電磁打點計時器是一種使用交流電源的計時儀器,工作電壓為4V~6V。當電源的頻率是50HZ時,它每隔__________s打一次點。
某同學用打點計時器、重物和紙帶做《驗證機械能守恒定律》的實驗,所用打點計時器接工作電壓為4V~6V,頻率是50HZ的交流電源。重物的質量為m(kg)。選出的一條紙帶如圖所示,O為起始點,A、B、C是三個計數(shù)點,三個計數(shù)點的選擇是,從A開始每隔一個點選一個計數(shù)點。用最小刻度為mm(毫米)的刻度尺測得OA=11.13cm,OB=17.75cm,OC=25.9cm。這三個數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字要求的是___________________,應該寫成_____________________。根據(jù)以上數(shù)據(jù)可知,當打點計時器打到B點時重物的重力勢能比開始下落時減少了______________J,這時重物的動能是________________J。(g取9.80m/s2,結果保留三位有效數(shù)字)
0.02   OC  25.90cm              1.74m   1.70m(前三個空各一分,后兩空各2分)
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,已知打點計時器所用電源的頻率為50 Hz,查得當?shù)刂亓铀俣萭=9.80 m/s2,測得所用的重物的質量為1.00 kg.實驗中得到一條符合實驗要求初速為0、點跡清晰的紙帶,把第一個點記作O,則開始兩點間距約為      ,另選連續(xù)的四個點A、B、C、D作為測量的點.經(jīng)測量知道A、B、C、D各點到O點的距離分別為62.99 cm,70.18 cm,77.76 cm,85.73 cm.根據(jù)以上數(shù)據(jù),可知重物由O點運動到C點,重力勢能的減少量等于________ J,動能的增加量等于________J(取三位有效數(shù)字),實驗結論為     
                                  

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

使用如圖(a)所示的裝置驗證機械能守恒定律,打出一條紙帶如圖(b)所示.圖中O是打出的第一個點跡,A、B、C、D、E、F……是依次打出的點跡,量出OE間的距離為,DF間的距離為s,已知打點計時器打點的周期是T.

(1)如果操作正確,用E點來驗證機械能守恒,上述物理量如果在實驗誤差允許的范圍內滿足關系式                         ,即驗證了重錘下落過程中機械能是守恒的.
(2)如果發(fā)現(xiàn)圖(b)中OA距離大約是4 mm,則出現(xiàn)這種情況的原因可能是                                                

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

某同學用游標卡尺測量一圓柱體的長度,用螺旋測微器測量該圓柱體的直徑,示數(shù)如圖。由圖可讀出=           cm, =               

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

如圖所示,用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律,即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關系.

①關于本實驗下列說法正確的是:                      
A.入射小球的質量應比被碰小球質量大                                                                                                                                                                 
B.小球與斜槽間的摩擦對實驗沒有影響
C.入射球必須從同一高度釋放
D. 斜槽一定要固定好,末端切線不需要調節(jié)水平
②圖中O點是小球拋出點在地面上的垂直投影.實驗時,先讓入射球m1多次從斜軌上S位置靜止釋放,找到其平均落地點的位置P,測量平拋射程OP.
然后,把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分,再將入射球m1從斜軌S位置靜止釋放,與小球m2相撞,并多次重復.
接下來要完成的必要步驟是______.(填選項的符號)
A.用天平測量兩個小球的質量m1、m2
B.測量小球m1開始釋放高度h
C.測量拋出點距地面的高度H
D.分別找到m1、m2相碰后平均落地點的位置M、N
E.測量平拋射程OM、ON
③若兩球相碰前后的動量守恒,其表達式可表示為________________________(用②中測量的量表示);
④經(jīng)測定,m1=45.0 g,m2=7.5 g,小球落地點的平均位置距O點的距離分別為35.20cm、44.80cm、55.68cm如圖所示.

實驗結果說明,碰撞前、后總動量的比值為________.
⑤有同學認為,在上述實驗中僅更換兩個小球的材質,其他條件不變,可以使被碰小球做平拋運動的射程增大.請你用④中已知的數(shù)據(jù),分析和計算出被碰小球m2平拋運動射程ON的最大值為 ________ cm.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,紙帶上打出的部分點跡如圖所示.若重物的質量為m,打點計時器的打點周期為T,重力加速度為g.則從打B點到打D點的過程中,
(1)重物重力勢能的減少量ΔEP          (2分);
(2)打點計時器打B點時重物的速度為vB           (2分);
(3)該實驗產(chǎn)生誤差的主要原因有                                  (4分)(至少答出兩種原因)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關系”的實驗。實驗時保持小車的質量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的加速度。

① 實驗時先不掛鉤碼,反復調整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運動,這樣做
的目的是                       。
②圖乙為實驗中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點跡起,在紙帶上標出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E,相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標出,測出各計數(shù)點到A點之間的距離,如圖乙所示。已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a=____________m/s2。(結果保留兩位有效數(shù)字)

③實驗時改變所掛鉤碼的質量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關系圖線,如圖丙所示。此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是        。(選填下列選項的序號)
A.小車與平面軌道之間存在摩擦     B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質量過大            D.所用小車的質量過大

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

(6分)用拉力傳感器和速度傳感器“探究加速度a與物體合外力F的關系”的實驗裝置示意圖如圖甲所示.實驗中用拉力傳感器記錄小車受到細線的拉力F的大小,在長木板上相距為L的A、B兩個位置分別安裝速度傳感器1和2,記錄小車到達A、B兩位置時的速率為 

(1)調整長木板的傾斜角度,以平衡小車受到的摩擦力,在不掛鉤碼的情況下,輕推小車,看小車是否做______運動;
(2)用本題中設定的物理量寫出加速度的表達式:a=________;
(3)從理論上來看“a-F”圖象是過原點的一條直線,本次實驗得到的圖線卻如圖乙所示,其中的原因是____________________________________________.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

某實驗小組采用如圖所示的裝置來探究“功  與速度變化的關系”。實驗中,小車碰到制動裝置時,鉤碼尚未到達地面。實驗的部分步驟如下:

(1)將一塊一端帶有定滑輪的長木板固定在桌面 上,在長木板的另一端固定打點計時器;
(2)把紙帶穿過打點計時器的限位孔,連在小 車后端,用細線跨過定滑輪連接小車和鉤碼;
(3)把小車拉到靠近打點計時器的位置,接通電源,從靜止開始釋放小車,得到一條紙帶;
(4)關閉電源,通過分析小車位移與速度的變化關系來研究合外力對小車所做的功與速度變化的關系。
下圖是實驗中得到的一條紙帶,點O為紙帶上的起始點,A、B、C是紙帶的三個計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點間均有4個點未畫出,用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示,已知所用交變電源的頻率為50Hz,問:

(1)打B點時刻,小車的瞬時速度vB=           m/s。(結果保留兩位有效數(shù)字)
(2)本實驗中,若鉤碼下落高度為h1時合外力對小車所做的功W0,則   當鉤碼下落h2時,合外力對小車所做的功為            。(用h1、h2、 w0表示)
(3)實驗中,該小組同學畫出小車位移x與速度v的關系圖象如圖所 示。根據(jù)該圖形狀,某同學對W與v的關系作出的猜想,肯定不正確的是       (填寫選項字母代號)

A.    B.       C.       D. 
(4)在本實驗中,下列做法能有效地減小實驗誤差的是         (填寫選項字母代號)
A.把長木板右端適當墊高,以平衡摩擦力
B.實驗中控制鉤碼的質量,使其遠小于小車的總質量
C.調節(jié)滑輪高度,使拉小車的細線和長木板平行
D.先讓小車運動再接通打點計時器

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