A. | 電場(chǎng)線上每點(diǎn)的切線方向都跟該點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向一致 | |
B. | 電場(chǎng)線就是電荷在電場(chǎng)中的軌跡線 | |
C. | 在電場(chǎng)中有電場(chǎng)線越密的地方場(chǎng)強(qiáng)一定越大 | |
D. | 點(diǎn)電荷電場(chǎng)中,以點(diǎn)電荷為中心的一簇同心圓上的場(chǎng)強(qiáng)方向不同 |
分析 電場(chǎng)線的疏密表示電場(chǎng)的強(qiáng)弱,電場(chǎng)線的切線方向表示電場(chǎng)強(qiáng)度的方向;電場(chǎng)線與電荷在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡是兩回事.結(jié)合點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線分布特點(diǎn)分析即可.
解答 解:A、電場(chǎng)線上每點(diǎn)的切線方向都跟該點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向一致.故A正確.
B、電場(chǎng)線與電荷在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡是兩回事,電荷不一定沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng),比如類平拋運(yùn)動(dòng),電荷的運(yùn)動(dòng)軌跡與電場(chǎng)線不同.故B錯(cuò)誤.
C、電場(chǎng)線的疏密表示電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,電場(chǎng)線越密的地方場(chǎng)強(qiáng)一定越大.故C正確.
D、點(diǎn)電荷電場(chǎng)中,在同一平面內(nèi)的電場(chǎng)線是以點(diǎn)電荷為中心的一簇同心射線.以點(diǎn)電荷為中心的一簇同心圓上的場(chǎng)強(qiáng)方向不同,故D正確.
本題選不正確的,故選:B
點(diǎn)評(píng) 本題對(duì)電場(chǎng)線的理解,抓住電場(chǎng)線的幾個(gè)“不”:不存在,不相交,不閉合,與電荷的運(yùn)動(dòng)軌跡不是一回事.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
A.F1 | B.F2 | C.F1-F0 | D.F2-F0. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | a=6m/s2 v=6m/s | B. | a=3m/s2 v=6m/s | ||
C. | a=6m/s2 v=3m/s | D. | a=3m/s2 v=3m/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2 m/s2 | |
B. | 汽車?yán)^續(xù)行駛,經(jīng)過(guò)第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為25 m/s | |
C. | 汽車在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為10 s | |
D. | 汽車在第3根至第7根電線桿間的平均速度為20 m/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 加速度就是增加的速度 | |
B. | 加速度是描述速度變化大小的物理量 | |
C. | 加速度的方向和速度方向是相同的 | |
D. | 加速度大表示速度變化快 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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