港珠澳大橋預(yù)計(jì)2015~2016年通車。大橋全長(zhǎng)49.968千米,將按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中間段的海底隧道兩端各建一個(gè)人工島與大橋連接轉(zhuǎn)換。讀下圖,回答5~6題。

5.興建港珠澳大橋的主導(dǎo)因素是                                           (  )

A.地形           B.政治           C.技術(shù)          D.經(jīng)濟(jì)

6.港珠澳大橋并非全程都在海面上,在中部有相當(dāng)長(zhǎng)一段是海底隧道,這主要是為了(  )

A.方便大型輪船通行                         B.縮短通行距離

C.避開臺(tái)風(fēng)的威脅                           D.使旅客有多種風(fēng)景體驗(yàn)

解析:交通線選擇的決定性因素是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。

答案:D

解析:港珠澳大橋橫跨珠江口,中段建隧道主要是為了方便大型輪船通行。

答案:A

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

港珠澳大橋預(yù)計(jì)2015~2016年通車。大橋全長(zhǎng)49.968千米,將按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中間段的海底隧道兩端各建一個(gè)人工島與大橋連接轉(zhuǎn)換。讀下圖,回答以下2題。

14.興建港珠澳大橋的主導(dǎo)因素是                                           (  )

A.地形           B.政治           C.技術(shù)          D.經(jīng)濟(jì)

15.港珠澳大橋并非全程都在海面上,在中部有相當(dāng)長(zhǎng)一段是海底隧道,這主要是為了(  )

A.方便大型輪船通行                         B.縮短通行距離

C.避開臺(tái)風(fēng)的威脅                           D.使旅客有多種風(fēng)景體驗(yàn)

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科目:高中地理 來源:2011~2012學(xué)年河北省衡水中學(xué)高一下學(xué)期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題

港珠澳大橋預(yù)計(jì)2015~2016年通車。大橋全長(zhǎng)49.968千米,將按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中間段的海底隧道兩端各建一個(gè)人工島與大橋連接轉(zhuǎn)換。讀下圖,回答問題。

【小題1】興建港珠澳大橋的主導(dǎo)因素是

A.地形 B.政治C.技術(shù) D.經(jīng)濟(jì)
【小題2】港珠澳大橋并非全程都在海面上,在中部有相當(dāng)長(zhǎng)一段是海底隧道,這主要是為了
A.方便大型輪船通行
B.縮短通行距離
C.避開臺(tái)風(fēng)的威脅
D.使旅客有多種風(fēng)景體驗(yàn)

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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年甘肅省天水一中高一5月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題

港珠澳大橋預(yù)計(jì)2015~2016年通車。大橋全長(zhǎng)49.968千米,將按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中間段的海底隧道兩端各建一個(gè)人工島與大橋連接轉(zhuǎn)換。讀圖,回答5~6題。

【小題1】興建港珠澳大橋的主導(dǎo)因素是

A.地形B.政治C.技術(shù)D.經(jīng)濟(jì)
【小題2】港珠澳大橋并非全程都在海面上,在中部有相當(dāng)長(zhǎng)一段是海底隧道,這主要是為了
A.方便大型輪船通行B.縮短通行距離
C.避開臺(tái)風(fēng)的威脅D.使旅客有多種風(fēng)景體驗(yàn)

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科目:高中地理 來源:2014屆甘肅省高一5月月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題

港珠澳大橋預(yù)計(jì)2015~2016年通車。大橋全長(zhǎng)49.968千米,將按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中間段的海底隧道兩端各建一個(gè)人工島與大橋連接轉(zhuǎn)換。讀圖,回答5~6題。

1.興建港珠澳大橋的主導(dǎo)因素是

A.地形      B.政治       C.技術(shù)       D.經(jīng)濟(jì)

2.港珠澳大橋并非全程都在海面上,在中部有相當(dāng)長(zhǎng)一段是海底隧道,這主要是為了

A.方便大型輪船通行       B.縮短通行距離

C.避開臺(tái)風(fēng)的威脅         D.使旅客有多種風(fēng)景體驗(yàn)

 

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