比較京九線、南昆線和青藏線區(qū)位選擇的異同,簡述途經(jīng)烏魯木齊的國際鐵路線在國際貿(mào)易中的作用?
鐵路有利于開發(fā)邊疆,加強西藏和內(nèi)地聯(lián)系。②京九線有利于維護(hù)香港的繁榮和穩(wěn)定,南昆線利于西南少數(shù)民族的經(jīng)濟發(fā)展,利于我國的民族團(tuán)結(jié),青藏鐵路有利于國防安全,利于藏族人民的民族經(jīng)濟發(fā)展,利于加強西藏和內(nèi)地聯(lián)系。③京九線溝通海黃淮長珠五大水系,多穿山跨河;南昆線穿越喀斯特地形;青藏鐵路需穿越高山高寒氣候區(qū),荒漠凍土廣布,地質(zhì)地貌復(fù)雜。④南昆線連接的西南地區(qū)是我國礦產(chǎn)資源和農(nóng)林資源、能源資源豐富的地區(qū)。作用:使亞歐大陸交通更為便捷,貿(mào)易距離縮短,推進(jìn)商品交換,促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展。
思路:(1)從社會經(jīng)濟、自然條件、科技等方面加以比較。(2)突出共同點:社會經(jīng)濟條件是主導(dǎo)因素,自然條件是限制因素(主要是地形地質(zhì)條件的限制)。(3)不同地位:京九線是全國南北干線;?南昆線是西南地區(qū)的出海通道;青藏鐵路有利于開發(fā)邊疆,加強西藏和內(nèi)地聯(lián)系。(4)不同的自然條件:京九線突出溝通五大水系,多穿山跨河;南昆線穿越喀斯特地形區(qū);青藏鐵路需穿越高山高寒氣候區(qū),荒漠凍土廣布,地質(zhì)地貌復(fù)雜。(5)途經(jīng)烏魯木齊的國際鐵路線指第二亞歐大陸橋,其作用主要從加強兩地聯(lián)系,促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展來分析。
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