【題目】質(zhì)量為2×103kg的汽車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,行駛過(guò)程中牽引力F和車速倒數(shù)的關(guān)系圖象如圖所示.已知行駛過(guò)程中最大車速為30m/s,設(shè)阻力恒定,則( )
A. 汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力為6×103N
B. 汽車在車速為5m/s時(shí),加速度為3m/s2
C. 汽車在車速為15m/s時(shí),加速度為1m/s2
D. 汽車在行駛過(guò)程中的最大功率為6×104W
【答案】CD
【解析】試題分析:從圖線看出,開(kāi)始圖線與x軸平行,表示牽引力不變,牽引車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),傾斜圖線的斜率表示額定功率,即牽引車達(dá)到額定功率后,做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減小到零,做勻速直線運(yùn)動(dòng).
當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度最大,由圖線可知阻力大小f=2000N,A錯(cuò)誤;傾斜圖線的斜率表示功率,可知,車速為5m/s時(shí),汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度,B錯(cuò)誤.當(dāng)車速為15m/s時(shí),牽引力,則加速度,故C正確;汽車的最大功率等于額定功率,等于60000W,D正確.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在升降機(jī)內(nèi)固定一光滑的斜面體,一輕彈簧的一端連在位于斜面體上方的固定木板B上,另一端與質(zhì)量為m的物塊A相連,彈簧與斜面平行.整個(gè)系統(tǒng)由靜止開(kāi)始加速上升高度h的過(guò)程中( )
A.物塊A的重力勢(shì)能增加量一定等于mgh
B.物塊A的動(dòng)能增加量等于斜面的支持力和彈簧的拉力對(duì)其做功的和
C.物塊A的機(jī)械能增加量等于斜面的支持力和彈簧的拉力對(duì)其做功的和
D.物塊A和彈簧組成系統(tǒng)的機(jī)械能增加量等于斜面對(duì)物塊的支持力和B對(duì)彈簧拉力做功的和
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在墻上,另一端與置于水平面上的質(zhì)量為m的小物體接觸(未連接),如圖中O點(diǎn),彈簧水平且無(wú)形變.用水平力F緩慢推動(dòng)物體,在彈性限度內(nèi)彈簧長(zhǎng)度被壓縮了x0 , 運(yùn)動(dòng)到圖中B點(diǎn),此時(shí)物體靜止.撤去F后,物體開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的最大距離B點(diǎn)為3x0 , C點(diǎn)是物體向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈力和摩擦力大小相等的位置,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g.則( )
A.撤去F時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為4μmgx0
B.撤去F后,物體向右運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能最大
C.從B→C物體彈簧彈性勢(shì)能的減少量等于物體動(dòng)能的增加量
D.水平力F做的功為4μmgx0
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量為M的小車置于水平面上.小車的上表面由 圓弧和平面組成,車的右端固定有一不計(jì)質(zhì)量的彈簧,圓弧AB部分光滑,半徑為R,平面BC部分粗糙,長(zhǎng)為l,C點(diǎn)右方的平面光滑.滑塊質(zhì)量為m,從圓弧最高處A無(wú)初速下滑(如圖),與彈簧相接觸并壓縮彈簧,最后又返回到B相對(duì)于車靜止.求:
(1)BC部分的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(2)彈簧具有的最大彈性勢(shì)能;
(3)當(dāng)滑塊與彈簧剛分離時(shí)滑塊和小車的速度大小.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一物體以速度v0沖向光滑斜面AB,并能沿斜面升高h(yuǎn),下列說(shuō)法正確的是( )
A.若把斜面從C點(diǎn)鋸斷,由機(jī)械能守恒定律知,物體沖出C點(diǎn)后仍能升高h(yuǎn)
B.若把斜面彎成如圖所示的半圓弧形,物體仍能沿AB升高h(yuǎn)
C.若把斜面從C點(diǎn)鋸斷或彎成如圖所示的半圓弧狀,物體都不能升高h(yuǎn),因?yàn)闄C(jī)械能不守恒
D.若把斜面從C點(diǎn)鋸斷或彎成如圖所示的半圓弧狀,物體都不能升高h(yuǎn),但機(jī)械能仍守恒
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示.在建筑裝修中,工人用m=5kg的磨石A對(duì)地面和斜壁進(jìn)行打磨,已知A與地面、A與斜壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同。(g取l0m/s2且sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1〕磨石A受到與水平方向成=37°斜向下的推力F1,當(dāng)F1=50N時(shí),A恰好在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),求A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。
(2)又用A對(duì)傾角=37°的斜壁進(jìn)行打磨,對(duì)A施加豎直向上的推力F2=60N,求磨石A從靜止開(kāi)始沿斜壁向上運(yùn)動(dòng)0.5m(斜壁長(zhǎng)>0.5m)所用的時(shí)間。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】單板滑雪U型池如圖所示由兩個(gè)完全相同的1/4圓弧滑道AB、CD和水平滑道BC構(gòu)成,圓弧滑道的半徑R=3.5m,B、C分別為圓弧滑道的最低點(diǎn),B、C間的距離s=8.0m,假設(shè)某次比賽中運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)水平滑道B點(diǎn)時(shí)水平向右的速度v=16.2m/s,運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用的時(shí)間t=0.5s,從D點(diǎn)躍起時(shí)的速度vD=8.0m/s.設(shè)運(yùn)動(dòng)員連同滑板的質(zhì)量m=50kg,忽略空氣阻力的影響,重力加速度g取10m/s2.求:
(1)運(yùn)動(dòng)員在B點(diǎn)對(duì)圓弧軌道的壓力;
(2)運(yùn)動(dòng)員從D點(diǎn)躍起后在空中完成運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)運(yùn)動(dòng)員從C點(diǎn)到D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中需要克服摩擦阻力所做的功。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一輛電動(dòng)自行車的銘牌上給出了如下的技術(shù)參數(shù)表
根據(jù)圖表提供的信息,求:
(1)電機(jī)在額定工作狀態(tài)下的內(nèi)阻;
(2)如果質(zhì)量為M=70kg的人騎此電動(dòng)自行車沿平直公路行駛,所受阻力f恒為車和人總重量的k倍,k=0.02(取g=10m/s2).則在額定工作狀態(tài)下,人騎車行駛的最大速度vm;
(3)假設(shè)電機(jī)保持在額定電壓下工作,內(nèi)阻同(1)且不變,某人騎車由靜止出發(fā),速度逐漸增大,求電機(jī)在理論上可能實(shí)現(xiàn)的最大輸出功率.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】“反向蹦極”是一種比蹦極更刺激的運(yùn)動(dòng)。如圖所示,將一彈性繩拉長(zhǎng)后固定在人的身上,并且通過(guò)外力作用于人上,使人能夠停留在地面。撤去外力后,運(yùn)動(dòng)者像火箭一樣被“發(fā)射”出去,沖向高空。為了研究此反向蹦極的過(guò)程,將一力傳感器連接在彈性繩和人之間,并且將人視為質(zhì)點(diǎn),人的運(yùn)動(dòng)沿豎直方向,彈性繩和傳感器的質(zhì)量、空氣的阻力均可忽略。在某次反向蹦極中,人從起始位置a點(diǎn)上升,能到達(dá)的最高位置為c點(diǎn),如圖所示。已知人和配帶裝備的總質(zhì)量m=50kg,彈性繩只在被拉伸時(shí)存在彈力,若其彈力大小F=kx,其中x為彈性繩的形變量,k=500N/m,整個(gè)過(guò)程中彈性繩的形變始終在彈性限度內(nèi)。取重力加速度g=10m/s2。
(1)當(dāng)人還停留在地面上時(shí),力傳感器的示數(shù)F=3000N,求此時(shí)彈性繩的形變量x0;
(2)取位置a為研究起點(diǎn),上升到位置b點(diǎn)時(shí)彈性繩恰好恢復(fù)原長(zhǎng)。請(qǐng)?jiān)趫D中定性繪制出人從a點(diǎn)到c點(diǎn)上升過(guò)程中繩的彈力F隨人離開(kāi)地面的高度h變化的圖線。
(3)請(qǐng)你借助F-h圖象計(jì)算最高點(diǎn)c與起始點(diǎn)a間的距離H。
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