Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列各題。

材料一1916年，第一條亞歐大陸橋通車后，鐵路成為俄羅斯最重要的交通運(yùn)輸方式。

材料二2016年6月25日，中國鐵路總公司與俄羅斯鐵路股份公司簽署俄羅斯莫斯科至略山高鐵（莫略高鐵）項(xiàng)目的全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。莫略高鐵項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、車輛制造、通信信號(hào)將均由中國企業(yè)承擔(dān)，中俄將在俄羅斯莫斯科郊區(qū)或?yàn)趵瓲柕貐^(qū)新建高鐵生產(chǎn)工廠，實(shí)行高鐵動(dòng)車組的本地化生產(chǎn)。

材料三圖為莫略高鐵走向示意圖。

（1）簡要分析俄羅斯交通以鐵路為主的原因。

（2）指出修建莫略高鐵需要克服的不利自然條件。

（3）從地理角度分析建設(shè)莫略高鐵的合理性。

Answer 1

【答案】（1）俄羅斯地域遼闊，領(lǐng)土東西綿長，鐵路可以滿足長途運(yùn)輸需要；地形起伏不大，利于修建鐵路；俄羅斯自然資源豐富，重工業(yè)發(fā)達(dá)，工業(yè)原料和產(chǎn)品運(yùn)輸量大；地處中高緯地區(qū)，氣候寒冷，河流、海港封凍期長，水運(yùn)條件差。

（2）緯度較高，冬季氣候寒冷，地表積雪深厚，不利施工；冬季白晝時(shí)間短，施工時(shí)間短；地下為多年凍土，需加固路基；有河流阻隔，橋梁建設(shè)工程量大，投資大。

（3）該高鐵位于俄羅斯人口密度較大的歐洲部分，西端連接首都莫斯科、沿途城市眾多，人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，運(yùn)輸量大；沿途地勢(shì)低平，建設(shè)成本相對(duì)較低；高鐵交通速度快，運(yùn)輸效率高；受自然環(huán)境影響較小，安全性較好。

【解析】

試題考查交通運(yùn)輸方式、交通線的區(qū)位因素

（1）交通以鐵路為主的原因可從鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、俄羅斯的氣候?qū)ζ渌�適合長途運(yùn)輸?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸?shù)挠绊�、俄羅斯的國土面積及俄羅斯的工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟮冉嵌葋矸治�；鐵路運(yùn)輸量大、價(jià)格低，連續(xù)性好，適合遠(yuǎn)距離長途運(yùn)輸；俄羅斯地域遼闊，領(lǐng)土東西綿長，鐵路可以滿足長途運(yùn)輸需要；俄羅斯地形起伏不大，利于修建鐵路；俄羅斯自然資源豐富，重工業(yè)發(fā)達(dá)，工業(yè)原料和產(chǎn)品運(yùn)輸量大；地處中高緯地區(qū)，氣候寒冷，河流、海港封凍期長，水運(yùn)條件差。

（2）修建高鐵需要克服的不利自然條件可從氣溫、冬季晝長、凍土、河流等方面來分析；從圖中看，該高鐵位于55°N以北地區(qū)，緯度較高，冬季氣候寒冷，地表積雪深厚，不利施工；緯度高，冬季白晝時(shí)間短，施工時(shí)間短；地下為多年凍土，需加固路基；有河流阻隔，橋梁建設(shè)工程量大，投資大。

（3）社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素，建設(shè)高鐵的合理性可從途經(jīng)城市的運(yùn)輸需求、區(qū)域地形條件、高鐵運(yùn)營效率和運(yùn)輸特點(diǎn)等角度來分析；從圖中看，該高鐵位于俄羅斯人口密度較大的歐洲部分，西端連接首都莫斯科、沿途城市眾多，人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，運(yùn)輸量大；沿途地勢(shì)低平，建設(shè)成本相對(duì)較低；高鐵交通速度快，運(yùn)輸效率高；受自然環(huán)境影響較小，安全性較好。