【題目】如圖所示,在傾角為θ=30°的斜面上,質(zhì)量為m1=1kg的物體A、m2=2kg的物體B疊放在一起,輕繩通過定滑輪分別與A、B連接(繩與斜面平行),在平行斜面向下的外力F作用下,物體B恰好被勻速拉動。已知AB之間的動摩擦因數(shù)為μ1=,B與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ2=,輕繩與滑輪間的摩擦不計,求:

1A、B之間的摩擦力大小為多少

2)繩的拉力大小為多少?

3)外力F的大小為多少?

【答案】(1)2.5N(2) 7.5N (3) 15N

【解析】

(1) A、B之間的摩擦力大小為

(2) A物體分析受力如圖:

由平衡條件得:x方向:

T=m1gsinθ+f1

y方向:

N1=m1gcosθ

又有

f1=μ1N1

解得繩的拉力大小

T=7.5N

(3) B物體:

由平衡條件得:x方向:

F+m2gsinθ=f1+f2+T

y方向:

N2=m1+m2gcosθ

又有

f2=μ2N2

解得:

F=15N

練習冊系列答案
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【題目】如圖所示,帶電量與比荷均不相同的兩種帶正電的粒子從同一位置無初速度地飄入加速電場,加速后進入偏轉電場,并離開偏轉電場.整個裝置處于真空中,不計粒子重力及其相互作用,下列說法正確的是

A.加速電場對兩種粒子做功一樣多

B.兩種粒子同時離開加速電場

C.兩種粒子離開偏轉電場時的速度一樣大

D.兩種粒子離開偏轉電場時的速度方向相同

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【題目】質(zhì)量m=200 kg的小型電動汽車在平直的公路上由靜止啟動,圖象甲表示汽車運動的速度與時間的關系,圖象乙表示汽車牽引力的功率與時間的關系。設汽車在運動過程中所受阻力不變,在18 s末汽車的速度恰好達到最大。則下列說法正確的是

A.汽車受到的阻力為200 N

B.汽車的最大牽引力為700 N

C.汽車在做變加速運動過程中的位移大小約為94.9 m

D.8 s18 s過程中汽車牽引力做的功為3.6×103 J

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【題目】如下圖所示,兩木塊的質(zhì)量分別為m1m2,兩輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)分別為k1k2,上面木塊壓在上面彈簧上(但不拴接),整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).現(xiàn)緩慢向上提上面的木塊,直到它剛離開上面的彈簧.在這個過程中,下面木塊移動的距離為(  )

A. B. C. D.

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【題目】將兩個質(zhì)量均為m的小球a、b用細線相連后,再用細線懸掛于O點,如圖所示.用力F拉小球b,使兩個小球都處于靜止狀態(tài),且細線Oa與豎直方向的夾角保持θ=30°,則F達到最小值時Oa繩上的拉力為

A. mgB. mgC. mgD. mg

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【題目】如圖所示,傾角為的粗糙斜劈放在粗糙水平面上,物體a放在斜劈上,輕質(zhì)細線一端固定在物體a上,另一端繞過光滑的滑輪固定在c點,滑輪2下懸掛物體b,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)若將固定點c向左移動少許,而a與斜劈始終靜止,則

A. 斜劈對物體a的摩擦力減小 B. 斜劈對地面的壓力減小

C. 細線對物體a的拉力增大 D. 地面對斜劈的摩擦力減小

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【題目】如圖所示,一個半徑和質(zhì)量不計的定滑輪O固定在天花板上,物塊BA通過輕彈簧栓接在一起,豎直放置在水平地面上保持靜止后,再用不可伸長的輕繩繞過滑輪連接物塊AC,物塊C穿在豎直固定的細桿上,OA豎直,OC間距l=3m且水平,此時A、C間輕繩剛好拉直而無作用力。已知物塊A、B、C質(zhì)量均力2 kg。不計一切阻力和摩擦,g10m/s2。現(xiàn)將物塊C由靜止釋放,下滑h=4m時物塊B剛好被提起,下列說法正確的是

A.彈簧的勁度系數(shù)為20 N/m

B.此過程中繩子對物塊A做的功為60J

C.此時物塊A速度的大小為

D.繩子對物塊C做功的大小等于物塊A動能的增加量

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【題目】如圖,電路中定值電阻阻值R大于電源內(nèi)阻阻值r,將滑動變阻器滑片向下滑動,理想電壓表示數(shù)變化量的絕對值分別為,理想電流表A示數(shù)變化量的絕對值為,正確的是()

A的示數(shù)增大

B電源輸出功率在減小

C的比值在減小

D大于

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【題目】如圖,用隔板將一絕熱氣缸分成兩部分,隔板左側充有理想氣體,隔板右側與絕熱活塞之間是真空,現(xiàn)將隔板抽出,氣體會自發(fā)擴散至整個氣缸。待氣體達到穩(wěn)定后,緩慢推壓活塞,將氣體壓回到原來的體積,假設整個系統(tǒng)不漏氣。下列說法正確的是(

A. 氣體自發(fā)擴散前后內(nèi)能相同

B. 氣體被壓縮過程中內(nèi)能增大

C. 氣體被壓縮過程中,氣體分子的平均動能不變

D. 在自發(fā)擴散過程中,氣體對外界做功

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