交通運輸對商業(yè)布局影響錯誤的是(　　 )

A．隨著人們出行范圍擴大，網(wǎng)上購物應運而生

B．現(xiàn)代物流發(fā)展出現(xiàn)了各類專業(yè)化超市及連鎖店

C．高速公路的建設使許多商業(yè)集中于高速公路與城市結(jié)合部

D．在城市主干道，往往形成商業(yè)步行街

 

A

隨著人們出行范圍擴大，出現(xiàn)了大型購物休閑中心。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源：高中課程新學案　高三年級　地理 題型：013

下列關于交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響，敘述正確的是�、倨皆貐^(qū)商業(yè)網(wǎng)點密度比山區(qū)大，與交通條件無關�、诔鞘兄行牡纳虡I(yè)區(qū)布局原則是市場最優(yōu)，與交通條件無關�、凵虡I(yè)網(wǎng)點建在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線是因為那里的交通便捷　④交通線的變化能夠引起集市的興衰

[　　]

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

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科目：高中地理 來源：2011-2012學年內(nèi)蒙古牙克石林業(yè)一中高一下學期期中考試地理卷（帶解析） 題型：單選題

下圖是每冶煉1噸鋼鐵所需原料的變化圖，讀圖回答問題。

【小題1】在1800年，鋼鐵工業(yè)為(　　)

A．原料指向型工業(yè)B．市場指向型工業(yè)
C．動力指向型工業(yè)D．勞動力指向型工業(yè)
【小題2】關于現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)區(qū)位的描述不正確的是(　　)
A．原料對區(qū)位的影響逐漸減弱
B．勞動力對區(qū)位的影響逐漸減弱
C．交通運輸對區(qū)位的影響顯著
D．市場是現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)區(qū)位的決定因素

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科目：高中地理 來源： 題型：

關于交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響，正確的是(　　)

①交通運輸影響商業(yè)網(wǎng)點的分布位置�、诮煌ㄟ\輸不影響商業(yè)網(wǎng)點的分布密度　③交通運輸影響集鎮(zhèn)的興起與衰落④交通運輸與商業(yè)中心的形成無關

A.①②③　　　　 B.①③　　　 C.①④　　　　 D.②③

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

關于交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響，正確的是(　　)

①交通運輸影響商業(yè)網(wǎng)點的分布位置�、诮煌ㄟ\輸不影響商業(yè)網(wǎng)點的分布密度�、劢煌ㄟ\輸影響集鎮(zhèn)的興起與衰落④交通運輸與商業(yè)中心的形成無關

A.①②③　　　　 B.①③　　　 C.①④　　　　 D.②③

 

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