【題目】閱讀材料,完成下列問題。
材料一:巴基斯坦是世界重要的灌溉農(nóng)業(yè)國家,乙地是該國重要農(nóng)業(yè)區(qū)。目前,乙地正推廣“水肥藥一體”的噴滴灌技術(shù)(在灌溉水源中加入化肥和農(nóng)藥)取代大水漫灌。
材料三:中巴經(jīng)濟(jì)走廊是“一帶一路”的重要組成部分,是中國和巴基斯坦兩國重要的合作項目,瓜德爾港、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、公路鐵路和能源為四個建設(shè)重點。通過該走廊建設(shè),逐步完善巴基斯坦與中國的互聯(lián)互通,推動中巴社會經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。
材料二:左圖為世界某區(qū)域略圖。右圖為左圖中拉合爾氣候統(tǒng)計資料。
(1)甲處河流徑流全年有兩個峰值,說出其出現(xiàn)的季節(jié)及主要補(bǔ)給類型。
(2)說明乙地多旱災(zāi)的自然原因。
(3)簡述乙地推廣“水肥藥一體”噴滴灌技術(shù)的環(huán)境效益。
(4)說明將交通作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)重點的主要理由。
【答案】(1)春季,季節(jié)性積雪融水;夏季,雨水。
(2)降水量小;蒸發(fā)量大;印度河徑流季節(jié)變化大;印度河中下游下滲量大;灌溉水源不足。
(3)節(jié)約水資源;減輕土壤鹽堿化;減少化肥和農(nóng)藥施用量;改善土質(zhì)和農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)。
(4)建設(shè)港口,有利于大宗物資運輸;建設(shè)公路鐵路,有利于生產(chǎn)、生活資料運輸;形成水陸聯(lián)運通道等。
【解析】考查河流補(bǔ)給、旱災(zāi)、環(huán)境保護(hù)和交通運輸建設(shè)等主干知識。
(1)讀圖可知,甲河源頭位于喜馬拉雅山區(qū),再結(jié)合甲附近的拉合爾氣候統(tǒng)計資料,可以確定該河流主要補(bǔ)給水源有積雪融水、高山冰雪融水和雨水,并進(jìn)而確定該河的兩次汛期應(yīng)在春季和夏季。
(2)注意設(shè)問限定條件“自然因素”,旱災(zāi)產(chǎn)生的自然因素主要有降水量大小、降水季節(jié)變化、蒸發(fā)和下滲等。結(jié)合圖示中乙地位于河流下游、支流少、流域內(nèi)多沙漠和氣候干旱等信息,可以歸納整理出相應(yīng)答案。
(3)注意材料二中“推廣‘水肥藥一體’的噴滴灌技術(shù)(在灌溉水源中加入化肥和農(nóng)藥)取代大水漫灌”的描述,并結(jié)合乙地?zé)釒衬畾夂虻淖匀画h(huán)境。可以分析確定噴滴灌技術(shù)可以帶來如下環(huán)境效益:節(jié)約水資源、減少農(nóng)業(yè)污染、提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和減少大水漫灌引起的土壤鹽堿化(改善土質(zhì))等。
(4)“一帶一路”戰(zhàn)略要求交通先行,實現(xiàn)互聯(lián)互通。 “中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè),交通方面包括海港、公路、鐵路和管道(能源運輸)等方面,其主要意義在于交通建設(shè)利于物資、人才、科技、信息和文化的交流,從而實現(xiàn)中巴經(jīng)濟(jì)共同繁榮。
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【題目】“最后一公里”指的是商品從物流中心配送到分流中心后,從分流中心到達(dá)客戶手中的這段距離。其已成為我國目前物流業(yè)發(fā)展的最大瓶頸。下圖是某網(wǎng)上商城自建物流體系示意圖,讀圖回答下列各題。
【1】下列關(guān)于該網(wǎng)上商城物流體系的描述,正確的是( )
A. 江浙滬地區(qū)是物流中心最密集地區(qū)
B. 西部地區(qū)目前應(yīng)多建一級物流中心
C. 位于武漢的物流中心為省內(nèi)服務(wù)
D. 物流中心的等級越高,數(shù)量越少,距離越近
【2】下列措施中,最有利于解決該網(wǎng)上商城“最后一公里”問題的是( )
A. 加快交通路網(wǎng)建設(shè) B. 提高地區(qū)信息化水平
C. 增加城市配送站數(shù)量 D. 提高地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖示意伏爾加河三角洲位置變化及里海海平面變化,結(jié)合相關(guān)知識,回答下面小題。
【1】1900~1978年伏爾加河三角洲變化的特點有
①面積不斷增大 、谄露戎饾u趨緩、巯驏|南方向擴(kuò)展 、茉鏊傧嚷罂
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④
【2】2000年該三角洲的前緣位置可能位于
A. 甲處 B. 乙處 C. 丙處 D. 丁處
【3】若在該河中上游修建大型水庫,將導(dǎo)致河口及附近水域
A. 三角洲面積縮小 B. 河口鹽堿化加劇
C. 水位季節(jié)變化增大 D. 生物多樣性增加
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為世界部分地區(qū)等干燥度線分布圖,干燥度即可能蒸發(fā)量與降水量之比。讀圖回答下面小題。
【1】圖中4條等干燥度線的數(shù)值關(guān)系是
A. a>b>c>d B. a<b<c<d
C. a<b,c>d D. a>b,c<d
【2】圖示地區(qū),最具開發(fā)潛力的新能源是
A. 太陽能 B. 石油資源
C. 核能 D. 水能
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為我國北方某區(qū)域地質(zhì)圖。完成下列各題。
【1】圖中河谷形成原因
A. 向斜巖層向下彎曲 B. 斷層下陷
C. 巖石破碎易被侵蝕 D. 巖性不同導(dǎo)致差異侵蝕
【2】調(diào)查發(fā)現(xiàn)該河谷南壁植被茂盛,主要原因是南壁
A. 坡度平緩 B. 地處迎風(fēng)坡,降水豐富
C. 土壤深厚 D. 地處背陰坡,蒸發(fā)較弱
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】甲地年降水量高達(dá)2000mm以上,被人形象地稱為溫帶雨林。完成下列各題。
【1】甲地比同緯度的歐洲西部年降水量大,主要影響因素是
A. 大氣環(huán)流 B. 洋流
C. 海陸位置 D. 地形
【2】與同緯度的美國東北部地區(qū)相比,甲地沒有形成乳畜帶,主要是因為甲地
A. 不適合牧草的生長 B. 交通不便
C. 市場條件相對較差 D. 技術(shù)落后
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】德國魯爾區(qū)從20世紀(jì)60年代到80年代,進(jìn)行了大規(guī)模經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。下圖為“魯爾區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)示意圖”(其中①表示1958年,②表示1995年)。讀圖完成下列各題。
【1】魯爾區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的顯著變化是
A. 重工業(yè)比重下降,輕工業(yè)比重上升
B. 第二產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,第三產(chǎn)業(yè)比重降低
C. 鋼鐵工業(yè)比重下降,化學(xué)工業(yè)比重上升
D. 鋼鐵企業(yè)規(guī)模縮小,化學(xué)企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大
【2】調(diào)整后,魯爾區(qū)的煉鐵廠集中到西部地區(qū),有的高爐建到了荷蘭海邊,主要原因是
A. 靠近海港及萊茵河,降低運費
B. 魯爾區(qū)西部和荷蘭勞動力豐富
C. 促進(jìn)資源開發(fā),帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展
D. 盛行風(fēng)將煙塵吹向海洋,減輕污染
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】中國第八次北極科學(xué)考察隊搭乘“雪龍”船于2017年9月6日成功穿越北極西北航道,開辟了大西洋沿岸北美經(jīng)濟(jì)圈至東北亞經(jīng)濟(jì)圈的海上新通道。下圖示意北極航線(包括東北航線和西北航線)。據(jù)此完成下列各題。
【1】船舶在北極航線上航行,遇到的最大危險是
A. 臺風(fēng) B. 海霧 C. 浮冰 D. 酷寒
【2】北極西北航線開通,下列國家間海上航運受益最大的為
A. 中國—巴西 B. 日本—英國
C. 中國—法國 D. 中國—美國
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀珠三角工業(yè)轉(zhuǎn)移示意圖,完成下列各題。
珠江三角洲地區(qū)的工業(yè)主要轉(zhuǎn)移到粵東、粵北、粵西等,偏遠(yuǎn)地區(qū),以轉(zhuǎn)移勞動、資源密集型工業(yè)為主。
(1)簡述珠江三角洲地區(qū)工業(yè)為什么要發(fā)生轉(zhuǎn)移。
(2)簡述珠江三角洲地區(qū)工業(yè)轉(zhuǎn)移對轉(zhuǎn)出區(qū)和轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)的意義。
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