(湖南省衡陽(yáng)八中2012屆高三第二次月考)如圖所示,跳水運(yùn)動(dòng)員最后踏板的過程可以簡(jiǎn)化為下述模型:運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板(A位置)上,隨跳板一同向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)(B位置),對(duì)于運(yùn)動(dòng)員從開始與跳板接觸到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過程中,下列說法正確的是( )
A.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),其所受外力的合力為零
B.在這個(gè)過程中,運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能一直在減小
C.在這個(gè)過程中,跳板的彈性勢(shì)能一直在增加
D.在這個(gè)過程中,運(yùn)動(dòng)員所受重力對(duì)他做的功小于跳板的作用力對(duì)他做的功
CD 解析:在這個(gè)過程中,運(yùn)動(dòng)員受到兩個(gè)力的作用,即豎直向下的重力和豎直向上的彈力。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員剛與跳板接觸(A位置)時(shí),彈力為零,合外力等于重力,加速度為g,運(yùn)動(dòng)員加速下落;之后彈力增大,合外力減小,加速度減小,但運(yùn)動(dòng)員仍然加速運(yùn)動(dòng);當(dāng)彈力增大到等于重力時(shí),合力為零,加速度為零,下落速度達(dá)到最大;之后彈力繼續(xù)增大,并且大于重力,合外力增大,方向豎直向上,運(yùn)動(dòng)員開始減速運(yùn)動(dòng);當(dāng)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)(B位置)時(shí),彈力最大,合外力最大,速度為零。
顯然,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;在該過程中,運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先增大后減小,跳板的彈性勢(shì)能一直增大,選項(xiàng)B錯(cuò)誤,C正確;在這個(gè)過程中,根據(jù)能量守恒,運(yùn)動(dòng)員將自身的機(jī)械能(或動(dòng)能和重力勢(shì)能)轉(zhuǎn)化為跳板的彈性勢(shì)能(大小等于彈力做功),即EkA+mgh=W彈,可見,選項(xiàng)D正確。
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科目:高中物理 來源: 題型:
(2012湖南省衡陽(yáng)八中模擬)與普通自行車相比,電動(dòng)自行車騎行更省力.下表為某一品牌電動(dòng)自行車的部分技術(shù)參數(shù).在額定輸出功率不變的情況下,質(zhì)量為60 kg的人騎著此電動(dòng)自行車沿平直公路行駛,所受阻力恒為車和人總重的0.04倍.當(dāng)此電動(dòng)車達(dá)到最大速度時(shí),牽引力為________N,當(dāng)車速為2 m/s時(shí),其加速度為________ m/s2.(g=10 m/s2)
規(guī)格 | 后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁鐵電機(jī) | |||
車型 | 14電動(dòng)自行車 | 額定輸出功率 | 200 W | |
整車質(zhì)量 | 40 kg | 額定電壓 | 48 V | |
最大載重 | 120 kg | 額定電流 | 4.5 A | |
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科目:高中物理 來源: 題型:
(湖南省衡陽(yáng)八中2012屆高三第二次月考)若禮花彈在由炮筒底部擊發(fā)至炮筒口的過程中,克服重力做功W1,克服炮筒阻力及空氣阻力做功W2,高壓燃?xì)鈱?duì)禮花彈做功W3,則禮花彈在炮筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的過程中(設(shè)禮花彈發(fā)射過程中質(zhì)量不變) ( )
A.禮花彈的動(dòng)能變化量為W3+W2+W1 B.禮花彈的動(dòng)能變化量為W3-W2-W1
C.禮花彈的機(jī)械能變化量為W3-W2 D.禮花彈的機(jī)械能變化量為W3-W2-W1
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科目:高中物理 來源: 題型:
(2013湖南省衡陽(yáng)八中模擬)與普通自行車相比,電動(dòng)自行車騎行更省力.下表為某一品牌電動(dòng)自行車的部分技術(shù)參數(shù).在額定輸出功率不變的情況下,質(zhì)量為60 kg的人騎著此電動(dòng)自行車沿平直公路行駛,所受阻力恒為車和人總重的0.04倍.當(dāng)此電動(dòng)車達(dá)到最大速度時(shí),牽引力為________N,當(dāng)車速為2 m/s時(shí),其加速度為________ m/s2.(g=10 m/s2)
規(guī)格 | 后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁鐵電機(jī) | ||
車型 | 14電動(dòng)自行車 | 額定輸出功率 | 200 W |
整車質(zhì)量 | 40 kg | 額定電壓 | 48 V |
最大載重 | 120 kg | 額定電流 | 4.5 A |
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(2013湖南省衡陽(yáng)八中模擬)與普通自行車相比,電動(dòng)自行車騎行更省力.下表為某一品牌電動(dòng)自行車的部分技術(shù)參數(shù).在額定輸出功率不變的情況下,質(zhì)量為60 kg的人騎著此電動(dòng)自行車沿平直公路行駛,所受阻力恒為車和人總重的0.04倍.當(dāng)此電動(dòng)車達(dá)到最大速度時(shí),牽引力為________N,當(dāng)車速為2 m/s時(shí),其加速度為________ m/s2.(g=10 m/s2)
規(guī)格 | 后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁鐵電機(jī) | ||
車型 | 14電動(dòng)自行車 | 額定輸出功率 | 200 W |
整車質(zhì)量 | 40 kg | 額定電壓 | 48 V |
最大載重 | 120 kg | 額定電流 | 4.5 A |
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