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【題目】(多選)若某衛(wèi)星繞一行星做勻速圓周運動,衛(wèi)星軌道距行星表面高h,運行周期為T,已知行星的半徑為R,僅利用以上條件能求出的物理量是(

A.行星表面的重力加速度

B.行星對衛(wèi)星的吸引力

C.衛(wèi)星繞行星運行的線速度

D.行星的質量

【答案】AC

【解析】

試題分析:選AC.設行星質量為M,行星表面重力加速度為g,衛(wèi)星質量為m,衛(wèi)星繞行星運行的線速度為v,引力常量為G,行星對衛(wèi)星的吸引力為F.因某衛(wèi)星繞行星做勻速圓周運動,由萬有引力定律及牛頓第二定律有G=m(R+h),在行星表面有G=mg,由這兩式可求出行星表面的重力加速度,A項正確;由萬有引力定律知F=G,由于不知道也不可求出衛(wèi)星質量m,因此,不能求出行星對衛(wèi)星的吸引力,B項錯誤;由線速度的定義式有v=,由此式可求出衛(wèi)星繞行星運行的線速度,C項正確;由前面的關系式只能求出GM的值,因不知引力常量,所以不能求得行星的質量,D項錯誤.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,質量為m.電荷量為e的質子以某一初速度從坐標原點O沿x軸正方向進入場區(qū),若場區(qū)僅存在平行于y軸向上的勻強電場時,質子通過P (d,d)點時的動能為5Ek;若場區(qū)僅存在垂直于xoy平面的勻強磁場時,質子也能通過P點。不計質子的重力。設上述勻強電場的電場強度大小為E、勻強磁場的磁感應強度大小為B,則下列說法中正確的是( )

A. B. C. D.

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【題目】如圖所示,勻強磁場的方向豎直向下,磁場中有光滑的水平桌面,在桌面上平放著內壁光滑、底部有帶電小球的試管,試管在水平拉力F作用下向右勻速運動,帶電小球能從管口處飛出.關于帶電小球及其在離開試管前的運動,下列說法中不正確的是:

A. 小球帶正電

B. 試管對小球做正功

C. 小球運動的軌跡是一條拋物線

D. 維持試管勻速運動的拉力F應保持恒定

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列關于分力與合力的說法,正確的是

A. 兩個力的合力,可能小于任何一個分力

B. 5N、2N、6N三個共點力最大合力為13N,最小合力為1N

C. 將一個已知力進行分解,若已知兩個分力的大小,則只有唯一解

D. 合力是分力等效替代的結果

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【題目】一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動,在前5s內做勻加速直線運動,5 s末達到額定功率,之后保持額定功率運動,v-t圖像如圖所示。已知汽車的質量為m=2×103kg,汽車受到地面的阻力為車重的01,g10m/s2,則()

A. 汽車在前5 s內的牽引力為4×103N

B. 汽車在前5 s內的牽引力為6×103N

C. 汽車的額定功率為60kW

D. 汽車的最大速度為30m/s

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【題目】以下說法錯誤的是( )
A.法拉第研究電磁感應現象,總結出電磁感應定律
B.開普勒認為對任意一個行星來說,他與太陽的連線在相等的時間內掃過相等的面積
C.伽利略通過“理想斜面實驗”,科學地推理出“力不是維持物體運動的原因”
D.卡文迪許利用卡文迪許扭秤實驗裝置首次測出了靜電力常量

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【題目】(多選)如圖所示,一位同學在玩飛鏢游戲.圓盤最上端有一點P,飛鏢拋出時與P等高,且與P點的距離為L.在飛鏢以初速度v0垂直盤面瞄準P點拋出的同時,圓盤繞經過盤心O點的水平軸在豎直平面內開始勻速轉動.忽略空氣阻力,重力加速度為g,若飛鏢恰好擊中P點,則(

A.飛鏢擊中P點所需的時間為

B.圓盤的半徑可能為

C.圓盤轉動角速度的最小值為

D.P點隨圓盤轉動的線速度大小可能為

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【題目】物理學家通過艱苦的實驗來探究自然的物理規(guī)律,為人類的科學做出了巨大貢獻,值得我們尊敬。下列描述中符合物理學史實的是( )
A.奧斯特發(fā)現了電流的磁效應并提出了分子電流假說
B.洛倫茲通過實驗測定了磁場對電流的作用力
C.庫侖總結出了真空中的兩靜止點電荷間相互作用的規(guī)律
D.法拉第發(fā)現了電磁感應現象并總結出了判斷感應電流方向的規(guī)律

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【題目】如圖所示,固定放置在同一水平面內的兩根平行長直金屬導軌的間距為d,其右端接有阻值為R的電阻,整個裝置處在豎直向上、磁感應強度大小為B的勻強磁場中.一質量為m(質量分布均勻)的導體桿ab垂直于導軌放置,且與兩導軌保持良好接觸,桿與導軌之間的動摩擦因數為μ.現桿在水平向左、垂直于桿的恒力F作用下從靜止開始沿導軌運動距離l時,速度恰好達到最大(運動過程中桿始終與導軌保持垂直).設桿接入電路的電阻為r,導軌電阻不計,重力加速度大小為g.則此過程中(

A.桿的速度最大值為

B.安培力做的功等于電阻R上產生的熱量

C.恒力F做的功與摩擦力做的功之和等于桿動能的變化量

D.恒力F做的功與安培力做的功之和大于桿動能的變化量

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