資源過度使用和不合理的利用（過度樵采，過度放牧，過度開墾），加劇了荒漠化的進(jìn)程；離冬季風(fēng)的風(fēng)源較近，風(fēng)力強(qiáng)勁。

(3)沙袋對(duì)沿線的沙土起壓覆作用；鰭狀防沙袋能減緩風(fēng)速；交叉疊放的田字形網(wǎng)狀可以把吹起的沙留在框格內(nèi)，起到固沙作用；沙袋的網(wǎng)格可以截留水分，利于沙漠地區(qū)的植物成活和生長；將流沙阻隔在公路外，減少流沙對(duì)公路的影響；使用時(shí)間長，防沙作用效果好。

【解析】(1) 京新高速公路臨白段經(jīng)巴丹吉林沙漠，穿越數(shù)百千米的戈壁無人區(qū)和上百千米的移動(dòng)沙丘，沿線沙漠戈壁縱橫，生態(tài)環(huán)境脆弱；無水、無電、荒無人煙的“三無”環(huán)境下，沿線地區(qū)交通不便，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后，影響建設(shè)物資運(yùn)送；氣候干旱，沿途水資源缺乏，影響工程建設(shè)；冬季寒冷、夏季高溫酷暑，施工環(huán)境較差；空氣干燥，冬春季節(jié)多大風(fēng)、揚(yáng)沙、沙塵暴、流沙等惡劣天氣，影響工程建設(shè)。

(2) 沙塵暴形成自然條件有強(qiáng)風(fēng)、沙源和不穩(wěn)定的空氣。臨白段深居大陸內(nèi)部，海洋水汽難以到達(dá)，降水少，蒸發(fā)大，氣候干旱，是沙塵形成的基礎(chǔ)；地表植被覆蓋率低，土壤發(fā)育差，物理風(fēng)化強(qiáng)，形成了大片沙漠，是沙塵暴的物質(zhì)源；臨白段地區(qū)人口增加，對(duì)土地資源過度使用和不合理的利用，如過度樵采，過度放牧，過度開墾等，加劇了荒漠化的進(jìn)程，更增加了沙塵；離冬季風(fēng)的風(fēng)源較近，風(fēng)力強(qiáng)勁，是沙塵暴形成的動(dòng)力條件。

(3)沙袋對(duì)沿線的沙土起壓覆作用，減少沙塵飛揚(yáng)；鰭狀防沙袋能減緩風(fēng)速，減少沙塵流動(dòng)；交叉疊放的田字形網(wǎng)狀可以把吹起的沙留在框格內(nèi)，起到固沙作用；沙袋的網(wǎng)格可以截留水分，利于沙漠地區(qū)的植物成活和生長，利于固沙；將流沙阻隔在公路外，減少流沙對(duì)公路的影響；使用時(shí)間長，防沙作用效果好。

【總體分析】

本題考查京新高速公路沿線公路建設(shè)中面臨的生態(tài)問題、防風(fēng)固沙的具體措施。分析高速公路臨白段在建設(shè)中遇到的困難，要從材料入手，抓住沙漠環(huán)境進(jìn)行分析。分析地區(qū)成為我國沙塵暴源頭的原因，要結(jié)合沙塵暴形成的條件：沙源、風(fēng)及人為因素。沙袋防風(fēng)固沙的作用，結(jié)合材料中的有效信息，如沙袋的形狀、擺放的形狀等，具體分析防沙袋所發(fā)揮的作用。