【題目】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P1,它在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力f大小恒定,汽車由靜止開始作直線運(yùn)動(dòng),最大車速為v。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖。下列說法正確的是( 。
A.開始時(shí)汽車牽引力恒定,t1時(shí)刻牽引力與阻力大小相等
B.開始時(shí)汽車牽引力逐漸增大,t1時(shí)刻牽引力與阻力大小相等
C.開始汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),t1時(shí)刻速度達(dá)到v,然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.開始汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t1時(shí)刻后做加速度逐漸減小的直線運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到v后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
【答案】D
【解析】
在0~t1時(shí)間內(nèi),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是恒定的,根據(jù)牛頓第二定律有:,知加速度恒定,汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t1(s)達(dá)到額定功率,根據(jù)P=Fv,速度增大,牽引力減小,則加速度減小,汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度為零時(shí),即牽引力等于阻力,汽車速度達(dá)到最大.
AB.開始時(shí)汽車牽引力恒定,t1時(shí)刻達(dá)到額定功率,此時(shí)仍然有加速度,所以牽引力與阻力不相等,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;
CD.開始汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t1時(shí)刻后做加速度逐漸減小的直線運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到v后做勻速直線運(yùn)動(dòng),與結(jié)論相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;選項(xiàng)D正確;
故選D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示的電路中,電源內(nèi)阻不可忽略,若調(diào)整可變電阻R的阻值,可使電壓表的示數(shù)減小ΔU(電壓表為理想電表),在這個(gè)過程中( )
A.通過R1的電流減小,減少量大于等于
B.R2兩端的電壓增加,增加量一定等于ΔU
C.路端電壓減小,減少量一定等于ΔU
D.通過R2的電流增加,但增加量一定小于
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【題目】如圖甲所示,長(zhǎng)木板A靜止在光滑水平面上,質(zhì)量m=0.95kg的滑塊B放在長(zhǎng)木板A的左端,一質(zhì)量m0=50g的子彈C沿水平方向以v0=200m/s的速度射中滑塊B并嵌入其中(此過程時(shí)間極短),此后滑塊B恰好運(yùn)動(dòng)到了長(zhǎng)木板A的最右端,長(zhǎng)木板A運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖乙所示,滑塊B和子彈C都可以看做質(zhì)點(diǎn),g=10m/s2。求:
(1)長(zhǎng)木板A的質(zhì)量M;
(2)滑塊B與長(zhǎng)木板A間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(3)長(zhǎng)木板A的長(zhǎng)度。
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【題目】如圖,在足夠大的平行金屬板間的水平勻強(qiáng)電場(chǎng)中,有一長(zhǎng)為L的輕質(zhì)絕緣棒OA,一端可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng),另一端A處有一帶負(fù)電、電量為q、質(zhì)量為m的小球,當(dāng)變阻器滑片在P點(diǎn)處時(shí),棒靜止在與豎直方向成30°角的位置,如圖所示。已知此時(shí)BP段的電阻為R,平行金屬板間的水平距離為d。
(1)求此時(shí)金屬板間電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小E1;
(2)若金屬板旋轉(zhuǎn)30°(圖中虛線表示),并移動(dòng)滑片P的位置,欲使棒能靜止的位置與豎直方向的夾角不變,BP段的電阻R’應(yīng)調(diào)節(jié)為多大?
(3)若金屬板不轉(zhuǎn)動(dòng),將BP段的電阻突然調(diào)節(jié)為3R,則棒擺動(dòng)中小球最大動(dòng)能為多少?
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【題目】下列與α粒子相關(guān)的說法中正確的是( 。
A.天然放射現(xiàn)象中產(chǎn)生的α射線速度與光速相當(dāng),穿透能力很強(qiáng)
B.(鈾238)核放出一個(gè)α粒子后就變?yōu)?/span>(釷234)
C.高速α粒子轟擊氮核可從氮核中打出中子,核反應(yīng)方程為
D.丹麥物理學(xué)家玻爾用α粒子轟擊氮核,第一次實(shí)現(xiàn)了人工轉(zhuǎn)變
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【題目】如圖,質(zhì)量為m的物塊(可視作質(zhì)點(diǎn))置于粗糙水平面上的M點(diǎn),水平面的右端與固定的斜面平滑連接,物塊與水平面及斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同。開始時(shí)物塊擠壓彈簧使彈簧處于壓縮狀態(tài),物塊與彈簧未連接(彈簧自然伸長(zhǎng)時(shí)不到M′點(diǎn))。現(xiàn)從M點(diǎn)由靜止釋放物塊,物塊運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí)恰好靜止。若在物塊從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過程中,物塊與接觸面之間由于摩擦所產(chǎn)生的熱量為Q,物塊、彈簧與地球組成系統(tǒng)的機(jī)械能為E,物塊通過的路程為s。不計(jì)轉(zhuǎn)折處的能量損失,下列圖象正確的是( 。
A.B.C.D.
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【題目】圖中K、L、M為靜電場(chǎng)中的三個(gè)相距很近的等勢(shì)面。一帶電粒子射入此靜電場(chǎng)中后,僅受電場(chǎng)力作用,沿a→b→c→d→e軌跡運(yùn)動(dòng)。下列說法中正確的是( 。
A.粒子在cd段做加速運(yùn)動(dòng)
B.粒子在c點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能最大
C.粒子在a點(diǎn)與e點(diǎn)的速率相等
D.K、L、M三點(diǎn)的電勢(shì)滿足φK<φL<φM
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【題目】【加試題】如圖所示,間距為L、光滑的足夠長(zhǎng)的金屬導(dǎo)軌(金屬導(dǎo)軌的電阻不計(jì))所在斜面傾角為,兩根同材料、長(zhǎng)度均為L、橫截面均為圓形的金屬棒 CD、PQ放在斜面導(dǎo)軌上,已知CD棒的質(zhì)量為、電阻為R,PQ棒的圓截面的半徑是CD棒圓截面的2倍.磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌所在平面向上,兩根勁度系數(shù)均為、相同的彈簧一端固定在導(dǎo)軌的下端,另一端連著金屬棒CD.開始時(shí)金屬棒CD靜止,現(xiàn)用一恒力平行于導(dǎo)軌所在平面向上拉金屬棒PQ,使金屬棒PQ由靜止開始運(yùn)動(dòng),當(dāng)金屬棒PQ達(dá)到穩(wěn)定時(shí),彈簧的形變量與開始時(shí)相同.已知金屬棒PQ開始運(yùn)動(dòng)到穩(wěn)定的過程中通過CD棒的電荷量為q,此過程可以認(rèn)為CD棒緩慢地移動(dòng),已知題設(shè)物理量符合的關(guān)系式,求此過程中(要求結(jié)果均用來表示):
(1)CD棒移動(dòng)的距離;
(2)PQ棒移動(dòng)的距離;
(3)恒力所做的功.
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【題目】如圖,在豎直平面內(nèi),一半徑為R的光滑圓弧軌道ABC和水平軌道PA在A點(diǎn)相切。BC為圓弧軌道的直徑。O為圓心,OA和OB之間的夾角為α,sinα=,一質(zhì)量為m的小球沿水平軌道向右運(yùn)動(dòng),經(jīng)A點(diǎn)沿圓弧軌道通過C點(diǎn),落至水平軌道;在整個(gè)過程中,除受到重力及軌道作用力外,小球還一直受到一水平恒力的作用,已知小球在C點(diǎn)所受合力的方向指向圓心,且此時(shí)小球?qū)壍赖膲毫η『脼榱。重力加速度大小?/span>g。求:
(1)水平恒力的大小和小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度的大。
(2)小球到達(dá)A點(diǎn)時(shí)動(dòng)量的大。
(3)小球從C點(diǎn)落至水平軌道所用的時(shí)間。
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