分析 當(dāng)一個量與多個量有關(guān)系時,則可控制某些量不變,去研究另兩個量的關(guān)系;再去改變讓其它量不變,則再去研究剩余的兩個量關(guān)系,這種思想方法叫做控制變量法.
在實驗中,為了減少這種做法而帶來的實驗誤差,一要排除摩擦力的影響,二要砂桶的重力接近小車所受的合力.
由于做勻變速直線的物體在相等的時間內(nèi)位移總是相等.所以可借助于a=$\frac{△x}{{T}^{2}}$,利用逐差法計算加速度大。
a-F圖象的斜率等于物體的質(zhì)量的倒數(shù).
解答 解:①研究這三個物理量之間的定量關(guān)系的思想方法是控制變量法,先保持M不變,研究a與F的關(guān)系;再保持F不變,研究a與M的關(guān)系.
②用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高,使得重力沿斜面方向的分力等于摩擦力,目的是平衡摩擦力.
對整體運用牛頓第二定律得,a=$\frac{mg}{M+m}$,則小車的合力F=Ma=$\frac{Mmg}{M+m}$,當(dāng)砂桶和桶的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量,小車所受的拉力等于砂和砂桶的重力.
③根據(jù)F=ma可得a=$\frac{1}{M}$F,即a-F圖象的斜率等于物體的質(zhì)量倒數(shù).
根據(jù)圖象其斜率為:k=$\frac{1.2-0.1}{0.55}$=2,
所以質(zhì)量為:m=$\frac{1}{k}$=$\frac{1}{2}$=0.50kg
故答案為:①控制變量法;
(或先保持M不變,研究a與F的關(guān)系;再保持F不變,研究a與M的關(guān)系);
②a.平衡摩擦力;b.砂桶的重力;
③0.50;
點評 解決本題的關(guān)鍵知道實驗的原理以及實驗中的注意事項,在本實驗中,知道兩個認為:1、認為小車所受的合力等于繩子的拉力;2、認為沙和沙桶的總重力等于小車所受的合力.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 每個乘客都在做線速度不變的勻速運動,線速度約為2.7m/s | |
B. | 乘客在乘坐過程中的角速度始終保持不變,角速度約0.21rad/s | |
C. | 乘客在乘坐過程中對座位的壓力始終不變 | |
D. | 每時每刻,每個人受到的合力都不等于零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a點的場強比b點的小 | |
B. | a點的場強比b點的大 | |
C. | 同一個點電荷在a點所受的電場力比在b點所受的電場力小 | |
D. | 無法判斷 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體B的運動軌跡是直線 | |
B. | 物體B的運動軌跡是曲線 | |
C. | 物體B做勻變速運動 | |
D. | 鋼索對物體B的拉力大于物體B所受重力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | F1=6N,F(xiàn)2=3N | B. | F1=3N,F(xiàn)2=3N | C. | F1=5N,F(xiàn)2=2N | D. | F1=8N,F(xiàn)2=2N |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 全程升降機處于超重狀態(tài) | |
B. | t2時刻鋼絲繩拉力等于升降機的重力 | |
C. | t2時刻鋼絲繩拉力大于升降機的重力 | |
D. | 全程拉力和重力做功一樣多 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速度減小,其速度一定隨之減少 | B. | 加速度增大,其速度一定隨之增大 | ||
C. | 位移與時間平方成正比 | D. | 在某段時間內(nèi)位移可能為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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