4.某公共汽車從車站由靜止出發(fā),先做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到v1=10m/s時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng),到達(dá)下一車站前開(kāi)始勻減速運(yùn)動(dòng),到這一車站時(shí)剛好停止,公共汽車在每個(gè)車站停車時(shí)間均為△t=25s,然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站.若公共汽車在加速和減速時(shí)加速度大小都為a=1m/s2,且所有相鄰車站間的行程都為s=600m.
(1)求公共汽車從車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時(shí)間t;
(2)有一次當(dāng)公共汽車剛抵達(dá)某一車站時(shí),一輛勻速運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)車已經(jīng)通過(guò)該車站向前運(yùn)動(dòng)了t0=60s,若該電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)速度v2=6m/s且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同,不考慮其他交通狀況的影響.如果從下一站開(kāi)始計(jì)數(shù)(計(jì)數(shù)為1),公共汽車在剛到達(dá)第n站時(shí),電動(dòng)車也恰好同時(shí)到達(dá)此車站,求n為多少.

分析 (1)根據(jù)勻加速運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系及位移時(shí)間關(guān)系求出加速時(shí)的時(shí)間和位移,而減速時(shí)的時(shí)間和位移與加速度的相同,進(jìn)而求出勻速時(shí)的時(shí)間,總時(shí)間為三者時(shí)間之和;
(2)設(shè)電動(dòng)車到達(dá)地n站的總時(shí)間為T(mén),則T=n(t+△t)+t0,根據(jù)位移關(guān)系即可求解.

解答 解:(1)設(shè)公共汽車啟動(dòng)時(shí)加速所用的時(shí)間為${t}_{1}^{\;}$,則
${t}_{1}^{\;}=\frac{{v}_{1}^{\;}}{a}=10s$
加速行駛的路程為${s}_{1}^{\;}$,則
${s}_{1}^{\;}=\frac{1}{2}a{t}_{1}^{2}=\frac{1}{2}×1×1{0}_{\;}^{2}=50m$
上面所求的時(shí)間和路程同時(shí)制動(dòng)減速所用的時(shí)間和路程,所以汽車每次勻速行駛所經(jīng)過(guò)的路程為${s}_{2}^{\;}$,則
${s}_{2}^{\;}=s-2{s}_{1}^{\;}=500m$
勻速行駛所用時(shí)間為${t}_{2}^{\;}$
${t}_{2}^{\;}=\frac{{s}_{2}^{\;}}{{v}_{1}^{\;}}=50s$
所以公共汽車在每?jī)烧局g運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間為$t=2{t}_{1}^{\;}+{t}_{2}^{\;}=70s$
(2)電動(dòng)車到達(dá)第n站所用的總時(shí)間為T(mén),則有
$T=n(t+△t)+{t}_{0}^{\;}$
${v}_{2}^{\;}T=ns$
聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得n=12
答:(1)求公共汽車從車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時(shí)間t為70s;
(2)有一次當(dāng)公共汽車剛抵達(dá)某一車站時(shí),一輛勻速運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)車已經(jīng)通過(guò)該車站向前運(yùn)動(dòng)了t0=60s,若該電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)速度v2=6m/s且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同,不考慮其他交通狀況的影響.如果從下一站開(kāi)始計(jì)數(shù)(計(jì)數(shù)為1),公共汽車在剛到達(dá)第n站時(shí),電動(dòng)車也恰好同時(shí)到達(dá)此車站,n為12

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本公式的直接應(yīng)用,解第一問(wèn)時(shí)可以通過(guò)畫(huà)出速度時(shí)間圖象進(jìn)行求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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3.一豎直彈簧下端固定于水平地面上,小球從彈簧的正上方高為h的地方自由下落到彈簧上端,如圖所示,經(jīng)幾次反彈以后小球最終在彈簧上靜止于某一點(diǎn)A處,則( 。
A.h愈大,彈簧在A點(diǎn)的壓縮量愈大
B.h愈大,最終小球靜止在A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能愈大
C.小球在A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能與h的大小無(wú)關(guān)
D.小球第一次到達(dá)A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能比最終小球靜止在A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.如圖所示,兩木塊A,B的質(zhì)量均為m,用勁度系數(shù)為k,原長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕彈簧連在一起,放在傾角為α的傳送帶上,兩木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,用與傳送帶平行的細(xì)線拉住木塊A,傳送帶按圖示方向勻速傳動(dòng),兩木塊處于平衡狀態(tài),則( 。
A.剪斷細(xì)線瞬間彈簧的彈力為0
B.剪斷細(xì)線瞬間彈簧的彈力大小為mgsinα+μmgcosα
C.剪斷細(xì)線瞬間木塊A的加速度大小為2(gsinα+μgcosα)
D.剪斷細(xì)線瞬間木塊B的加速度大小為0

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

12.如圖甲所示,長(zhǎng)、寬分別為L(zhǎng)1=0.1m、L2=0.2m的矩形金屬線框位于豎直平面內(nèi),其匝數(shù)為100匝,總電阻為1Ω,可繞其豎直中心軸O1O2轉(zhuǎn)動(dòng).線框的兩個(gè)末端分別與兩個(gè)彼此絕緣的銅環(huán)C、D(集流環(huán))焊接在一起,并通過(guò)電刷和定值電阻R=9Ω相連.線框所在空間有水平向右均勻分布的磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示,其中B0=5×10-3T、B1=1×10-2T和t1=2×10-3S.在0~t1的時(shí)間內(nèi),線框保持靜止,且線框平面和磁場(chǎng)垂直;t1時(shí)刻后線框在外力的驅(qū)動(dòng)下開(kāi)始繞其豎直中心軸以角速度ω=200rad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng).求:
(1)0~t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)電阻R的電流大。
(2)線框勻速轉(zhuǎn)動(dòng)后,在轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中電流通過(guò)電阻R產(chǎn)生的熱量;
(3)線框勻速轉(zhuǎn)動(dòng)后,從圖甲所示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°的過(guò)程中,通過(guò)電阻R的電荷量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

19.平直公路上甲乙兩地相距s0,A、B兩車分別從甲、乙兩地同時(shí)出發(fā),A車初速度大小為v1,加速度大小為a1,B車初速度大小為v2,加速度大小為a2.開(kāi)始時(shí)B車在前A車在后,加速度a1、a2與運(yùn)動(dòng)方向相同.試討論A、B兩車能夠相遇的條件.

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9.下列說(shuō)法中一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是( 。
A.任意相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移相等的直線運(yùn)動(dòng)
B.任意相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量相等的直線運(yùn)動(dòng)
C.任意相等時(shí)間內(nèi)加速度變化量相等的直線運(yùn)動(dòng)
D.任意相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等的直線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

16.如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分,圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為8cm,如果取g=10m/s2,那么:
(1)照相機(jī)的閃光頻率是7.9Hz;
(2)小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小是1.9m/s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

13.為了安全,公路上行駛的汽車應(yīng)保持必要的距離.公安部規(guī)定:高速公路上汽車的最高時(shí)速為120km/h,行駛安全距離為200m.下表為關(guān)于車輛行駛 一些數(shù)據(jù)資料.
駕駛員反應(yīng)時(shí)間路面動(dòng)摩擦因數(shù)
0.35-0.65之間干瀝青與混凝土路面0.70-0.75
干碎石路面0.60-0.70
濕瀝青與混凝土路面0.32-0.40
(1)為推證最高時(shí)速為120km/h時(shí),汽車行駛的安全距離200m的規(guī)定的合理性,試問(wèn)應(yīng)該選用表中哪些數(shù)據(jù),為什么?
(2)推證最高時(shí)速為120km/h時(shí),汽車行駛的安全距離200m的規(guī)定的合理性.

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14.如圖所示,在x軸相距為L(zhǎng)的兩點(diǎn)固定兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷+Q、-Q,虛線是以+Q所在點(diǎn)為圓心、$\frac{L}{2}$為半徑的圓,a、b、c、d是圓上的四個(gè)點(diǎn),其中a、c兩點(diǎn)在x軸上,b、d兩點(diǎn)關(guān)于x軸對(duì)稱,下列判斷正確的是( 。
A.在x軸上還有兩個(gè)點(diǎn)與a點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小相同
B.在x軸上還有兩個(gè)點(diǎn)與c點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度相同
C.a點(diǎn)處的電勢(shì)大于b點(diǎn)處的電勢(shì)
D.將一試探電荷+q沿圓周a點(diǎn)移至c點(diǎn),+q的電勢(shì)能增加

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