【題目】 青鹽高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中第一縱“沿海通道”的一部分,北起青島,南至鹽城,分為青連鐵路和連鹽鐵路兩部分。該項(xiàng)目于2018年12月通車(chē),設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,客運(yùn)為主兼顧貨運(yùn)。下左圖為鹽城高鐵北站分布示意圖。
讀圖回答下列各題。
【1】青鹽高鐵建設(shè)帶來(lái)的積極意義有
A. 促進(jìn)蘇北經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展B. 帶動(dòng)沿線地區(qū)融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈
C. 完善我國(guó)東部沿海鐵路網(wǎng)D. 有利于蘇南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
【2】在鹽城高鐵北站核心區(qū)適合布局的商業(yè)類型是
A. 娛樂(lè)業(yè)和文教類B. 日用雜品和家電家具
C. 餐飲、箱包和地方特產(chǎn)D. 物流業(yè)和書(shū)報(bào)零售
【答案】
【1】AC
【2】CD
【解析】
【1】本題考查交通運(yùn)輸布局的意義。該高鐵的修建能促進(jìn)蘇北經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,完善我國(guó)東部沿海鐵路網(wǎng),AC對(duì);“跨上高鐵時(shí)代的列車(chē),蘇北地區(qū)將在區(qū)位輻射和樞紐帶動(dòng)下,加快融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展!,但對(duì)山東的影響要小些,B錯(cuò);高新技術(shù)布局需要技術(shù)的人才、信息通達(dá)度、經(jīng)濟(jì)實(shí)力做支撐,在這些方面蘇南的優(yōu)勢(shì)更強(qiáng),故蘇南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到蘇北的可能性小,D錯(cuò)。
【2】高鐵站附近,因人流、物流量非常大,且多為出差或旅游探親訪友,因此,站點(diǎn)附近餐飲類、特產(chǎn)類等服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)產(chǎn)品發(fā)展會(huì)迅速,據(jù)此選C,書(shū)報(bào)可作為人們等車(chē)和在車(chē)上休息的工具,由于高鐵也兼顧貨運(yùn),故可布局物流產(chǎn)業(yè),D對(duì)。高鐵站點(diǎn)人們一般停留的時(shí)間較短,娛樂(lè)業(yè)和文教類布局不合適,A錯(cuò);家電家具體積太大,不方便攜帶,且各地都有銷售,不具備特色性,B錯(cuò)。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖是我國(guó)某地“人家半鑿山腰住,車(chē)馬多從頭頂過(guò)”的景觀示意圖。讀圖,完成下面小題。
【1】形成這一居住景觀的最主要原因是
A. 風(fēng)俗習(xí)慣B. 耕作制度
C. 土壤性質(zhì)D. 地質(zhì)構(gòu)造
【2】對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境及人類活動(dòng)的描述,正確的是
A. 通過(guò)植樹(shù)種草進(jìn)行有效水土保持
B. 利用水草豐美的條件,發(fā)展大牧場(chǎng)放牧業(yè)
C. 受熱量條件制約,選擇在河谷地區(qū)修路建村
D. 發(fā)揮黃土肥沃的優(yōu)勢(shì),發(fā)展大規(guī)模機(jī)械化農(nóng)業(yè)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀2011—2015年我國(guó)部分省份人口增量和增幅圖,完成下面小題。
【1】【1】對(duì)圖中省份人口敘述正確的是
A. 人口增量大的省份增幅大 B. 沿海省份人口增量明顯大于內(nèi)陸
C. 遼寧人口總量大于甘肅 D. 浙江人口總量大于江蘇
【2】【2】東北三省人口增幅較低的根本原因是
A. 人口出生率低 B. 生態(tài)環(huán)境惡化
C. 資源枯竭 D. 經(jīng)濟(jì)增幅低
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】2017年8月1日,中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)駛過(guò)下圖中①海峽后進(jìn)入印度洋。讀圖回答下列各題。
【1】我國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)的主要任務(wù)是保護(hù)
A. 中歐非航線
B. 中澳新航線
C. 中美加航線
D. 中日韓航線
【2】與我國(guó)三江平原相比,圖示地區(qū)沼澤
A. 蒸發(fā)量較小
B. 地形起伏較小
C. 降水量較大
D. 植被覆蓋率低
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖示意青藏線唐古拉山段某處的景觀,該裝置是為保護(hù)青藏公路而建的工程設(shè)施。據(jù)此完成下列問(wèn)題。
【1】推測(cè)該裝置的主要作用是
A. 防止凍土融化 B. 防止水土流失
C. 防止滑坡 D. 防止低溫對(duì)路基的破壞
【2】對(duì)該裝置破壞最大的原因可能是
A. 野生動(dòng)物的破壞 B. 低溫的破壞
C. 紫外線強(qiáng)烈的破壞 D. 大風(fēng)的破壞
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 瀘州市合江縣先市鎮(zhèn)位于川南黔北接合部的赤水河畔,先市鎮(zhèn)盛產(chǎn)醬油,其醬油釀制技藝始于漢,興于唐,盛于清,采用大豆整粒蒸悶、多野生菌種制曲、高鹽稀固發(fā)酵、長(zhǎng)周期自然曬露以及“秋子”浸出等法則,所釀醬油以“醬香濃郁、味美醇厚”而飲譽(yù)川南黔北。下圖示意先市醬油的晾曬場(chǎng)。
據(jù)此完成下列各題。
【1】晾曬缸呈階梯狀分布在河畔的主要目的是( )
A. 充分利用土地資源
B. 充分利用光照資源
C. 形成別致的旅游資源
D. 便于工人來(lái)往管理
【2】近年來(lái),我國(guó)多地試圖建立先市醬油分廠,雖然制作工藝相同,但是離開(kāi)了赤水河,就達(dá)不到先市醬油的品質(zhì)要求,主要原因是( )
A. 其他地區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)作條件差B. 其他地區(qū)機(jī)械化水平低
C. 赤水河具有特殊的水質(zhì)D. 赤水河地區(qū)水熱條件好
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖甲是世界某區(qū)域圖,圖乙是圖甲中三個(gè)城市的年降水量和冬雨率柱狀圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】根據(jù)圖示信息判斷,該區(qū)域?qū)嵤┑恼{(diào)水工程最可能為
A. 東水西調(diào) B. 北水南調(diào) C. 西水東調(diào) D. 南水北調(diào)
【2】造成舊金山、洛杉磯、圣迭戈三個(gè)城市年降水量和冬雨率差異的主要因素是
A. 海陸位置、山脈走向 B. 地勢(shì)起伏、人類活動(dòng)
C. 沿岸洋流、植被類型 D. 緯度位置、大氣環(huán)流
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答下列問(wèn)題。
材料一 國(guó)家人口計(jì)生委監(jiān)測(cè)“環(huán)渤!薄伴L(zhǎng)三角”“珠三角”、中部、西部,涉及北京、上海、深圳、太原、成都五市的2 330萬(wàn)流動(dòng)人口,結(jié)果繪制的流動(dòng)人口性別年齡金字塔圖如下:
材料二 監(jiān)測(cè)顯示,北京流動(dòng)人口50.9%來(lái)自河北、河南和山東;上海的流動(dòng)人口52.1%來(lái)自安徽和江蘇。
材料三 監(jiān)測(cè)顯示,流動(dòng)人口中78.7%為農(nóng)業(yè)戶口,21.3%為非農(nóng)業(yè)戶口。86.8%接受過(guò)初中教育,10.4%接受過(guò)大專及以上教育,平均受教育年限為9.9年。
材料四 分戶口性質(zhì)流動(dòng)人口在各行業(yè)就業(yè)比例(%)及收入(元)分布圖。
(1)結(jié)合材料一、二、三分析我國(guó)目前人口流動(dòng)的主要特點(diǎn)。
(2)根據(jù)材料四可判斷流動(dòng)人口的就業(yè)主要集中在________、________、________等行業(yè),這些行業(yè)的月平均收入________。
(3)人口大量流動(dòng)給流入?yún)^(qū)造成的影響主要有哪些?
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】2012年6月20日至22日,聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展大會(huì)在巴西里約熱內(nèi)盧舉行。結(jié)合下列材料,回答問(wèn)題。
材料一 里約熱內(nèi)盧的氣候資料
月份 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
降雨量(mm) | 155.8 | 139.9 | 131.4 | 119.7 | 80.9 | 51.8 | 52.3 | 51.6 | 67.1 | 89.1 | 97.2 | 150.1 |
平均氣溫(°C) | 26.3 | 26.6 | 26.0 | 24.5 | 22.9 | 21.7 | 21.3 | 21.8 | 22.0 | 22.8 | 24.0 | 25.3 |
材料二 巴西地圖
(1)根據(jù)材料一指出里約熱內(nèi)盧的氣候類型與氣候特征。
(2)試分析圖中工業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利條件。
(3)作為拉丁美洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高的國(guó)家,巴西的人均二氧化碳排放量只為全球人均的1/3,請(qǐng)說(shuō)明原因。
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