【題目】城市住宅問題最嚴重的地區(qū)在 （ ）

A. 發(fā)達國家的中小城市B. 發(fā)展中國家的中小城市

C. 發(fā)達國家的大城市D. 發(fā)展中國家的大城市

【答案】D

【解析】

考查城市化過程中產(chǎn)生的問題。

發(fā)展中國家城市化速度快，城市發(fā)展不合理，在大城市出現(xiàn)了交通擁擠、住房緊張的困難。所以城市住宅問題最嚴重的地區(qū)在發(fā)展中國家的大城市，D正確。故選D。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】武漢市城市區(qū)位與河流的關(guān)系是 （ ）

A. 河口位置B. 水運起訖點

C. 過河點位置D. 河流匯合處

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為“山西省煤炭的綜合利用圖”。讀圖回答下列各題。

【1】該地生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的變化，其社會經(jīng)濟效益表現(xiàn)在(　 　)

①促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)移②減輕交通運輸?shù)膲毫Β垩娱L產(chǎn)業(yè)鏈，增加附加值④提高煤炭生產(chǎn)的產(chǎn)量

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

【2】該地生產(chǎn)結(jié)構(gòu)變化對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響，說法正確的是( 　　)

①加劇當?shù)卮髿�、水的污染②加劇當�(shù)厮Y源的短缺③實現(xiàn)廢棄物的零排放④減緩當?shù)貧夂蜃兣内厔?/span>

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】近年來，揭陽交通建設(shè)日新月異，高速公路、高速鐵路讓揭陽與外界聯(lián)系更加快捷便利，廣梅汕高鐵將經(jīng)過揭陽并設(shè)置揭陽北站。下圖是高速鐵路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖，完成下列各題。

（1）下列關(guān)于廣梅汕高鐵與揭陽市建成區(qū)關(guān)系的說法，合理的是（ ）
A.選擇甲模式，穿過城區(qū)，方便群眾外出
B.選擇甲模式，與城區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系融為一體，減少交通成本
C.選擇乙模式，繞過城區(qū)，不占用城區(qū)用地
D.選擇乙模式，會給城區(qū)景觀和環(huán)境帶來深刻影響
（2）從高速鐵路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看，可推斷（ ）
A.城市化初期，高速鐵路遇到城市時一般會采用乙模式
B.城市化初期，高速鐵路遇到城市時一般會采用甲模式
C.隨著城市建成區(qū)不斷擴展，甲模式有向乙模式演變的趨勢
D.大城市發(fā)展到成熟期，甲模式和乙模式不可能同時存在

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，回答下列問題。
材料一　我國部分地區(qū)示意圖(下圖)。

材料二　某地區(qū)的地質(zhì)剖面圖(下圖)。

材料三　賀蘭山東坡是世界優(yōu)質(zhì)葡萄產(chǎn)區(qū)。下圖為該地葡萄加工生產(chǎn)流程圖。

（1）描述材料一所示區(qū)域主要地形區(qū)的分布狀況，并根據(jù)材料二簡述寧夏平原的成因。
（2）比較黃河寧夏段與山東段水文特點的最主要差異以及寧夏平原成為“塞上江南”的主導自然因素。
（3）材料二中2為草原，3為針葉林，據(jù)圖說明賀蘭山東西兩坡植被帶分布的差異，并分析成因。
（4）分析該地區(qū)發(fā)展材料三所示葡萄加工產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟意。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖所示山地為甲、乙兩條河流的分水嶺，由透水和不透水巖層相間構(gòu)成。在生態(tài)文明建設(shè)過程中，該山地被破壞的森林植被得以恢復，隨之河流徑流量及年內(nèi)波動發(fā)生了變化。據(jù)此完成下列各題。

（1）森林植被遭破壞后，河流徑流量年內(nèi)波動強烈，是由于（ ）
A.蒸發(fā)（騰）量增加
B.地下徑流減少
C.降水變率增大
D.河道淤積
（2）下列關(guān)于該山地森林植被恢復后對河流徑流量的影響，正確的是（ ）
A.森林恢復后，降水更多轉(zhuǎn)化為地下徑流，河流流量波動減緩
B.森林恢復后，降水更多轉(zhuǎn)化為坡面徑流，河流流量波動減緩
C.森林恢復后，甲河徑流量增加，乙河徑流量減少
D.森林恢復后，甲乙兩河的徑流量都增加

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀下列材料，回答下列問題。
材料一 世界某區(qū)域圖

材料二 圖中的鐵路為亞吉鐵路，由中國企業(yè)建設(shè)的非洲首條電氣化鐵路。全部采用中國標準和中國裝備建設(shè)而成，全長752.7千米，設(shè)計時速120千米，總投資40億美元，是一條以貨運為主的客貨共線鐵路。建成后，吉布提至亞的斯亞貝巴的運輸時間將從公路運輸?shù)?天降至10小時。2016年10月5日11時47分，首趟列車從亞的斯亞貝巴發(fā)出。這是一條友誼之路、合作之路，也是一條發(fā)展之路、繁榮之路。
材料三 索馬里的年平均氣溫多在30°C以上。M國以農(nóng)牧業(yè)為主，海拔500米以下的平原和低地為貝雷哈帶；海拔500~1800米為科拉帶；海拔1800~2400米為沃伊那德加帶；海拔2400~3500米為德加帶；海拔3500米以上為維契帶。
（1）據(jù)圖描述M國的地形特征，并說明判斷依據(jù)。
（2）簡述亞吉鐵路的建成對M國的意義。
（3）推測M國的人口、城市和農(nóng)牧帶主要分布在材料三中的哪兩個帶，并說明原因。

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【題目】“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。絲綢之路經(jīng)濟帶，東邊牽著亞太經(jīng)濟圈，西邊系著歐洲經(jīng)濟圈，被認為是“世界最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。下圖為“一帶一路”示意圖。依據(jù)圖文材料，回答下面小題。

（1）古代中國的商船航行于海上絲綢之路時，下列描述正確的是（ ）
A.中國的商船一般選擇夏季從中國南方沿海地區(qū)出發(fā)，冬季從非洲東部沿海地區(qū)返回
B.當夏季航行到索馬里附近海域時發(fā)現(xiàn)此處水溫較低，且海面上有大量的捕魚的漁船
C.當他們順風由中國泉州南下到新加坡時發(fā)現(xiàn)正午日影位于南側(cè)
D.返航時途經(jīng)加爾各答可以大量購置棉花，帶回國內(nèi)
（2）建設(shè)陸上絲綢之路——鐵路過程中可能遇到的不利自然條件有（ ）
①凍土廣布，氣候寒冷； ②生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)境保護困難；
③多高原山地，多地質(zhì)災害；④沙漠廣布，氣候惡劣
A.①②④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
（3）隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，下列關(guān)于沿線國家和地區(qū)發(fā)生的變化可信的是（ ）
①產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國際鐵路沿線、邊境口岸地區(qū)集聚；
②基礎(chǔ)設(shè)施投資增大，高速公路、鐵路、港口、航空等交通系統(tǒng)更完善；
③資源開發(fā)力度增大，環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大；
④歐洲國家通過提供大量資金、技術(shù)、管理等方式參與“一帶一路”戰(zhàn)略，亞歐經(jīng)濟聯(lián)系更加密切
A.①③
B.②③
C.②④
D.①④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】在北京、上海布局微電子工業(yè)最主要的條件是：

A. 原料豐富B. 勞動力充足

C. 科學技術(shù)發(fā)達D. 環(huán)境良好

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