A. | t2是線框全部進入磁場瞬間,t4是線框全部離開磁場瞬間 | |
B. | 從bc邊進入磁場起一直到ad邊離開磁場為止,感應電流所做的功為mgS | |
C. | v1的大小可能為$\frac{mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$ | |
D. | 線框穿出磁場過程中流經線框橫截面的電荷量比線框進入磁場過程中流經框橫截面的電荷量多 |
分析 根據(jù)圖象得出線框在穿越磁場整個過程中的運動規(guī)律,根據(jù)動能定理求出感應電流做功情況.抓住線框全部進入磁場時,可能重力和安培力平衡求出速度的大。鶕(jù)q=$\frac{△Φ}{R}$判斷通過線框的電荷量大小.
解答 解:A、0-t1時間內做自由落體運動,可知從t1時刻進入磁場,開始做加速度減小的減速運動,t2時刻又做勻加速運動,且與自由落體運動的加速度相同,可知線框全部進入磁場,即t2是線框全部進入磁場瞬間,t3時刻開始做變減速運動,t4時刻,又做加速度為g的勻加速運動,可知t4是線框全部離開磁場瞬間,故A正確.
B、從bc邊進入磁場起一直到ad邊離開磁場為止,根據(jù)動能定理得,$mg(S+L)-{W}_{A}^{\;}$=$\frac{1}{2}m{v}_{1}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{2}^{2}$,解得感應電流做功不等于mgS,出磁場時,設克服安培力做功為WA′,根據(jù)動能定理得,$mgL-{W}_{A}^{′}=\frac{1}{2}m{v}_{1}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{2}^{2}$,則WA=mgs+WA′,可知故B錯誤.
C、線框全部進入磁場前的瞬間,可能重力和安培力平衡,有:mg=$\frac{{B}_{\;}^{2}{L}_{\;}^{2}{v}_{1}^{\;}}{R}$,解得${v}_{1}^{\;}=\frac{mgR}{{B}_{\;}^{2}{L}_{\;}^{2}}$,故C正確.
D、根據(jù)q=$\frac{△Φ}{R}$知,線框進入磁場和出磁場的過程中,磁通量的變化量相同,則通過的電荷量相同,故D錯誤.
故選:AC.
點評 解決本題的關鍵通過圖線理清線框在整個過程中的運動規(guī)律,結合動能定理、共點力平衡進行求解,掌握電量的經驗表達式q=n$\frac{△Φ}{R}$,并能靈活運用.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A、B兩輛汽車運動方向相反 | B. | A車的加速度小于B車的加速度 | ||
C. | t=4s時,A、B兩輛汽車相距最遠 | D. | t=4s時,A、B兩輛汽車剛好相遇 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
鉤碼個數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
彈簧彈力F/N | 0.50 | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 3.00 |
彈簧伸長x/cm | 1.20 | 2.40 | 3.60 | 4.76 | 6.10 | 7.10 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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