隨著國際油價的上漲，出租車運營成本相應上升，為進一步優(yōu)化我市出租車運價結構，市發(fā)改委決定在市區(qū)實施油運聯(lián)動機制，客運出租汽車運價從2010年1月15日起調(diào)整方案如下：

若某學生周五下午從學校坐出租車回家，距離為11．8公里，期間等候時間累計共8分鐘，則調(diào)價前后差________元．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中數(shù)學 來源： 題型：

（2010•溫州一模）隨著國際油價的上漲，出租車運營成本相應上升，為進一步優(yōu)化我市出租車運價結構，市發(fā)改委決定在市區(qū)實施油運聯(lián)動機制，客運出租汽車運價從2010年1月15日起調(diào)整方案如下：
調(diào)價前 調(diào)價后
起步價 4公里內(nèi)10元 4公里內(nèi)10元
4公里--10公里 每公里1.5元 每公里2元
10公里以上 每公里2.25元 每公里2.5元
等候費 無 等候累計每滿5分鐘收1元
燃油附加費 無 每車次1元
夜間行駛費 加收20%夜間補貼 加收20%夜間補貼
計費單位 1公里為單位，保留到角 1公里為單位，保留到元
若某學生周五下午從學校坐出租車回家，距離為11.8公里，期間等候時間累計共8分鐘，則調(diào)價前后差
5.5
5.5
元．

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科目：高中數(shù)學 來源：浙江省溫州市2010屆高三下學期第一次適用性測試數(shù)學文科試題 題型：022

隨著國際油價的上漲，出租車運營成本相應上升，為進一步優(yōu)化我市出租車運價結構，市發(fā)改委決定在市區(qū)實施油運聯(lián)動機制，客運出租汽車運價從2010年1月15日起調(diào)整方案如下：

若某學生周五下午從學校坐出租車回家，距離為11.8公里，期間等候時間累計共8分鐘，則調(diào)價前后差________元．

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科目：高中數(shù)學 來源：2010年浙江省溫州市高考數(shù)學一模試卷（理科）（解析版） 題型：解答題

隨著國際油價的上漲，出租車運營成本相應上升，為進一步優(yōu)化我市出租車運價結構，市發(fā)改委決定在市區(qū)實施油運聯(lián)動機制，客運出租汽車運價從2010年1月15日起調(diào)整方案如下：
調(diào)價前調(diào)價后
起步價4公里內(nèi)10元4公里內(nèi)10元
4公里--10公里每公里1.5元每公里2元
10公里以上每公里2.25元每公里2.5元
等候費無等候累計每滿5分鐘收1元
燃油附加費無每車次1元
夜間行駛費加收20%夜間補貼加收20%夜間補貼
計費單位1公里為單位，保留到角1公里為單位，保留到元
若某學生周五下午從學校坐出租車回家，距離為11.8公里，期間等候時間累計共8分鐘，則調(diào)價前后差    元．

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科目：高中數(shù)學 來源：2010年浙江省溫州市高考數(shù)學一模試卷（文科）（解析版） 題型：解答題

隨著國際油價的上漲，出租車運營成本相應上升，為進一步優(yōu)化我市出租車運價結構，市發(fā)改委決定在市區(qū)實施油運聯(lián)動機制，客運出租汽車運價從2010年1月15日起調(diào)整方案如下：
調(diào)價前調(diào)價后
起步價4公里內(nèi)10元4公里內(nèi)10元
4公里--10公里每公里1.5元每公里2元
10公里以上每公里2.25元每公里2.5元
等候費無等候累計每滿5分鐘收1元
燃油附加費無每車次1元
夜間行駛費加收20%夜間補貼加收20%夜間補貼
計費單位1公里為單位，保留到角1公里為單位，保留到元
若某學生周五下午從學校坐出租車回家，距離為11.8公里，期間等候時間累計共8分鐘，則調(diào)價前后差    元．

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