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8.我國發(fā)射的神舟號載人宇宙飛船的周期約為90min,如果把它繞地球的運(yùn)動看作是勻速圓周運(yùn)動,飛船的運(yùn)動和地球同步衛(wèi)星的運(yùn)動相比,下列判斷正確的是(  )
A.飛船的軌道半徑大于同步衛(wèi)星的軌道半徑
B.飛船的運(yùn)行速度小于同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度
C.飛船運(yùn)動的角速度小于同步衛(wèi)星運(yùn)動的角速度
D.飛船運(yùn)動的向心加速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動的向心加速度

分析 研究衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動,根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式表示出線速度、周期、向心力等物理量;根據(jù)軌道半徑的關(guān)系判斷各物理量的大小關(guān)系

解答 解:衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動時,萬有引力提供向心力,故:GMmr2=mv2r=mr\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}=mrω2=ma
解得:v=\sqrt{\frac{GM}{r}}  ①T=2π\(zhòng)sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}  ②ω=\sqrt{\frac{GM}{{r}^{3}}}  ③a=\frac{GM}{{r}^{2}}
A、“神舟”六號載人宇宙飛船的周期約為90min,同步衛(wèi)星的周期為24h,根據(jù)②式,同步衛(wèi)星的軌道半徑大,故A錯誤;
B、同步衛(wèi)星的軌道半徑大,根據(jù)①式,飛船的速度大,故B錯誤;
C、同步衛(wèi)星的軌道半徑大,根據(jù)③飛船運(yùn)動的角速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動的角速度,則C錯誤
D、同步衛(wèi)星的軌道半徑大,根據(jù)④飛船運(yùn)動的向心加速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動的向心加速度,則D正確
故選:D

點(diǎn)評 要比較一個物理量大小,我們應(yīng)該把這個物理量先表示出來,在進(jìn)行比較.
向心力的公式選取要根據(jù)題目提供的已知物理量選取應(yīng)用.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

18.“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星向地面發(fā)射頻率為1.5×109Hz的電磁波,其波長為0.2m(真空中光速為3×108m/s).電磁波在進(jìn)入地球大氣層后頻率不變(選填“增大”、“不變”或“減小”).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.物體作勻加速直線運(yùn)動,已知第1s末的速度是6m/s,第2s末的速度是8m/s,則下面結(jié)論正確的是( �。�
A.物體的初速度是4m/sB.物體的加速度是2m/s2
C.任何1s內(nèi)的速度變化都是2m/sD.第 1s內(nèi)的平均速度是6m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.人站在電梯中,隨電梯一起加速上升.下列說法正確的是( �。�
A.人的重力增大B.人對電梯的壓力大于重力
C.人對電梯的壓力小于重力D.人對電梯的壓力等于重力

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.從離地面180m的空中自由落下一個小球,g=10m/s2求:
(1)經(jīng)過多長時間落到地面;
(2)開始下落計時,最后一秒內(nèi)的位移大��;
(3)第2s內(nèi)中間時刻的瞬時速率.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.在物理學(xué)研究中,有時可以把物體看成質(zhì)點(diǎn),則下列說法中正確的是( �。�
A.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn),可以把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)
B.研究原子核結(jié)構(gòu)時,因原子核很小,可把原子核看作質(zhì)點(diǎn)
C.研究跳水運(yùn)動員在空中的翻轉(zhuǎn),可以把運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn)
D.研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.以下各物理量不屬于矢量的是(  )
A.速度B.位移C.動摩擦因數(shù)D.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.如圖所示,一光滑的圓弧體固定在地面上,光滑地面上兩個小車A、B緊靠在一起與圓弧體接觸,車的上表面與圓弧體的右端上表面在同一水平面上,車的質(zhì)量均為m=1kg,一物塊從斜面上離車上表面高h(yuǎn)=0.2m處由靜止下滑,物塊的質(zhì)量也為m,物塊與車的上表面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,車長均為L=0.5m,g=10m/s2,求:
(1)A車最終的速度;
(2)A車對B車做的功.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置完成“探究動能定理”實(shí)驗(yàn).請補(bǔ)充完整下列實(shí)驗(yàn)步驟的相關(guān)內(nèi)容:

(1)用天平測量小車和遮光片的總質(zhì)量M、砝碼盤的質(zhì)量m0;用游標(biāo)卡尺測量遮光片的寬度d,游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖乙所示,其讀數(shù)為0.520cm;按圖甲所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,用米尺測量兩光電門之間的距離s;
(2)在砝碼盤中放入適量砝碼;適當(dāng)調(diào)節(jié)長木板的傾角,直到輕推小車,遮光片先后經(jīng)過光電門A和光電門B的時間相等;
(3)取下細(xì)繩和砝碼盤,記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m(填寫相應(yīng)物理量及其符號);
(4)讓小車從靠近滑輪處由靜止釋放,用數(shù)字毫秒計分別測出遮光片經(jīng)過光電門A和光電門B所用的時間△tA和△tB;
(5)步驟(4)中,小車從光電門A下滑至光電門B過程合外力做的總功W=(m+m0)gs,小車動能變化量△Ek=\frac{1}{2}M{(\frac99pglp1{△{t}_{B}})}^{2}-\frac{1}{2}M{(\frac4q9bzko{△{t}_{A}})}^{2}(用上述步驟中的物理量表示,重力加速度為g),比較W和△Ek的值,找出兩者之間的關(guān)系;
(6)重新掛上細(xì)線和砝碼盤,改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量,重復(fù)(2)~(5)步驟.
(7)本實(shí)驗(yàn)中,以下操作或要求是為了減小實(shí)驗(yàn)誤差的是B.
A.盡量減小兩光電門間的距離s
B.調(diào)整滑輪,使細(xì)線與長木板平行
C.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.

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