磁懸浮列車(chē)行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方，從而可高速行駛，高速行駛的原因是：列車(chē)起浮后，

[　　]

A．減小了列車(chē)的慣性

B．減小了地球?qū)α熊?chē)的引力

C．減小了列車(chē)與鐵軌間的摩擦力

D．減小了列車(chē)所受的空氣阻力

答案：C
解析：

列車(chē)的慣性大小由列車(chē)的質(zhì)量決定，地球?qū)α熊?chē)的引力與地形、列車(chē)的質(zhì)量和它們的間距有關(guān)，所以可認(rèn)為列車(chē)的慣性和列車(chē)所受的地球的引力在列車(chē)浮起后保持不變．而列車(chē)所受的空氣阻力除跟列車(chē)的形狀有關(guān)外，一般還跟其運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)，速度越大，空氣阻力越大，故D選項(xiàng)錯(cuò)．列車(chē)浮起后，軌道對(duì)其的支持力可認(rèn)為減小為零，故列車(chē)與鐵軌間的摩擦力也可認(rèn)為接近零．應(yīng)選C．


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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

上海從龍陽(yáng)路到浦東機(jī)場(chǎng)的磁懸浮列車(chē)2003年已建成通車(chē)，現(xiàn)準(zhǔn)備新建滬杭磁懸浮交通項(xiàng)目，磁懸浮列車(chē)行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上，從而可高速行駛．假設(shè)磁懸浮列車(chē)從靜止開(kāi)始在水平軌道上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)500m的路程后，速度已達(dá)到360km/h．整個(gè)列車(chē)的質(zhì)量為1×105kg，如果不計(jì)磁懸浮列車(chē)所受的一切阻力，則在這500m的加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)列車(chē)所做的功為
5×108
5×108
J，牽引力的最大瞬時(shí)功率為
1ⅹ108
1ⅹ108
W．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

磁懸浮列車(chē)在行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方，從而可高速行駛，可高速行駛的原因是列車(chē)浮起后（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：013

磁懸浮列車(chē)行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方，從而可高速行駛，高速行駛的原因是：列車(chē)起浮后，

[　　]

A．減小了列車(chē)的慣性

B．減小了地球?qū)α熊?chē)的引力

C．減小了列車(chē)與鐵軌間的摩擦力

D．減小了列車(chē)所受的空氣阻力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

磁懸浮列車(chē)行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方，從而可高速行駛，高速行駛的原因是：列車(chē)起浮后，


  1. A.
    減小了列車(chē)的慣性
  2. B.
    減小了地球?qū)α熊?chē)的引力
  3. C.
    減小了列車(chē)與鐵軌間的摩擦力
  4. D.
    減小了列車(chē)所受的空氣阻力

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