【題目】 三江并流地區(qū)雪峰橫亙，山高谷深。每年2—4月是云南的旱季，但甲處總會(huì)出現(xiàn)雨季，引發(fā)怒江水位上漲，因正值沿岸桃花盛開，故稱“桃花汛”。下圖是沿27°N地形剖面圖。

據(jù)此回答下列各題。

【1】甲地出現(xiàn)“桃花汛”的主要原因是

A.春季氣溫回升，空氣對(duì)流旺盛

B.春季氣溫回升，高山冰川消融

C.西南風(fēng)帶來水汽，地形抬升

D.東南風(fēng)帶來水汽，地形抬升

【2】金沙江部分河谷出現(xiàn)了圖示的垂直植被帶逆向演替現(xiàn)象，形成的主要因素是

A.熱量B.光照

C.坡度D.水分

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】

【1】春季氣溫雖然回升，但甲地由于海拔較高，氣溫較低，還沒有達(dá)到對(duì)流旺盛的程度，故A項(xiàng)錯(cuò)誤； “甲處卻總會(huì)出現(xiàn)小雨季”是由于降水造成的，不是冰川消融形成的，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；春季西南風(fēng)從印度洋帶來水汽，沿河谷上升受地形抬升的影響，多地形雨，故C項(xiàng)正確；春季東南季風(fēng)還沒有影響到西南地區(qū)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

【2】該題主要考查非地帶性分布分異規(guī)律。高山區(qū)由于從山麓到山頂水分和熱量的組合不同導(dǎo)致垂直植被帶從低向高的演進(jìn)規(guī)律一般是森林一高山灌叢一高山荒漠，類似于植被的緯度地帶性演變；圖中垂直植被帶從低向高的演替是荒漠一灌叢一森林，說明海拔較低熱量較高處水分不足，森林難以發(fā)育，海拔較高熱量較低處水分充足，反而形成森林，故D項(xiàng)正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖（下圖），完成問題。

【1】分析兩種模式的高速公路對(duì)城市建成區(qū)的影響，可知（ ）

A. 甲模式不占用城市建成區(qū)用地

B. 乙模式需要占用城市建成區(qū)用地

C. 甲模式對(duì)城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大

D. 乙模式對(duì)城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大

【2】從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動(dòng)態(tài)變化看，可推斷（ ）

A. 城市化初期，高速公路遇到城市時(shí)一般會(huì)采用甲模式

B. 隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展，乙模式有向甲模式演變的趨勢(shì)

C. 在城市化快速推進(jìn)時(shí)期，甲模式會(huì)消失

D. 大城市發(fā)展到成熟期，不會(huì)同時(shí)存在甲模式和乙模式

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀下列圖文材料，回答問題。

材料一 目前中國(guó)汽車工業(yè)的集群化效應(yīng)初步顯現(xiàn)，基本形成了以東北、京津、中部、西南、長(zhǎng)三角和珠三角為代表的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群（見下圖）。

材料二 資料顯示，中國(guó)汽車從年產(chǎn)量不足200萬輛，激增到超過850萬輛，只用了6年時(shí)間。目前中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)率保持在25%左右，中國(guó)在全世界汽車產(chǎn)業(yè)的排序已經(jīng)從第8位升至前3位。目前中國(guó)已經(jīng)成為世界第二大汽車消費(fèi)國(guó)，第三大汽車生產(chǎn)國(guó)，第一大潛在市場(chǎng)。

（1）分析我國(guó)汽車產(chǎn)銷量一直增長(zhǎng)的原因。

（2）汽車產(chǎn)業(yè)以產(chǎn)業(yè)集群的模式發(fā)展，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，試分析這種發(fā)展模式的好處。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為空中鳥瞰的某地貌景觀圖。完成下面小題。

【1】該地貌的名稱是

A.沙丘B.沙灘

C.三角洲D.沖積扇

【2】該地貌的主要成因是

A.流水搬運(yùn)B.流水堆積

C.海浪堆積D.風(fēng)力堆積

【3】該地貌多位于

A.河流出山口B.濱海平原

C.大河入海口D.干旱地區(qū)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 “潮汐車道”是根據(jù)早晚交通流量的不同，將不同時(shí)段的行駛方向進(jìn)行改變的車道。

據(jù)此回答下列各題。

【1】“潮汐式擁堵”在各大城市出現(xiàn)的主要原因是

①居民的“潮汐化”出行 ②區(qū)域功能單一

③城市機(jī)動(dòng)車使用率高 ④市中心交通擁堵

A.①②③B.①③④C.②③④D.①②③④

【2】上左圖為某城市某進(jìn)出城主干道交通量日變化，下述正確的是

A.t1—t2時(shí)段可能是18-20時(shí)左右，進(jìn)城方向的車輛較多，交通擁堵問題嚴(yán)重

B.t1—t2和t3—t4時(shí)段內(nèi)，可開通進(jìn)出城潮汐車道，以緩解交通擁堵問題

C.該日此城市進(jìn)城人數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于出城人數(shù)

D.t2時(shí)刻，該城市進(jìn)城方向的車輛與道路通行能力持平，且此時(shí)城內(nèi)車輛數(shù)量達(dá)最大值

【3】上右圖為某大城市居民月出行次數(shù)與出行能耗的組合關(guān)系，圖中甲、乙、丙、丁4個(gè)城市功能區(qū)與居住地最可能存在“潮汐車道”的是

A.甲B.乙C.丙D.丁

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀材料，完成下列問題。

材料：某地區(qū)的地質(zhì)剖面圖。

（1）圖示地質(zhì)構(gòu)造是巖層受到 （東西/南北）方向的 （擠壓/拉伸）力而形成的。

（2）甲地的地質(zhì)構(gòu)造為 ，判斷依據(jù)是 。

（3）丁地的地貌類型為 ，該地貌主要是由 （內(nèi)/外）力作用形成的。

（4）甲乙丙丁四地中，具備良好儲(chǔ)水構(gòu)造的是 ，適宜修建地下隧道的是 ，有泉水出露的是 。

（5）乙地的地貌名稱為 ，形成的外力是 ，該地貌由頂端到邊緣組成物質(zhì)的顆粒變化特征為 。

（6） 的變化是地球內(nèi)部圈層的劃分依據(jù)，莫霍界面以上的部分稱之為 ，請(qǐng)據(jù)圖簡(jiǎn)述其陸地部分厚度分布的特點(diǎn)。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 “日凌”現(xiàn)象是指衛(wèi)星繞地運(yùn)動(dòng)過程中，運(yùn)行到太陽、衛(wèi)星和地面站的數(shù)據(jù)接收天線恰好在一條直線上而使衛(wèi)星受太陽影響最大的現(xiàn)象。

據(jù)此完成下面小題。

【1】2007年10月24日，我國(guó)第一顆繞月探測(cè)衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”在西昌成功發(fā)射升空。11月9～10日，“嫦娥一號(hào)”成功經(jīng)受“日凌”干擾考驗(yàn)。下面“日凌”示意圖畫法正確的是

A.B.

C.D.

【2】“日凌”對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的主要影響是

A.太陽產(chǎn)生的強(qiáng)大電磁波干擾地面站接收衛(wèi)星信號(hào)，可能造成通訊中斷

B.太陽色球?qū)拥囊呖赡軙?huì)擊穿衛(wèi)星通訊設(shè)備

C.日凌時(shí)，衛(wèi)星溫度不會(huì)很高因而不會(huì)影響正常工作

D.日凌時(shí)，衛(wèi)星的運(yùn)行軌道將受到嚴(yán)重干擾

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

厄瓜多爾被稱為“赤道之國(guó)”，金、銅等礦產(chǎn)資源豐富，但總體礦產(chǎn)勘探和開發(fā)水平不高；水能資源十分豐富，但由于受技術(shù)水平等因素的限制，電力供應(yīng)緊張。我國(guó)某電力公司抓住“一帶一路”倡議機(jī)遇，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)電力技術(shù)、裝備、施工“走出去”，建成南美洲最大水利工程——厄瓜多爾辛克雷水電站，該項(xiàng)目投資大、施工期長(zhǎng)、建設(shè)難度大，如今在厄瓜多爾已是家喻戶曉。項(xiàng)目從2010年開工到2016年竣工，至此厄瓜多爾由曾經(jīng)的電力進(jìn)口國(guó)變成電力出口國(guó)。下圖為厄瓜多爾辛克雷水電站地理位置示意圖。

（1）從水文水系特征角度，說明地形特征對(duì)該國(guó)東部河流的影響。

（2）從我國(guó)的角度，說明建設(shè)辛克雷水電站的原因。

（3）分析厄瓜多爾礦業(yè)勘探和開發(fā)水平不高的原因。

（4）簡(jiǎn)述辛克雷水利工程建設(shè)對(duì)周邊地區(qū)的意義。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀圖文材料，完成下列問題。

吉布提自然條件惡劣，工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱。阿薩爾湖（如下圖所示）地質(zhì)歷史時(shí)期曾與塔朱拉灣相通，后來由于地殼運(yùn)動(dòng)而分離，被松軟的巖層隔開。該湖湖面海拔-156 米，是世界上唯一沒有地表入水口、也沒有出水口且千年不枯的內(nèi)陸湖泊，是世界上最咸的水體，被人們視為“聚寶盆”。1988年前，阿薩爾湖還處于手工采鹽、駱駝運(yùn)送的原始方式，盡管吉布提政府非常重視鹽湖開發(fā)，但長(zhǎng)期以來資源優(yōu)勢(shì)沒有轉(zhuǎn)換為顯著的經(jīng)濟(jì)效益。2002 年中國(guó)企業(yè)與吉布提合作啟動(dòng)了阿薩爾湖工業(yè)采鹽計(jì)劃，而后建設(shè)了鹽業(yè)出口專用碼頭、通往鹽湖的公路和相關(guān)配套設(shè)施。此外，還將在鹽業(yè)碼頭附近建設(shè)化工園區(qū)，布局鹽業(yè)開發(fā)的全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)阿薩爾湖的綜合開發(fā)。

（1）分析吉布提夏季高溫酷暑的原因。

（2）說明阿薩爾湖千年不枯的原因，并分析其長(zhǎng)期以來開發(fā)程度低的社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因。

（3）簡(jiǎn)述阿薩爾湖鹽資源開發(fā)項(xiàng)目對(duì)吉布提工業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)。

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