Question

【題目】閱讀材料，回答問題。

材料一

2008年澳大利亞肉牛養(yǎng)殖量為2700萬頭左右，居世界第四位（僅次于印度、巴西和中國），同時澳大利亞也是世界第二大牛肉出口國，出口量僅次于巴西。中國是世界第四大牛肉進口國，中國從澳大利亞大量進口牛肉和活牛。

材料二

下圖示意澳大利亞肉用牛養(yǎng)殖地區(qū)分布（單位：萬頭）。

材料三

2016年5月，澳大利亞牲畜運輸船船東和運營商Wellard旗下的“OceanShearer號”在大連下水，該船可裝載20000頭活牛，并能適用于長途運輸貿(mào)易，從澳大利亞南部到中國北部的航行時間預計為16天。

（1）根據(jù)材料一，簡析中國和澳大利亞牛肉產(chǎn)銷的差異。

（2）分析澳大利亞肉牛養(yǎng)殖的地區(qū)分布特征及其成因。

（3）根據(jù)材料三，試評價我國通過海洋運輸從澳大利亞進口活牛的利弊。

請考生從2道題中任選一題作答。如果多做，則按所做的第一題計分。

Answer 1

【答案】

（1）中國人口數(shù)量大，地域遼闊，飼料來源廣，牛肉產(chǎn)量大，但（隨著生活水平提高，）消費總量也大，牛肉不能滿足本國需要，需大量進口；澳大利亞草原廣闊，適合畜牧業(yè)發(fā)展，牛肉產(chǎn)量大，但人口稀少，消費總量少，可大量出口牛肉。

（2）特征：東部多，西部少。原因：西部氣候干旱，荒漠面積廣，草場條件差；人口稀少，勞動力不足。東部地區(qū)氣候濕潤，草場條件好（飼料充足）；人口和城市較多，勞動力豐富，交通便利。

（3）利：海洋運輸成本低，可以降低成本；進口活牛（在市場地宰殺），保障了牛肉的新鮮；我國牛肉市場需求量大，海洋運輸可一次性運輸大量活牛，有利于滿足我國對牛肉的需求。弊：我國與澳大利亞距離較遠，活牛運輸時間長，容易掉膘和死亡，增加運輸中的損失。

【解析】

（1）根據(jù)材料可知，中國牛肉產(chǎn)量居世界第三，進口量居世界第四；澳大利亞牛肉產(chǎn)量居世界第四，出口量居世界第二。結合所學知識可知，中國人口眾多，消費量大，澳大利亞人口少，消費量少。

（2）圖中澳大利亞肉牛數(shù)量東多西少，結合所學知識可知，澳大利亞東部氣候濕潤、人口和城市較多、交通便利，適合發(fā)展畜牧業(yè)；西部反之。

（3）海洋運輸?shù)奶攸c是速度慢，運量大，成本低；活牛在消費地宰殺，可以保證新鮮，但是長距離運輸過程中容易導致肉牛掉膘和死亡。