（6分）在“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”實驗中，某實驗小組采用如圖甲所示的裝置．

實驗步驟如下：
①把紙帶的一端固定在小車的后面，另一端穿過打點計時器
②改變木板的傾角，以重力的一個分力平衡小車及紙帶受到的摩擦力
③用細線將木板上的小車通過一個定滑輪與懸吊的砂桶相連
④接通電，放開小車，讓小車拖著紙帶運動，打點計時器就在紙帶上打下一系列的點，測出、、（如圖乙所示），查得打點周期為T．判斷重力的一個分力已與小車及紙帶受到的摩擦力平衡的直接證據(jù)是看紙帶上的相鄰兩點的間距           。實驗還需直接測量的物理量是：                ．（并用相應(yīng)的符號表示）探究結(jié)果的表達式是：                 ．（用相應(yīng)的符號表示）
相等，小車的質(zhì)量M、砂及砂桶的質(zhì)量m ,

試題分析：如果已經(jīng)平衡好摩擦力，則此時小車做勻速運動，紙帶上點跡間距應(yīng)該相等．本題“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”，則要知道恒力的大小，和小車的動能，所以要測量小車的質(zhì)量M、砂及砂桶的質(zhì)量m,合外力對小車做的功為，小車從A運動到B動能的變化量,合外力所做的功等于小車動能的變化量，即,所以探究結(jié)果的表達式是:
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在研究勻變速直線運動的實驗中，如圖所示是一次記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔T＝0.10 s。

（1）根據(jù)平均速度計算各點瞬時速度，則vD＝______ m/s，vC＝______m/s，vB=______m/s。
（2）在如圖所示的坐標(biāo)系中作出小車的v-t圖線，并根據(jù)圖線求出a＝________。

（3）將圖線延長與縱軸相交，交點的速度是________，此速度的物理意義是          __。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（4分）在用打點計時器測勻變速直線運動的加速度實驗中，下列說法中對于減小誤差來說有益的是：               。
A．選取計數(shù)點時，常使兩計數(shù)點之間還有四個記錄點為好
B．先釋放紙帶，再接通電源
C．選計數(shù)點時，舍去紙帶上密集的點，只利用點跡清晰、點跡間距適當(dāng)?shù)囊徊糠诌M行測量和計算
D．最好用v－t圖像來求加速度

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在驗證牛頓運動定律的實驗中有如圖（a）所示的裝置，小車放在斜面上，車前端拴有不可伸長的細線，跨過固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連，小車后面與打點計時器的紙帶相連.開始時，小車停在靠近打點計時器的位置，重物到地面的距離小于小車到滑輪的距離.啟動計時器，釋放重物，小車在重物牽引下，由靜止開始沿斜面向上運動，重物落地后，小車會繼續(xù)向上運動一段距離.打點計時器使用的交流電頻率為50Hz. 圖（b）中a、b、c是小車運動紙帶上的三段，紙帶運動方向如圖箭頭所示.

(1)根據(jù)所提供的紙帶和數(shù)據(jù)，計算打c段紙帶時小車的加速度大小為      m/s2（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）.
(2) 打a段紙帶時，小車的加速度是2.5m/s2，請根據(jù)加速度的情況，判斷小車運動的最大速度可能出現(xiàn)在b段紙帶中的        兩點之間.
(3) 若重力加速度取，由紙帶數(shù)據(jù)可推算出重物m與小車的質(zhì)量M比為m:M=    .

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

近一種新出廠的游標(biāo)卡尺，與普通游標(biāo)卡尺不同，它游標(biāo)尺的刻線看起就很“稀疏”，使得讀數(shù)時清晰明了，方便了使用者正確讀取數(shù)據(jù)。

（1）如果此游標(biāo)尺的刻線是將“39mm等分成20份”那么它的準確度是         mm
（2）用游標(biāo)卡尺測量某一物體的厚度，如圖所示，那么它的正確讀數(shù)是          mm

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（10分）在用落體法驗證機械能守恒定律時，某同學(xué)按照正確的操作選得紙帶如右圖。其中O是起點，A、B、C是打點計時器連續(xù)打下的3個實際點.該同學(xué)用毫米刻度尺測量O到A、B、C各點的距離,并記錄在圖中(單位cm)。(相關(guān)計算均保留3位有效數(shù)字，重錘質(zhì)量用m表示).

①這三個數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是       。
②該同學(xué)用重錘在OB段的運動來驗證機械能守恒，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2，則該段重錘重力勢能的減少量為      ，而動能的增加量為       ，
③另一位同學(xué)根據(jù)同一條紙帶，同一組數(shù)據(jù)，也用重錘在OB段的運動來驗證機械能守恒，不過他數(shù)了一下：從打點計時器打下的第一個點O數(shù)起，圖中的B是打點計時器打下的第9個點。因此他用t="8T," vB=gt計算跟B點對應(yīng)的物體的瞬時速度，這樣驗證時的系統(tǒng)誤差總是使重力勢能的減少量        動能的增加量(選填“大于”，“小于”，“等于”),原因是                          。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某同學(xué)研究勻變速直線運動的規(guī)律時，實驗裝置如圖所示：其中A為砂桶和砂，B為定滑輪，C為小車，D為紙帶，E為電磁打點計時器，F(xiàn)為電壓6 V的蓄電池、，G是開關(guān)，請指出圖中的兩處錯誤：

(1)_____________________________；
(2)_____________________________。
實驗中得到了一條較為理想的紙帶，并在紙帶上每5個點取一個計數(shù)點，將這些計數(shù)點依次記為0、1、2、3、4……，如下圖A所示。

(3)在甲、乙、丙三段紙帶中，最有可能從A上撕下的是_________。
(4)打點計時器打計數(shù)點1時小車的瞬時速度為______________m/s。
(5)打A紙帶時，物體的加速度大小是___________ m/s2。
（以上計算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（9分）現(xiàn)要用如圖所示的裝置探究“加速度與物體受力的關(guān)系”。小車所受拉力和及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄下來。速度傳感器安裝在距離L= 48.0cm的長木板的A、B兩點。

（1）實驗主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②平衡摩擦力，讓小車在沒有拉力作用時能做   ___________  運動；
③把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率vA、vB；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作。
（2）下表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù)，是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達式a =   ____  。表中的第3次實驗數(shù)據(jù)應(yīng)該為a=   ____  m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。
次數(shù)
F（N）
（m2/s2）
a（m/s2）
1
0.60
0.77
0.80
2
1.04
1.61
1.68
3
1.42
2.34
 
4
2.62
4.65
4.84
5
3.00
5.49
5.72
（3）如圖所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)繪出了理論上的a-F圖象。請根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出由實驗測得的a-F圖線。

（4）對比實驗結(jié)果與理論計算得到的兩個關(guān)系圖線，分析造成上述偏差的主要原因是              。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（6分）某同學(xué)利用如圖所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律．弧形軌道末端水平，離地面的高度為H．將鋼球從軌道的不同高度h處靜止釋放，鋼球的落點距軌道末端的水平距離為s．

（1）若軌道完全光滑，s2與h的理論關(guān)系應(yīng)滿足s2=      （用H、h表示）．
（2）該同學(xué)經(jīng)實驗測量得到一組數(shù)據(jù)，如下表所示：

在坐標(biāo)紙上描點后作出了s2--h關(guān)系圖．對比實驗結(jié)果與理論計算得到的s2-h關(guān)系圖線（圖中已畫出），判斷自同一高度靜止釋放的鋼球，水平拋出的速率____________（填“小于”或“大于”）理論值。
（3）從s2--h關(guān)系圖線中分析得出鋼球水平拋出的速率差十分顯著，你認為造成上述偏差的可能原因是                  。

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同步練習(xí)冊答案