一輛汽車停在水平地面上,有下列幾種說法:
(1)地面受到了向下的彈力,是因為地面發(fā)生了形變;
(2)地面受到了向下的彈力,是因為汽車發(fā)生了形變;
(3)汽車受到了向上的彈力,是因為汽車發(fā)生了形變
(4)汽車受到了向上的彈力,是因為地面發(fā)生了形變
其中正確的是( )
A.(1)(3) B.(1)(4) C.(2)(3) D.(2)(4)
科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年吉林松原油田高中高二上學(xué)期期中考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示是某導(dǎo)體的伏安特性曲線,由圖可知下列結(jié)論中正確的是( )
A.導(dǎo)體的電阻是0.02 Ω
B.導(dǎo)體的電阻是5 Ω
C.當(dāng)導(dǎo)體中的電流為0.2 A時,導(dǎo)體兩端電壓為15 V
D.當(dāng)導(dǎo)體兩端的電壓為10 V時,導(dǎo)體中的電流為0.2 A
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年天津靜海一中高一9月能力調(diào)研物理試卷(解析版) 題型:計算題
A、B車站間的鐵路為直線。某人乘一列火車從A車站出發(fā),火車從啟動勻加速運(yùn)動到速度為18m/s用了120s時間,以后勻速運(yùn)動5分鐘后,列車開始做勻減速直線運(yùn)動經(jīng)過3分鐘后剛好停在B車站。
(1)分別求火車啟動、減速過程的加速度;
(2)火車從啟動開始運(yùn)動8分鐘時的瞬時速度大;
(3)A、B車站間鐵路的直線距離;
(4)請說明解決本題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)(至少兩個): 。
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年天津靜海一中高一9月能力調(diào)研物理試卷(解析版) 題型:選擇題
下列關(guān)于質(zhì)點的說法正確的是( )
A.研究和觀察日食時,不可以把太陽看成質(zhì)點
B.研究地球的公轉(zhuǎn)時,不可以把地球看成質(zhì)點
C.地面衛(wèi)星控制中心在對飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時可以將飛船看作質(zhì)點
D.原子核很小,必須把它看成質(zhì)點
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年陜西西藏民族學(xué)院附中高一上期中考物理卷(解析版) 題型:多選題
用一水平力F將兩鐵塊A(左表面光滑)和B緊壓在豎直墻上而靜止,如圖所示,對此,下列說法中正確的是( )
A.鐵塊A對B的摩擦力可能向上,可能向下,也可能沒有摩擦力
B.墻對鐵塊B的摩擦力一定向上
C.鐵塊B肯定對A施加豎直向上的摩擦力
D.鐵塊B共受到4個力的作用
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年陜西西藏民族學(xué)院附中高一上期中考物理卷(解析版) 題型:選擇題
以下關(guān)于“質(zhì)點”的認(rèn)識和運(yùn)用,正確的是( )
A.看臺遠(yuǎn)方的觀眾看運(yùn)動員跑動路線時,可將運(yùn)動員視為質(zhì)點
B.研究比賽中足球的旋轉(zhuǎn)時,可以把足球視為質(zhì)點
C.評判跳水比賽的運(yùn)動員動作時,將運(yùn)動員當(dāng)做質(zhì)點
D.測量列車通過某隧道口所用的時間時,將列車當(dāng)作質(zhì)點
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年山西省高一上學(xué)期期中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
作勻變速直線運(yùn)動的物體(加速度不為零)在10s鐘內(nèi)先后通過相距100m的A、B兩點,則它在通過AB中點時的速率應(yīng)( )
A.大于10m/s
B.小于10m/s
C.等于10m/s
D.以上三種情況均可能
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年寧夏高二上學(xué)期期中考物理試卷(解析版) 題型:實驗題
在如圖所示的實驗裝置中,充電后的平行板電容器的A極板與靈敏的靜電計相接,極板B接地,則:
(1)若極板B稍向上移動一點,則將觀察到靜電計指針偏角_______(填“變大”、“變小”或“不變”),此實驗說明平行板電容器的電容隨 而增大;
(2)若極板B稍向左移動一點,則將觀察到靜電計指針偏角_______(填“變大”、“變小”或“不變”),此實驗說明平行板電容器的電容隨 而增大。
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年江蘇省高一上學(xué)期周練物理試卷(解析版) 題型:實驗題
在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計數(shù)器打上的點計算出:
(1)某學(xué)生將實驗裝置如上圖安裝好,準(zhǔn)備接通電源后開始做實驗,但他的裝置圖中有兩個明顯的錯誤:
① ;
② 。
(2)M與m的大小關(guān)系滿足 時,可以認(rèn)為繩子對小車?yán)Φ拇笮〉扔诒P和砝碼的重力。
(3)一組同學(xué)保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究物體加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法錯誤的是( )
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上 |
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力 |
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源 |
D.小車運(yùn)動的加速度,可用天平稱出盤及砝碼質(zhì)量m、小車質(zhì)量M,用a=mg/M求出 |
(4)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,保持砝碼質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,得到的實驗數(shù)據(jù)如下表:為了驗證猜想,請在坐標(biāo)系中作出最能直觀反映a與m之間關(guān)系的圖象.
實驗次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
小車加速度a/ms-2 | 0.77 | 0.38 | 0.25 | 0.19 | 0.16 |
小車質(zhì)量m/kg | 0.20 | 0.40 | 0.60 | 0.80 | 1.00 |
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