Question

【題目】世界經(jīng)濟格局正在從“海岸經(jīng)濟”進入“路橋經(jīng)濟”階段。讀亞歐大陸橋示意圖，完成下面小題。

【1】目前，第二亞歐大陸橋的鐵路運輸量和運行速度低于第一亞歐大陸橋，主要原因是( )

A. 沿線國家的經(jīng)濟互補性差，貨源不足 B. 冬季港口封航，海陸聯(lián)運的貨源中斷

C. 沿線地區(qū)濕地、凍土廣布，速度受限 D. 沿線國家多，列車的邊境滯留時間長

【2】第三亞歐大陸橋的規(guī)劃已經(jīng)引起相關國家的普遍關注，其沿線多為臨海國家，發(fā)展“路橋經(jīng)濟”的重要意義是( )

①實現(xiàn)人口均衡分布 ②帶動相關產業(yè)發(fā)展 ③縮小沿海內陸差距 ④擺脫國際市場依賴

A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】

【1】從圖中看第二亞歐大陸橋穿過的國家比第一亞歐大陸橋多，列車過境滯留時間長，D正確；第二亞歐大陸橋沿線國家的經(jīng)濟互補性強；冬季港口封航與鐵路運輸速度無關；第二亞歐大陸橋經(jīng)過的地區(qū)緯度低于第一亞歐大陸橋，濕地、凍土面積較小。

【2】第三亞歐大陸橋沿線多為臨海國家，發(fā)展路橋經(jīng)濟可帶動相關產業(yè)發(fā)展，縮小沿海線與內陸的差距，B正確；對人口均衡分布影響較��；會加強國際聯(lián)系，不是擺脫國際市場依賴。