【題目】 最新研究發(fā)現(xiàn),鳥糞可以降低北極的氣溫。每年遷徙至北極地區(qū)的鳥類產(chǎn)生的鳥糞被微生物分解后,會釋放約4萬公噸的氨,氨與海水浪花噴灑出的硫酸鹽及水分子混合后,形成大量懸浮在空氣中的塵埃顆粒。這些塵埃顆粒物不僅集中在鳥群附近,在整個北極均有分布。下右圖示意大氣受熱過程,下左圖示意北極地區(qū)海鳥。
據(jù)此完成下列各題。
【1】鳥糞對北極地區(qū)氣溫的影響主要環(huán)節(jié)是
A. ①增強B. ②增強C. ③增強D. ④增強
【2】該影響最明顯的季節(jié)是
A. 春季B. 夏季C. 秋季D. 冬季
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【題目】閱讀下列材料,回答問題。
材料一 隨著全球經(jīng)濟聯(lián)系的不斷加強,人們設(shè)想在白令海峽打隧道、架大橋,并修建連接亞洲和北美洲的鐵路,創(chuàng)造現(xiàn)代人類跨越“天塹”的奇跡。
材料二 西北通道是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進入北冰洋,再進入太平洋的航道。以往因受冰封影響航運有限。但由于全球變暖,北冰洋海冰加速融化,西北通道有望未來實現(xiàn)通航。
(1)從北京直達洛杉磯,沿該鐵路線比海運航線路程要____________,從北京到洛杉磯沿海運航線可以借助的洋流是____________、____________、____________。
(2)據(jù)表說明溫哥華與海參崴的氣候差異及其成因。
(3)比較說明圖中甲、乙兩處鐵路走向不同的主要原因。
(4)該設(shè)想鐵路沿線環(huán)境惡劣、生態(tài)脆弱。為了解沿線環(huán)境對鐵路建設(shè)的不利影響,在可行性論證時需要對鐵路沿線的自然、生態(tài)環(huán)境進行模擬預(yù)測。你認為該模擬系統(tǒng)應(yīng)主要考慮哪些因素?
(5)試分析北冰洋海冰加速融化對北冰洋交通及沿岸經(jīng)濟布局的影響。
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【題目】讀“季風水田農(nóng)業(yè)和大牧場放牧業(yè)的分布圖”,回答下列問題。
(1)圖例②代表的農(nóng)業(yè)地域類型是____。
(2)圖例②代表的農(nóng)業(yè)地域類型主要分布在B表示的東亞地區(qū)、C表示的______(區(qū)域)和D表示的東南亞地區(qū),該農(nóng)業(yè)地域類型主要特點是____、_____(寫兩點即可)。
(3)世界上大牧場放牧業(yè)主要分布在____氣候區(qū)。
(4)除了優(yōu)越的自然條件,為促進牧牛業(yè)的發(fā)展,阿根廷人主要做了哪些工作?_______、________(寫兩點即可)。
(5)乳畜業(yè)是隨著城市發(fā)展而形成的面向______的商品化、集約化畜牧業(yè)地域類型。
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【題目】 “不到長城非好漢,暑期我如愿登上了八達嶺長城段,此段非常雄偉壯觀,而穿行該區(qū)的京張鐵路(北京-張家口)是完全由中國人自己設(shè)計建筑的第一條鐵路,其“人”字型的設(shè)計更是彰顯國人智慧!毙〗茉谧约旱目臻g寫道。
結(jié)合下面資料,回答下列小題。
【1】八達嶺長城雄偉壯觀,其走向特點大致為
A. 沿山脊線B. 沿山谷線C. 沿等高線D. 切斷山谷
【2】關(guān)于“人”字型鐵路線的設(shè)計查閱資料獲悉,北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前邊拉,一個掛在后邊。過青龍橋站,列車向東北前進。過了“人”字形線路的岔道口就倒過來(如下圖)。圖中鐵路線“人”字型的設(shè)計目的是
A. 避開河流,節(jié)省建設(shè)橋梁的成本B. 繞過山嶺,減少開挖遂道的成本
C. 既方便?寇囌,又可降低坡度D. 盡量平行等高線,縮短運輸距離
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【題目】讀世界農(nóng)業(yè)區(qū)分布圖,回答下列各題。
【1】圖中①農(nóng)業(yè)區(qū)一家庭農(nóng)場土地利用情況如下圖所示,下列有關(guān)該農(nóng)場說法不正確的是( )
A. 該農(nóng)場是一個良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),土地交替種小麥、休耕和放牧可以充分保持土壤的肥力
B. 農(nóng)民可以有效地利用時間安排農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動
C. 該農(nóng)場生產(chǎn)規(guī)模小,機械化程度低 ,商品率低
D. 農(nóng)民可根據(jù)市場需求決定多種植小麥還是多牧羊,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有很大的靈活性和對市場的適應(yīng)性
【2】有關(guān)圖中⑤農(nóng)業(yè)區(qū)的說法,下列正確的是( )
A. 人均耕地少,商品率低B. 氣候溫和,草類茂盛,草質(zhì)優(yōu)良
C. 生產(chǎn)對象為奶牛,產(chǎn)品主要為牛奶D. 地處天涯海角,對外交通不便
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【題目】讀“澳大利亞大陸多年平均每日日照時數(shù)等值線”圖,回答問題。
(1)描述圖中多年平均每日日照時數(shù)的分布規(guī)律。
(2)甲乙兩地每日日照時數(shù)較長,試分析其原因。
(3)計算圖中日照時數(shù)最多相差小時數(shù)。
(4)圖中丁地冬季和夏季的每日平均日照時數(shù)差別很大,結(jié)合所學知識分析原因。
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【題目】CO2排放強度是指單位GDP所帶來的CO2排放量。下圖示意2010年我國各省區(qū)CO2排放量和排放強度。讀圖完成以下各題。
【1】下列省級行政區(qū)中,2010年GDP最低的是( )
A. 廣西 B. 寧夏 C. 內(nèi)蒙古 D. 安徽
【2】下列因素中,對CO2排放強度影響最小的是( )
A. 科技水平 B. 能源結(jié)構(gòu)
C. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) D. 經(jīng)濟規(guī)模
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【題目】閱讀圖文材料,回答下列問題。
自古以來,雅安便有“雨城”“華西雨屏”之稱,且冬季溫暖。
材料一 雅安氣候資料統(tǒng)計表。
材料二 四川盆地西部地區(qū)年降水量分布圖。
(1)描述圖示區(qū)域年降水量的空間分布特征。
(2)據(jù)圖分析雅安有“雨城”之稱的形成原因。
(3)據(jù)圖說明雅安冬季溫暖的原因。
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【題目】半城鎮(zhèn)化是指中國城市化進程中的一種現(xiàn)象,具體是指農(nóng)村人口向城市人口轉(zhuǎn)化過程中的一種不完整狀態(tài),其表現(xiàn)為農(nóng)民已經(jīng)離開鄉(xiāng)村到城市就業(yè)與生活,但他們在勞動報酬、子女教育、社會保障、住房等許多方面并不能與城市居民享有同等待遇,不能真正融入城市社會。下圖表示某年我國半城鎮(zhèn)化率(M)的省際差異。讀圖,完成下面小題。
注:半城鎮(zhèn)化率=(城鎮(zhèn)常住人口-城鎮(zhèn)戶籍人口)城鄉(xiāng)總?cè)丝凇?00%
【1】與半城鎮(zhèn)化率關(guān)聯(lián)度最高的因素是
A. 經(jīng)濟發(fā)展水平差異
B. 戶籍政策
C. 第二、三產(chǎn)業(yè)比重
D. 人口密度
【2】甲地是我國半城鎮(zhèn)化率最高的地區(qū)之一,該地半城鎮(zhèn)化率高的主要原因是
①生活成本低②基礎(chǔ)設(shè)施相對完善③環(huán)境優(yōu)美④收入水平高
A. ①③ B. ②④ C. ①④ D. ②③
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