9．如圖所示，甲、乙兩物體分別從A點(diǎn)和B點(diǎn)同時(shí)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)果二者同時(shí)到達(dá)C點(diǎn)，D是C點(diǎn)右側(cè)一點(diǎn)，下面說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．兩物體在到達(dá)C點(diǎn)前乙的速度先大于甲后小于甲
B．兩物體在到達(dá)C點(diǎn)前的任一位置，總有甲的速度大于乙的速度
C．甲在BC間的平均速度可能小于乙的平均速度
D．欲使兩物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)同時(shí)到達(dá)D點(diǎn)，且保持各自的加速度不變，則需要甲先運(yùn)動(dòng)

分析 根據(jù)位移時(shí)間公式比較甲乙的加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式比較甲乙的速度大�。鶕�(jù)位移和時(shí)間比較兩者的平均速度．

解答 解：AB、甲乙兩物體同時(shí)到達(dá)C點(diǎn)，根據(jù)x=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$知，甲的位移大于乙的位移，則甲的加速度大于乙的加速度，根據(jù)v=at知，兩物體到達(dá)C點(diǎn)錢(qián)，甲的速度一直大于乙的速度，故A錯(cuò)誤，B正確．
C、在BC段，甲的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于乙的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，則甲在BC間的平均速度大于乙在BC間的平均速度，故C錯(cuò)誤．
D、在C點(diǎn)，甲的速度大于乙的速度，可知甲先到達(dá)D點(diǎn)，欲使兩物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)同時(shí)到達(dá)D點(diǎn)，且保持各自的加速度不變，則需要乙先運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問(wèn)題，通過(guò)位移時(shí)間公式，抓住時(shí)間相等比較出甲乙的加速度大小是關(guān)鍵．知道平均速度等于位移與時(shí)間的比值，難度不大．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．如圖所示，運(yùn)動(dòng)員把質(zhì)量為m的足球從水平地面踢出，足球在空中達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)高度為h，在最高點(diǎn)時(shí)的速度為v．不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．足球上升過(guò)程中重力做的功為mgh
B．運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)對(duì)足球做的功為mgh+$\frac{1}{2}$mv2
C．運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)對(duì)足球做的功$\frac{1}{2}$mv2
D．足球上升過(guò)程克服重力做的功mgh

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

20．駕駛證路考在結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車(chē)，考官會(huì)在離停車(chē)點(diǎn)不遠(yuǎn)處發(fā)出指令，要求將車(chē)停在指定標(biāo)志桿附近，設(shè)平直道路上有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿距離為12.0m，一次路考中，當(dāng)學(xué)員經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)考官發(fā)出停車(chē)指令“在標(biāo)志桿D處停車(chē)”，學(xué)員立即開(kāi)始剎車(chē)，汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)恰好到D點(diǎn)停車(chē)，已知從開(kāi)始剎車(chē)到經(jīng)過(guò)B點(diǎn)用時(shí)7s，經(jīng)過(guò)C點(diǎn)用時(shí)9s，求：（結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留一位有效數(shù)字）
（1）汽車(chē)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度vB；
（2）汽車(chē)的加速度a；
（3）汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的速度v0．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

17．如圖所示，內(nèi)壁光滑的導(dǎo)管彎成半徑R=0.25m的圓軌道，且豎直放置，軌道兩側(cè)有豎直的光滑擋板．已知圓軌道質(zhì)量M=0.3kg，質(zhì)量m=0.2kg的小球在管內(nèi)滾動(dòng)，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，導(dǎo)管剛好要離開(kāi)地面，求此時(shí)小球速度大�。▓A軌道半徑遠(yuǎn)大于小球半徑，重力加速度g=10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．根據(jù)玻爾理論，氫原子的核外電子由外層軌道躍遷到內(nèi)層軌道后（　　）
A．原子的能量減少，核外電子的動(dòng)能增加
B．原子的能量增加，系統(tǒng)的電勢(shì)能減少
C．原子的能量增加，系統(tǒng)的電勢(shì)能增加
D．原子的能量減少，核外電子的電勢(shì)能減少
E．原子系統(tǒng)的電勢(shì)能減少，核外電子的動(dòng)能增加

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．試比較${v}_{\frac{s}{2}}$=$\sqrt{\frac{{v}_{0}^{2}{+v}_{t}^{2}}{2}}$與${v}_{\frac{t}{2}}$=$\frac{{v}_{0}{+v}_{t}}{2}$哪個(gè)大．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．質(zhì)量為m的跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他從離地350米高的橋面躍下，由靜止開(kāi)始下落，設(shè)運(yùn)動(dòng)員在打開(kāi)降落傘之前所受阻力恒定，且下落的加速度為$\frac{4}{5}$g，在運(yùn)動(dòng)員下落h的過(guò)程中（未打開(kāi)降落傘），下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能減少了$\frac{4}{5}$mghB．物體的機(jī)械能減少了$\frac{4}{5}$mgh
C．物體克服阻力所做的功為$\frac{4}{5}$mghD．運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能增加了$\frac{4}{5}$mgh

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．做平拋運(yùn)動(dòng)的物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以用如圖所示的實(shí)驗(yàn)形象描述．小球從坐標(biāo)原點(diǎn)O水平拋出，做平拋運(yùn)動(dòng)．兩束光分別沿著與坐標(biāo)軸平行的方向照射小球，在兩個(gè)坐標(biāo)軸上留下了小球的兩個(gè)影子．影子1做勻速運(yùn)動(dòng)，影子2做自由落體運(yùn)動(dòng)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．如圖所示，質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為L(zhǎng)的木板靜止在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在木板的最左端，現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上，使物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物塊和木板之間的滑動(dòng)摩擦力為f，物塊滑到木板的最右端時(shí)，木板運(yùn)動(dòng)的距離為x，在這個(gè)過(guò)程中，以下結(jié)論正確的是（　�。�
A．恒力F所做的功為FL
B．物塊到達(dá)木板最右端時(shí)，木板具有的動(dòng)能為fL
C．物塊的動(dòng)能增加（F-f）（x+L）
D．拉力做的功等于物塊和木板機(jī)械能的增加量以及它們產(chǎn)生的熱量之和

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