【題目】在平面直角坐標系中,方程(為,為不相等的兩個正數(shù))所代表的曲線是( )
A. 三角形 B. 正方形 C. 非正方形的長方形 D. 非正方形的菱形
【答案】D
【解析】
解法一 直線:與:將平面分成四個區(qū)域:
(I) (II)
(III) (IV)
在區(qū)域(I)中,方程(1)成為.(2)
它代表直線.令與相交于點.則由
得點的坐標為.
令與相交于點,由
得點的坐標為.
因此,(1)代表的曲線在區(qū)域(I)中是線段.
同樣,在區(qū)域(II)中,方程(1)成為,它代表直線,與相交于點,與相交于點,方程(1)代表的曲線在區(qū)域(II)中是一條線段.
同前,得點在(1)代表的曲線上,且(1)代表的曲線在區(qū)域(III)中是線段,(1)代表的曲線在區(qū)域(IV)中是線段.
又由于,,,,所以,(1)代表的四邊形是非正方形的菱形.故選D.
解法二 將直角坐標系繞原點逆時針旋轉,得到新坐標系.點在坐標系中的坐標為,在坐標系中的坐標為.則
題中方程
化成. (2)
顯然,(2)代表的曲線關于軸,軸對稱,在的第I象限內,(2)成為,即為線段,其中,.
據對稱性,在第II象限內方程(2)是線段,其中;
在第III象限內方程(2)是線段,其中;
在第IV象限內方程(2)是線段.
由對稱性知,.又由于,故.所以,是非正方形的菱形.故選D.
科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】如圖,圓:.
(Ⅰ)若圓C與x軸相切,求圓C的方程;
(Ⅱ)已知,圓與x軸相交于兩點(點在點的左側).過點任作一條直線與圓:相交于兩點A,B.問:是否存在實數(shù)a,使得=?若存在,求出實數(shù)a的值,若不存在,請說明理由.
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【題目】如圖,AOB是一塊半徑為r的扇形空地,.某單位計劃在空地上修建一個矩形的活動場地OCDE及一矩形停車場EFGH,剩余的地方進行綠化.若,設
(Ⅰ)記活動場地與停車場占地總面積為,求的表達式;
(Ⅱ)當為何值時,可使活動場地與停車場占地總面積最大.
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【題目】我國南宋數(shù)學家楊輝所著的詳解九章算術一書中,用圖的數(shù)表列出了一些正整數(shù)在三角形中的一種幾何排列,俗稱“楊輝三角形”,該數(shù)表的規(guī)律是每行首尾數(shù)字均為1,從第三行開始,其余的數(shù)字是它“上方”左右兩個數(shù)字之和現(xiàn)將楊輝三角形中的奇數(shù)換成1,偶數(shù)換成0,得到圖所示的由數(shù)字0和1組成的三角形數(shù)表,由上往下數(shù),記第n行各數(shù)字的和為,如,,,,,則
A. 2 B. 4 C. 8 D. 16
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【題目】某城市為鼓勵人們綠色出行,乘坐地鐵,地鐵公司決定按照乘客經過地鐵站的數(shù)量實施分段優(yōu)惠政策,不超過站的地鐵票價如下表:
乘坐站數(shù) | |||
票價(元) |
現(xiàn)有甲、乙兩位乘客同時從起點乘坐同一輛地鐵,已知他們乘坐地鐵都不超過站,且他們各自在每個站下車的可能性是相同的.
(1)若甲、乙兩人共付費元,則甲、乙下車方案共有多少種?
(2)若甲、乙兩人共付費元,求甲比乙先到達目的地的概率.
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【題目】某城市的公交公司為了方便市民出行,科學規(guī)劃車輛投放,在一個人員密集流動地段增設一個起點站,為了研究車輛發(fā)車間隔時間與乘客等候人數(shù)之間的關系,經過調查得到如下數(shù)據:
間隔時間/分 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
等候人數(shù)y/人 | 23 | 25 | 26 | 29 | 28 | 31 |
調查小組先從這組數(shù)據中選取組數(shù)據求線性回歸方程,再用剩下的組數(shù)據進行檢驗.檢驗方法如下:先用求得的線性回歸方程計算間隔時間對應的等候人數(shù),再求與實際等候人數(shù)的差,若差值的絕對值都不超過,則稱所求方程是“恰當回歸方程”.
(1)從這組數(shù)據中隨機選取2組數(shù)據,求選取的這組數(shù)據的間隔時間不相鄰的概率;
(2)若選取的是后面組數(shù)據,求關于的線性回歸方程,并判斷此方程是否是“恰當回歸方程”;
附:對于一組數(shù)據,,……,,其回歸直線的斜率和截距的最小二乘估計分別為:,.
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【題目】如圖,四棱錐 中,是正三角形,四邊形ABCD是矩形,且平面平面.
(1)若點E是PC的中點,求證:平面BDE;
(2)若點F在線段PA上,且,當三棱錐的體積為時,求實數(shù)的值.
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