設(shè)輪船A有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),輪船B有四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),如果半數(shù)或半數(shù)以上的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有故障,輪船就能夠安全航行,現(xiàn)設(shè)每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的概率P是t的函數(shù):P=1-e-λt(其中t為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后所經(jīng)歷的時(shí)間,λ為正常數(shù)).每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作相互獨(dú)立.
(1)分別求出輪船A,B安全航行的概率(用P表示);
(2)根據(jù)時(shí)間t的變化,比較輪船A和輪船B哪一個(gè)更能安全航行?(除發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障外,不考慮其他因素).
【答案】
分析:(1)記輪船A,B安全航行為事件M、N,分析可得輪船A安全航行,即A的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)中至少有一個(gè)正常工作,輪船B安全航行,即B的四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)中至少有二個(gè)正常工作,其對立事件B的四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)全部故障或只有一個(gè)正常工作,由相互獨(dú)立事件概率的乘法公式,計(jì)算可得答案;
(2)由(1)的結(jié)論,做差可得:p(M)-p(N)=(1-p
2)-(1+3p
4-4p
3)=-p
2(p-1)(3p-1),分①p<
,②p=
,③p>
,三種情況討論,分析p(M)與p(N)的大小,進(jìn)而可得答案.
解答:解:(1)記輪船A,B安全航行為事件M、N,
輪船A安全航行,即A的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)中至少有一個(gè)正常工作,則其對立事件為A的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都不能正常工作,
則P(M)=1-p
2,
輪船B安全航行,即B的四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)中至少有二個(gè)正常工作,其對立事件B的四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)全部故障或只有一個(gè)正常工作,
則P(N)=1-p
4-C
41p
3(1-p)=1+3p
4-4p
3,
(2)p(M)-p(N)=(1-p
2)-(1+3p
4-4p
3)=-p
2(p-1)(3p-1),
①當(dāng)p<
時(shí),即1-e
-λt<
,解可得t<
時(shí),p(M)<p(N),輪船B能安全航行,
②當(dāng)p=
時(shí),即1-e
-λt=
,解可得t=
時(shí),p(M)=p(N),輪船A、B一樣安全航行,
③當(dāng)p>
時(shí),即1-e
-λt>
,解可得t>
時(shí),p(M)>p(N),輪船A更能安全航行,
答:當(dāng)p<
時(shí),輪船B能安全航行,當(dāng)p=
時(shí),輪船A、B一樣安全航行,當(dāng)p>
時(shí),輪船A更能安全航行.
點(diǎn)評:本題考查概率的應(yīng)用,關(guān)鍵是熟練運(yùn)用相互獨(dú)立事件概率乘法公式,用p表示出A、B正常航行的概率.