A. | 牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 | |
B. | 笛卡爾對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn) | |
C. | 公交車突然剎車時(shí)乘客身體會(huì)傾斜,說明乘客有慣性公交車沒有慣性 | |
D. | 汽車的速度越大剎車時(shí)越難停下來,說明汽車的慣性大小與速度有關(guān) |
分析 伽利略最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因.笛卡爾對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn).任何物體都有慣性,慣性大小與速度無關(guān),由物體的質(zhì)量決定.
解答 解:A、伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn),最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因.故A錯(cuò)誤.
B、笛卡爾研究了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn).故B正確.
C、公交車突然剎車時(shí)乘客身體會(huì)傾斜,說明乘客有慣性,而且慣性表現(xiàn)出來了.公交車也有慣性,只是沒有表現(xiàn)出來.故C錯(cuò)誤.
D、質(zhì)量是物體慣性大小的量度,與速度無關(guān),故D錯(cuò)誤.
故選:B.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵要了解人類認(rèn)識(shí)力運(yùn)動(dòng)關(guān)系的歷史進(jìn)程,掌握相關(guān)科學(xué)家的物理學(xué)成就.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該電場一定是勻強(qiáng)電場 | |
B. | 點(diǎn)A處的場強(qiáng)大于點(diǎn)B處的場強(qiáng) | |
C. | 點(diǎn)A處的場強(qiáng)小于于點(diǎn)B處的場強(qiáng) | |
D. | 負(fù)電荷放在B點(diǎn)時(shí)所受電場力方向向左 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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A. | 汽車做勻速運(yùn)動(dòng) | B. | 汽車做勻變速運(yùn)動(dòng) | ||
C. | 汽車所受合力不變 | D. | 汽車加速度大小恒定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1s | B. | 1.5s | C. | 2s | D. | 2.5s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | E=$\frac{F}{q}$ | B. | R=ρ$\frac{I}{S}$ | C. | B=$\frac{F}{IL}$ | D. | C=$\frac{Q}{U}$ |
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