【題目】一列簡諧橫波沿x軸傳播,在t=2.0s時的波形圖如圖(甲)所示,x=0.4m處質點振動圖像如圖(乙)所示,則關于該波的波速v描述正確的是
A. v=0.4m/s沿x軸負向傳播
B. v=0.4m/s,沿x軸正向傳播
C. v=4.0m/s沿x軸負向傳播
D. v=4.0m/s沿x軸正向傳播
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】據(jù)統(tǒng)計,開車時看手機發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍,開車時打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速度行駛時,司機低頭看手機,相當于盲開,該車遇見緊急情況,緊急剎車的距離(從開始剎車到停下來汽車所行駛的距離)至少是,根據(jù)以上提供的信息:
(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大;
(2)若該車以的速度在高速公路上行駛時,前方處道路塌方,該司機因用手機微信搶紅包后才發(fā)現(xiàn)危險,司機的反應時間為,剎車的加速度與(1)問中大小相等。試通過計算說明汽車是否會發(fā)生交通事故。
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【題目】某研究小組做“驗證力的平行四邊形定則”實驗,所用器材有:方木板一塊,白紙,量程為5 N的彈簧測力計兩個,橡皮條(帶兩個較長的細繩套),刻度尺,圖釘(若干個).
(1)具體操作前,同學們提出了如下關于實驗操作的建議,其中正確的有______.
A.橡皮條應和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上
B.重復實驗再次進行驗證時,結點O的位置可以與前一次不同
C.使用測力計時,施力方向應沿測力計軸線;讀數(shù)時視線應正對測力計刻度
D.用兩個測力計互成角度拉橡皮條時的拉力必須都小于只用一個測力計時的拉力
(2)該小組的同學用同一套器材做了四次實驗,白紙上留下的標注信息有結點位置O、力的標度、分力和合力的大小及表示力的作用線的點,如下圖所示.其中對于提高實驗精度最有利的是_______.
(3) 合力與F大小相等,方向略有偏差,如果此偏差僅由F1引起,則原因是F1的大小比真實值偏_______、F1與F2的夾角比真實夾角偏________.(填“大”或“小”)
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【題目】如圖所示,矩形線圈是閉合的,在外力作用下,勻速向右通過寬為d(大于線圈邊長)的勻強磁場時,設穿過線圈的磁通量為Φ,感應電流為I,線圈所受磁場力為F,通過線圈導線橫截面的電荷量為q,則描述此過程中以上各物理量的變化的圖像如選項圖所示,其中正確的是( )
A. B.
C. D.
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【題目】某同學在同一高臺上,把三個質量相同的小球以相同的速率分別豎直向上、豎直向下、水平拋出,不計空氣阻力,則( 。
A.從拋出到落地的過程中重力對三個小球做功不相同B.三個小球在空中的運動時間相同
C.三個小球落地時速度相同D.三個小球落地時動能相同
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【題目】下列說法正確的是( )
A. 在同一地點,單擺做簡諧振動的周期的平方與其擺長成正比
B. 彈簧振子做簡諧振動時,振動系統(tǒng)的勢能與動能之和保持不變
C. 在同一地點,當擺長不變時,擺球質量越大,單擺做簡諧振動的周期越小
D. 系統(tǒng)做穩(wěn)定的受迫振動時,系統(tǒng)振動的頻率等于周期性驅動力的頻率
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【題目】一輛質量m=2×103kg的電動汽車在水平路面上由靜止啟動,其v—t圖像如圖所示,圖像在5s~20s間為曲線,其余部分均為直線。從t=5s時刻起汽車發(fā)動機的功率保持不變,整個運動過程中汽車所受阻力恒為車重的0.1倍,重力加速度g=10m/s2,求:
(1)汽車運動過程中電機的最大功率;
(2)汽車在速度為15m/s時的加速度大;
(3)汽車由靜止啟動到達到勻速運動時的位移;
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【題目】一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,t=0時刻的波形如圖所示,介質中質點P、Q分別位于x=2 m、x=4 m處。從t=0時刻開始計時,當t=15 s時質點Q剛好第4次到達波峰。
(1)求波速。
(2)寫出質點P做簡諧運動的表達式(不要求推導過程)。
(3)做出質點P的振動圖像(至少畫出一個周期)
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【題目】某實驗小組利用如圖甲所示的裝置來驗證機械能守恒定律。
在鐵架臺的頂端有一電磁鐵,正下方某位置固定一光電門,電磁鐵吸住直徑為d的小鐵球,此時球心與光電門的豎直距離為h(h>>d)。斷開電源,小球下落,通過光電門的擋光時間為t。請回答下列問題:
(1)小球經過光電門時的速度表達式為______;
(2)該實驗需要驗證的表達式為______;(用題中字母表示,設重力加速度為g)。
(3)在實驗過程中,多次改變h,重復實驗,這樣做可以______;
A.減小偶然誤差
B.減小系統(tǒng)誤差
C.使實驗結論更具有普遍性
(4)實驗中發(fā)現(xiàn)動能增加量△Ek總是稍小于重力勢能減少量△EP,增加下落高度后,則△EP-△Ek將______(選填“增大”、“減小”或“不變”)。
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